Neue Aftemarket Scheinwerfer
Hallo zusammen,
habe für einige (evtl.) erfreuliche Nachrichten. Ich hab auf der Seite von Dectane neue LED Scheinwerfer für den 4F gefunden. Leider sind noch keine Bilder vorhanden und Lieferbar sind sie erst ab März vermute ich mal. Leider scheint auch im Moment die Seite von denen nicht zu funktionieren, aber hier auf der Seite sind die auch schon zu finden : http://www.en2d-tuning.de/index.php?a=18416
Von dem Tagfahrlich her werden die vermutlich so aussehen http://www.en2d-tuning.de/index.php?a=18214 (altes Modell) und ich muss sagen, ich finde ich die garnicht schlecht ( bis auf die Blinker) und würde die auch ausprobieren.
Einigen werden die sicher nicht gefallen aber ich hoffe es wird eine gute Alternative zu den überteuerten OEM Scheinwerfern. Also abwarten und Tee trinken, wenn es News gibt werde ich auch weiter berichten.
Beste Antwort im Thema
Hallo Freunde,
@ Para: Tja, dann halt R7, sollen wir uns beschweren? 😉
Also hier die Zusammenfassung von heute:
- Stellmotor wollte ich schon einen neuen bei Audi holen, knapp 40 EUR und das Teil wäre morgen da. Ich wieder raus und gesagt ich rufe heute abend an für die Bestellung zu morgen (hatte gestern durch einen Lapsus eine Leitung auf der Platine durchtrennt). Habe dann einen im Internet gefunden für 18 EUR Netto zzgl. Versand beim Audi Händler, habe ich mir dann aber auch sparen können denn ich habe den alten wieder repariert 🙂
- Stellmotor wieder eingebaut und dann ging es an die Justierung / Spaltmaße. Scheiss Arbeit, wenn man nicht weiß, was man tut. Wenn ich es jetzt nochmal machen müsste wäre ich wohl mit dem kompletten Umbau in knapp 2 Std. fertig. Bringt mir jetzt natürlich herzlich wenig 😉 Zwei Tipps an alle, die es auch machen: 1. Macht es zu zweit! Einer hält den SW in Position von der Seite und der andere macht die Feineinstellung und die Schrauben fest! 2. Benutzt das Serviceloch in der Radhausabdeckung, um den SW von hinten anzuheben, den Trick habe ich zu spät realisiert...
- Dann ging es auch schon (🙂) an das Steuergerät. Ich hatte keinen Nerv, an den Sicherungskasten zu gehen, nachdem Maverick mir erklärte (danke trotzdem!) das man da die Fensterwischer abbauen muss etc. Ich habe den Klemmring aufgenipst und um den Pluspol der Starthilfe geschoben und mit einem Kabelbinder festgezurrt. Ich glaube das sollte okay sein, wenn das Probleme geben kann, bitte schreibt mir (@Federfink & Maverick ihr kennt euch aus, ich dachte ich hätte ein Foto gemacht, ist jetzt aber nicht dabei). Wenn das Steuergerät über die Sicherung verbunden wird, fährt das System einen Selbstest und ist dann aktiv.
- Frontschürze wieder ran, Radhausabdeckung ran, fertig. Test! Das Steuergerät funktioniert. Auf Stellung 0 bzw. Auto am Tage leuchtet nur das TFL und zwar heller als gestern - wie gesagt ca. 90% vom Original, nur geschätzt. Auf Abblendlicht dimmt das TFL und bleibt aktiv - das komische Standlämpchen innen leuchtet mit, habe mich schonm dran gewöhnt 😉, das alles bei "Motor an".
- Bei "Zündung an" und Blinken hat das rechte LED einmal kurz geflackert, die Sicherung musste ich einmal noch fester eindrehen. Das rechte TFL leuchtet nach einer Zeit nicht mehr, keine Ahnung wieso, benutzt man so ja aber auch nicht häufig - egal.
- Ich hatte das Problem, das das LED nicht ausging bei Schlüssel raus (5 Min gewartet). Nach dem Reset des Steuergeräts ging es dann aber aus. Leider ging dann aber auch Coming / Leaving home über TFL nicht mehr, was vorher funktionierte. Vielleicht noch mal ein Reset? Auch damit kann ich leben 😉
- Weitere Probleme: Das Scheinwerferglas hat im oberen Bereich einen Regenbogeneffekt, man sieht es auch auf den Bildern teilweise. Leider nicht ganz so schön. Die Scheinwerfer scheinen erwartungsgemäß Kratzempfindlicher zu sein als originale. Okay, ich werde mein Meguiars PlastX ab jetzt bei jeder Wagenpflege mitnehmen um die Kratzer im Zaum zu halten und vorzubeugen. Die Lichtausbeute ist schwächer als bei den originalen (ca. 90%) und die Ausleuchtung ist nicht ganz gleichmäßig, aber die Scheinwerfer sind noch nicht eingestellt, dazu folgt ein abschliessendes Kommentar nach der Justierung. An der Oberkante des Leuchtkegels tritt auch ein Regebogeneffekt ein. Aber schön (siehe Bilder) 😉
Fazit, die LEDs sind schön hell und weiß, nicht billig blau und schwach wie bisherige LED Aftermarket Teile. Im Abblendlicht sieht der Wagen mit der einzelnen Lampe durch die Linse echt böse aus. Ich finds okay! Die Optik der schwarzen Scheinwerfer ist anders, vlt. gewöhnungsbedürftig. Man sieht, es sind keine Originalen, so viel ist klar. Es wirkt aber ME nicht allzu billig. Ich kann mir vorstellen, die Chromteile sehen vlt. dem orignal etwas ähnlicher, könnte aber auch billig wirken, ich kann es nicht sagen. Den Vergleich zu den originalen FL Xenon m. TFL. seht ihr auf den Bildern.
Also, ich bin zufrieden, die Dinger bleiben drin, Preis- Leistung ist ME sehr gut bis hervorragend. Nochmals zum Bedenken für die basher: Ich habe Halogen und wollte LED TFL - ich kann nicht RS6 nachrüsten. Ich habe was ich suchte, es gibt keine wirkliche Alternative, ich bin glücklich. Ich helfe gerne wo ich kann bei Detailfragen von Usern, die auch interessiert sind.
Jetzt noch die Bilder und gute Nacht! (Oh ganz schön viel geschrieben, wäre vlt. auch was für meinen ersten Blog geworden 🙂)
Grüße, wumbo
594 Antworten
So, ich hab mir die eben bestellt.
Habe original Bi-Xenon und keinen Quattro. Also müsste das ja für meinen Dicken passen.
Ich stelle mir aber noch die Frage, wenn da BI-Xenon hinter der Linse liegt und mein TFL, was jetzt noch ne normale Birne übernimmt, die LED Leiste übernimmt, was ist denn der zweite Scheinwerfer im neuen D-Lite Scheinwerfer? Noch n Nebelscheinwerfer ????
Denn wenn ich den Originalen Scheinwerfer anschaue (z.B. den rechten) dann habe ich den Blinker, das BI-Xenon und dann die TFL Leuchte. Im D-Lite Scheinwerfer habe ich aber eine Leuchte mehr... warum das denn ?
Hab aber auch bei Dectane nachgefragt, ob das mit Bi-Xenon auch passt... weiß nämlich garnicht ob es noch einfaches Xenon beim 4F gibt, oder nur Bi-Xenon.
Gibt im 4F nur Xenon Plus (also Bi)
Die D-Lite haben mit großer Sicherheit bei dieser kleinen Linse kein Xenon Fernlicht.
Wäre wohl zu teuer für die Dinger. Deshalb wohl der Reflektor
Zitat:
Original geschrieben von C0RLE0NE
Gibt im 4F nur Xenon Plus (also Bi)
Die D-Lite haben mit großer Sicherheit bei dieser kleinen Linse kein Xenon Fernlicht.
Wäre wohl zu teuer für die Dinger. Deshalb wohl der Reflektor
Dann haut das ganze doch garnicht hin. Bi-Xenon hat doch nur einen Brenner, hzw. kommt Abblendlicht und Fernlicht aus der gleichen Linse.
Macht für mich als Laien keinen Sinn. Wenn ich die "Brennereinheit" in den neuen D-Lite Scheinwerfer einbaue, bleibt doch auch das Abblend- und Fernlicht zusammen hinter dieser einen "zu kleinen" Linse. Der Zusatzscheinwerfer beim D-Lite soll dann Fernlicht werden / sein? Dann erfüllt das Bi-Xenon doch garnicht mehr seine Funktion des "BI" ?!
Wie nu, bei mir stehen die noch auf nicht verfügbar bei Dectane, wo haste bestellt 😕 Oder war das jetzt ne Vorbestellung auf Liefertermin unbekannt?
Grüße, wumbo
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Zitat:
Original geschrieben von wumbo23
Wie nu, bei mir stehen die noch auf nicht verfügbar bei Dectane, wo haste bestellt 😕 Oder war das jetzt ne Vorbestellung auf Liefertermin unbekannt?Grüße, wumbo
Ja richtig, Vorbestellung !!!
Will mal sehen wie die funktionieren und aussehen. Wenn das Müll ist und nicht das hält was es verspricht, gehen die wieder zurück
Schade, ich dachte Du hättest Insiderinformationen das die Teile jetzt die Tage kommen 🙁
Schreibst Du hier bitte rein wenn Du einen Liefertermin oder Versandbestätigung oder ähnliches bekommst? Schwarz oder Chrom bestellt?
Danke & Grüße, wumbo
Zitat:
Original geschrieben von wumbo23
Schade, ich dachte Du hättest Insiderinformationen das die Teile jetzt die Tage kommen 🙁Schreibst Du hier bitte rein wenn Du einen Liefertermin oder Versandbestätigung oder ähnliches bekommst? Schwarz oder Chrom bestellt?
Danke & Grüße, wumbo
Ja das mache ich. Bestellt habe ich in chrom, da ich phant.schwarz mit viel chrom habe.
Bestellbestätigung habe ich schonmal, voraussichtlicher Liefertermin: Mitte Ende März
Komzipiert sind die schon, auch schon in der Fertigung, der Lieferant dectane wartet auf die Lieferung Ihres Herstellers.
Ok freu mich auf Bilder !
Vorher will ich aber noch klären, wie das mit der Reflektioraufteilung ist.
Denn irgendwas stimmt da nciht in bezug aus BI-Xenon,
...denn es gibt die ja auch für Xenon und die sind gerade mal 10 EUR teuerer
Denke einfach das nur das Bild von den Xenon nochmal verwendet wurde für die Bi-Xenon.Ist doch meistens so ein Bild für mehrere Versionen und dann Abbildung ähnlich.
Die Abbildung ist ja immer die gleiche, für Halogen und Xenon - ich denke Xenon wird anders aussehen.. Deswegen auch 10 EUR teurer als der Halogen Ersatz.
Grüße, wumbo
Zitat:
Original geschrieben von dezent-audi
Dann haut das ganze doch garnicht hin. Bi-Xenon hat doch nur einen Brenner, hzw. kommt Abblendlicht und Fernlicht aus der gleichen Linse.Zitat:
Original geschrieben von C0RLE0NE
Gibt im 4F nur Xenon Plus (also Bi)
Die D-Lite haben mit großer Sicherheit bei dieser kleinen Linse kein Xenon Fernlicht.
Wäre wohl zu teuer für die Dinger. Deshalb wohl der Reflektor
Macht für mich als Laien keinen Sinn. Wenn ich die "Brennereinheit" in den neuen D-Lite Scheinwerfer einbaue, bleibt doch auch das Abblend- und Fernlicht zusammen hinter dieser einen "zu kleinen" Linse. Der Zusatzscheinwerfer beim D-Lite soll dann Fernlicht werden / sein? Dann erfüllt das Bi-Xenon doch garnicht mehr seine Funktion des "BI" ?!
Mahlzeit,
vllt ist die Aufteilung wie bei den FL-Modellen?!? Neben den Xenonlinsen sind noch normale Glühfadenlampen verbaut. Die dienen nur der Lichthupe.
mfg
Zitat:
vllt ist die Aufteilung wie bei den FL-Modellen?!? Neben den Xenonlinsen sind noch normale Glühfadenlampen verbaut. Die dienen nur der Lichthupe.
mfg
Ja okay, das macht Sinn
Also mal ne kurze Aufklärung.
1. Bi-Xenon gibt es schon mal gar nicht bzw. recht selten, Bi-Xenon gab es mal im Phaeton (2 Xenonbrenner pro Scheinwerfer)
2. Wie haben Xenon Plus dabei übernimmt ein Xenonbrenner mit Hilfe von weiterer Technik mehrere Funktionen z.b. Fernlicht - Kurvenlicht usw.
3. Der Brenner (D2S) macht allein gar nichts außer leuchten und im Sockel stecken.
- Im Audi Scheinwerfer mit nennen wir es mal Bi-Xenon Technik
- oder im Dectane Scheinwerfer mit nur Xenon weil die Fernlichtfunktion zu teuer ist für die Herren.
4. die Technikeinheit bekommst du gar nicht raus aus deinem Audi Scheinwerfer ohne ihn zu zerstören.
5. D2S Brenner aus original raus -> in den "Tuning" Scheinwerfer rein und sich über H7 Fernlicht freuen.
anbei ein paar Bilder damit man es besser versteht.
Zusätzlich bezweifle ich eine Dimmfunktion der LED für Standlicht.
Standlicht wird sicher in dem schmalen hässlichen Streifen sein, der grillseitig senkrecht verläuft.
Oder eines der TFL Löcher macht nur das Standlicht.