Neue Aftemarket Scheinwerfer

Audi A6 C6/4F

Hallo zusammen,
habe für einige (evtl.) erfreuliche Nachrichten. Ich hab auf der Seite von Dectane neue LED Scheinwerfer für den 4F gefunden. Leider sind noch keine Bilder vorhanden und Lieferbar sind sie erst ab März vermute ich mal. Leider scheint auch im Moment die Seite von denen nicht zu funktionieren, aber hier auf der Seite sind die auch schon zu finden : http://www.en2d-tuning.de/index.php?a=18416
Von dem Tagfahrlich her werden die vermutlich so aussehen http://www.en2d-tuning.de/index.php?a=18214 (altes Modell) und ich muss sagen, ich finde ich die garnicht schlecht ( bis auf die Blinker) und würde die auch ausprobieren.

Einigen werden die sicher nicht gefallen aber ich hoffe es wird eine gute Alternative zu den überteuerten OEM Scheinwerfern. Also abwarten und Tee trinken, wenn es News gibt werde ich auch weiter berichten.

Beste Antwort im Thema

Hallo Freunde,

@ Para: Tja, dann halt R7, sollen wir uns beschweren? 😉

Also hier die Zusammenfassung von heute:

- Stellmotor wollte ich schon einen neuen bei Audi holen, knapp 40 EUR und das Teil wäre morgen da. Ich wieder raus und gesagt ich rufe heute abend an für die Bestellung zu morgen (hatte gestern durch einen Lapsus eine Leitung auf der Platine durchtrennt). Habe dann einen im Internet gefunden für 18 EUR Netto zzgl. Versand beim Audi Händler, habe ich mir dann aber auch sparen können denn ich habe den alten wieder repariert 🙂

- Stellmotor wieder eingebaut und dann ging es an die Justierung / Spaltmaße. Scheiss Arbeit, wenn man nicht weiß, was man tut. Wenn ich es jetzt nochmal machen müsste wäre ich wohl mit dem kompletten Umbau in knapp 2 Std. fertig. Bringt mir jetzt natürlich herzlich wenig 😉 Zwei Tipps an alle, die es auch machen: 1. Macht es zu zweit! Einer hält den SW in Position von der Seite und der andere macht die Feineinstellung und die Schrauben fest! 2. Benutzt das Serviceloch in der Radhausabdeckung, um den SW von hinten anzuheben, den Trick habe ich zu spät realisiert...

- Dann ging es auch schon (🙂) an das Steuergerät. Ich hatte keinen Nerv, an den Sicherungskasten zu gehen, nachdem Maverick mir erklärte (danke trotzdem!) das man da die Fensterwischer abbauen muss etc. Ich habe den Klemmring aufgenipst und um den Pluspol der Starthilfe geschoben und mit einem Kabelbinder festgezurrt. Ich glaube das sollte okay sein, wenn das Probleme geben kann, bitte schreibt mir (@Federfink & Maverick ihr kennt euch aus, ich dachte ich hätte ein Foto gemacht, ist jetzt aber nicht dabei). Wenn das Steuergerät über die Sicherung verbunden wird, fährt das System einen Selbstest und ist dann aktiv.

- Frontschürze wieder ran, Radhausabdeckung ran, fertig. Test! Das Steuergerät funktioniert. Auf Stellung 0 bzw. Auto am Tage leuchtet nur das TFL und zwar heller als gestern - wie gesagt ca. 90% vom Original, nur geschätzt. Auf Abblendlicht dimmt das TFL und bleibt aktiv - das komische Standlämpchen innen leuchtet mit, habe mich schonm dran gewöhnt 😉, das alles bei "Motor an".

- Bei "Zündung an" und Blinken hat das rechte LED einmal kurz geflackert, die Sicherung musste ich einmal noch fester eindrehen. Das rechte TFL leuchtet nach einer Zeit nicht mehr, keine Ahnung wieso, benutzt man so ja aber auch nicht häufig - egal.

- Ich hatte das Problem, das das LED nicht ausging bei Schlüssel raus (5 Min gewartet). Nach dem Reset des Steuergeräts ging es dann aber aus. Leider ging dann aber auch Coming / Leaving home über TFL nicht mehr, was vorher funktionierte. Vielleicht noch mal ein Reset? Auch damit kann ich leben 😉

- Weitere Probleme: Das Scheinwerferglas hat im oberen Bereich einen Regenbogeneffekt, man sieht es auch auf den Bildern teilweise. Leider nicht ganz so schön. Die Scheinwerfer scheinen erwartungsgemäß Kratzempfindlicher zu sein als originale. Okay, ich werde mein Meguiars PlastX ab jetzt bei jeder Wagenpflege mitnehmen um die Kratzer im Zaum zu halten und vorzubeugen. Die Lichtausbeute ist schwächer als bei den originalen (ca. 90%) und die Ausleuchtung ist nicht ganz gleichmäßig, aber die Scheinwerfer sind noch nicht eingestellt, dazu folgt ein abschliessendes Kommentar nach der Justierung. An der Oberkante des Leuchtkegels tritt auch ein Regebogeneffekt ein. Aber schön (siehe Bilder) 😉

Fazit, die LEDs sind schön hell und weiß, nicht billig blau und schwach wie bisherige LED Aftermarket Teile. Im Abblendlicht sieht der Wagen mit der einzelnen Lampe durch die Linse echt böse aus. Ich finds okay! Die Optik der schwarzen Scheinwerfer ist anders, vlt. gewöhnungsbedürftig. Man sieht, es sind keine Originalen, so viel ist klar. Es wirkt aber ME nicht allzu billig. Ich kann mir vorstellen, die Chromteile sehen vlt. dem orignal etwas ähnlicher, könnte aber auch billig wirken, ich kann es nicht sagen. Den Vergleich zu den originalen FL Xenon m. TFL. seht ihr auf den Bildern.

Also, ich bin zufrieden, die Dinger bleiben drin, Preis- Leistung ist ME sehr gut bis hervorragend. Nochmals zum Bedenken für die basher: Ich habe Halogen und wollte LED TFL - ich kann nicht RS6 nachrüsten. Ich habe was ich suchte, es gibt keine wirkliche Alternative, ich bin glücklich. Ich helfe gerne wo ich kann bei Detailfragen von Usern, die auch interessiert sind.

Jetzt noch die Bilder und gute Nacht! (Oh ganz schön viel geschrieben, wäre vlt. auch was für meinen ersten Blog geworden 🙂)

Grüße, wumbo

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Schaut ok aus! Ich würde das "Steuergerät" aber nicht im Wasserkasten liegen lassen. Der läuft gerade im Winter schon mal etwas voll. Nicht das du dann einen Kurzschluss hast.

Gibts hier was neue?
@Wumbo Wo kommst du eig. her? Ich würde mir gerne die Scheinwerfer mal in echt ansehen aber bis jetzt hat die ja fast keiner 😁

Zitat:

Gibts hier was neue?

Was soll es jetzt neues geben, bei wumbo funktionieren die SW !

Ob schon ein anderer die SW probiert oder bestellt hat wissen wir ja nicht 😕

Jaa die hat noch keiner mit Xenon ausprobiert...

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Ich hoffe es kommen noch mehr Erfahrungsberichte
Das TFL dimmt wirklich sobald das Abblendlicht eingeschaltet wird, habe ein Video vom wumbo gesehen.

Hi VTEC und Para,

die Scheinwerfer funktionieren gut, ich habe immer noch manchmal das Problem, dass die LEDs nach dem Aussteigen nicht abschalten bzw. ich nicht die Geduld habe zu warten ob sie es doch irgendwann tun. In dem Fall ist die Lösung, nach dem Abstellen des Motors noch mal kurz auf Zündung zu schalten.

Wo ich "herkomme", ich bin zurzeit noch in der Stadt wo auch dieser Kollege mit dem 12.000 EUR RS6 Umbau herkommt (Link zum schmunzeln: http://cgi.ebay.de/.../250781138497?...), das ist leider Erfahrungsmäß fernab anderer User hier.

@Para ich habe vorhin ein Video gedreht, aber die Kamera hat es nicht gespeichert weil ich den Aus Knopf gedrückt habe und nicht Stopp. Als ich es dann am Computer gemerkt habe, hatte ich die Nase voll und bin nicht mehr runter um es zu wiederholen. Morgen mache ich dann wieder eins 😉

@ all, hat denn noch keiner die Chromversion bestellt?

Grüße, wumbo

PS. hier noch das von Para angesprochene Video, sorry für die schlechte Quali, morgen kommt eins bei Tageslicht bzw. Dämmerung

http://www.youtube.com/watch?v=YyIExhxKp8M

Zitat:

@Para ich habe vorhin ein Video gedreht, aber die Kamera hat es nicht gespeichert weil ich den Aus Knopf gedrückt habe und nicht Stopp. Als ich es dann am Computer gemerkt habe, hatte ich die Nase voll und bin nicht mehr runter um es zu wiederholen. Morgen mache ich dann wieder eins

Macht ja nichts, morgen ist auch noch ein Tag !

Hallo zusammen
ich hab mal kurz ne Frage an wumbo.

Ich kann bei meinem A6 das Tagfahrlicht über das MMI an- und ausschalten. Das Tagfahrlicht bei mir ist das Abblendlicht plus Rücklicht, mit dem Lichtsensor schaltet sich dann noch die Anzeigenbeleuchtung innen dazu. Jetzt wollte ich fragen ob bei dir das normale Tagfahrlicht (Abblendlicht) jetzt mit den neuen Scheinwerfern an oder aus ist und ob dabei die Rücklichter mit an sind.

mfg Flo

Sehen gut aus im Dunkeln finde ich 🙂
@Wumbo Jaa Madgedurg ist leider echt weit weg, schade sonst hätte man sich ja treffen können und nen bisschen plaudern.

Ich warte erstmal ab und dann sehen wir weiter für was ich mich entscheide. In letzer Zeit gehen die originalen Scheinwefer günstig weg. Vorhin sind bei Ebay welche für 150€ weggegangen und da stand nichts von defekten LED´s (was aber nicht positiv sein muss 😁) . Bei Ebay Kleineinzeigen sind RS6 Scheinwerfer für 370€ drin, aber leider mit Kurvenlicht also fällt das für mich auch leider weg.

@vtec, ja bei den Preisen ist die Verlockung groß, hätte ich nur kein Halogen hätte ich schon längst oriignale LED... Allerdings habe ich mir auch schon von einem FL-Besitzer (Xenon und TFL Original) sagen lassen, das er die schwarzen besser findet 😉

@Flogi

Okay, du kannst Tagfahrlicht anschalten im MMI, ist normal, Du hast also wohl Xenon, ich habe aber die Halogen Variante verbaut, da gibt es wohl einige Unterschiede, gucke mal ein paar Seiten zurück in diesem Thread zu den Ausführungen von dezent-audi dazu.

Ansonsten verstehe ich die Frage nicht ganz, das Tagfahrlicht ist doch nicht das Abblendlicht (da liegt ja gerade der Unterschied)? Außerdem sind beim Tagfahrlicht normalerweise die Heckleuchten ja gerade nicht an.

Also, es ist so, dass als Tagfahrlicht die LED Leiste leuchtet, die Heckleuchten dann nicht. Bei Abblendlicht dimmen die LEDs und es leuchten dann natürlich auch die Rückleuchten und die Instrumentenbeleuchtung geht an.

Grüße, wumbo

@ wumbo

Ich hab auch die Halogenscheinwerfer und wenn ich eben im MMI das Tagfahrlicht einschalte, leuchten bei mir eben das Abblendlicht und die Rückleuchten. Bei ausgeschaltetem Tagfahtrlicht ist alles finster.
Eigentlich wollte ich nur wissen ob du jetzt das Tagfahrlicht im MMI eingeschaltet hast oder nicht. Oder hast du vorher keines gehabt?

Danke für die schnelle Antwort.

mfg Flo

Hallo,

die Option hatte bzw. habe ich im MMI gar nicht? Ich glaube Du hast da einfach etwas freischalten lassen, vlt. die Skandinavien Codierung? Oder es gibt Halogen auch mit TFL, aber so wie Du es beschreibst ist es ja das normale Abblendlicht.

Mit den neuen Scheinwerfern hat man aber richtiges TFL, also es leuchten nur die LEDs, keine Rückleuchten. Wenn Du die Einstellung so wie jetzt beibehalten würdest, würden also wahrscheinlich auch Tagsüber einfach Abblendlicht+gedimmte LEDs leuchten+Heckleuchten. Ob es auch möglich wäre, es so zu codieren, dass vorne nur das LED TFL leuchtet, aber trotzdem auch die Heckleuchten kann ich leider nicht sagen, vielleicht haben die VCDS Spezis aber dazu eine Lösung?

Grüße, wumbo

Nochmal Danke für die schnelle Antwort 🙂

als ich das Auto gekauft habe war die Tagfahrlichtschaltung schon so aktiv. Hat dann wohl der Vorbesitzer Freischalten lassen.
Aber den Lichtsensor hast du und mit dem funktioniertes auch, was ich bis jetzt herausgelesen habe, oder?

mfg Flo

Hi, kein Problem,

ja natürlich, der Lichtsensor arbeitet wie gewohnt, nur das jetzt bei der Nullstellung (also "Auto" Stellung bei Tage) nur die LED Leiste leuchtet. Sobald die Automatik bei Dämmerung auf Abblendlich schaltet, funktioniert das natürlich auch bei den neuen Scheinwerfern und die LEDs werden gedimmt.

Grüße, wumbo

Hallo, Freunde,

ich habe heute noch ein Video gemacht, Videos sagen ja bekanntlich mehr als Tausend Bilder, oder war der Spruch irgendwie anders? 😉 Hier der Link: http://www.youtube.com/watch?v=HY4w9wasd8U

Ich möchte in diesem Zusammenhang folgendes erwähnen: da ich heute mit dem Verkäufer der Scheinwerfer telefoniert habe, da ich für einen Bekannten auch einen Satz bestellen möchte, hat er mir angeboten, falls ein paar Bestellungen zusammen kommen einen Mega Preis zu machen: 279.- EUR für die Halogen Version und 295.- EUR für die Xenon Version. Da ich weiß, das hier zumindest 2-3 mit dem Gedanken spielen zu bestellen, ist dies sicherlich der letzte Anreiz, den ihr gebraucht habt 😉

Wer Interresse hat bitte eine PN an mich schreiben mit Wunsch (Halogen / Xenon und Chrom / Schwarz) und ich teile Euch die Einzelheiten mit. Allerdings brauche ich schnell ein paar halbwegs verbindliche Zusagen da ich eigentlich morgen bestellen wollte.

Schöne Grüße, wumbo

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