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Neu, Vorführ oder Halbjahreswagen ??

BMW 3er F31, BMW 3er F30
Themenstarteram 18. November 2012 um 9:29

Ich bin derzeit am Überlegen, meinen " Audi " abzugeben und mir endlich wieder einen BMW zuzulegen. Hierzu habe ich aber, vor allem was die Farbe angeht, ganz spezielle Vorstellungen.

320 D Touring mit M - Sportpaket in Mondsteinmetallic. Diese Farbe ist sehr selten, wer sie aber mal in natura gesehen hat, will keine andere mehr....

Nun gibt es 3 Möglichkeiten:

1. Neuwagen mit 10 % Nachlass

2. Neuwagen, wird 3 Monate als Geschäftswagen von einem Verkäufer gefahren mit ca. 4000 km und 14 % Nachlass

3. Ein BMW Mitarbeiter ( Freund von mir ) bestellt ihn für mich und ich bekomme ihn mit 6 Monaten und ca. 3500 km mit 20 % Nachlass.

Nachteil bei Punkt 3: Ich muß den Audi privat verkaufen.

Tendentiell möchte ich das Auto eigentlich erst im Frühjahr 2014 , aber dann müßte mein Freund das Auto schon im Juli 2013 bestellen, damit ich es im März 2014 haben kann. Das ist schon eine enorm lange Vorlaufzeit und beim späteren Verkauf ist dann die EZ 09/13 anstatt 03/14.

Wie würdet Ihr Euch entscheiden ?????

Das Bild zeigt allerdings einen 5 er..

http://www.itf-clan.net/joegun/usergarage5/IMG_0253.JPG

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Drahkke

Zitat:

Original geschrieben von TheRealRaffnix

14% für einen Geschäftswagen sind ein absoluter Witz und 20% für einen Mitarbeiterwagen ebenso...

Definitiv. Leider gibt es immer wieder Versuche, Gebrauchtfahrzeuge zu derartig überteuerten Preisen zu verkaufen.

Ich kann Dir nur zustimmen. Meiner Meinung nach haben viele hier noch nicht begriffen, was die Stunde geschlagen hat. Der Automobilindustrie (auch BMW, wenngleich sie gegenteiliges beteuern) wird es in den kommenden Wochen und Monaten so schlecht gehen wie seit sehr vielen Jahrzehnten nicht mehr. Die Preise für den F30 sind definitiv zu hoch. Der F30 wird bei diesen Preisen BEI WEITEM nicht so gut angenommen wie von BMW erhofft. Er findet noch bei wirklich großen Liebhabern der Marke Abnehmer, aber nicht mehr bei der breiten Masse der Bevölkerung. BMW hat den Bogen bei der Preisfindung überspannt und steckt nun gewaltig in der Klemme. Wartet daher einfach noch ab und Ihr werdet sehen, welch' überraschende Deals (Rabattsteigerungen, Mehrausstattung bei gleichem Preis, Aktionsprämien, Treueprämien, Eroberungsprämien usw.) sich BMW und deren Autohändler für die Ankurbelung des 3er-Verkaufs werden einfallen lassen. Glaubt bloß nicht, die gegenwärtigen 16 % Rabatt bei einem F30-Neuwagen seien ein Schnäppchen. Schaut Euch nur um in den Verkaufsräumen und den Höfen der BMW-Händler: die Halden nicht verkäuflicher F30 sind nicht mehr zu verbergen.

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Warum lässt dein Freund den Wagen bei Variante 3 nicht einfach in der Garage stehen? Somit bekommst du einen Wagen ohne Kilometer. Er kann beliebig viele Fahrzeuge bestellen, solange er die Haltefrist einhält. Du kassierst die 21,8% ein und zahlst ihm den geldwerten Vorteil und die Kosten für den halbjährigen Unterhalt (Steuer + Versicherung, da reicht dann sogar Haftpflicht).

Zitat:

Original geschrieben von maximilianeum

Warum lässt dein Freund den Wagen bei Variante 3 nicht einfach in der Garage stehen? Somit bekommst du einen Wagen ohne Kilometer. Er kann beliebig viele Fahrzeuge bestellen, solange er die Haltefrist einhält. Du kassierst die 21,8% ein und zahlst ihm den geldwerten Vorteil und die Kosten für den halbjährigen Unterhalt (Steuer + Versicherung, da reicht dann sogar Haftpflicht).

So blöd ist aber BMW nicht, eine gewisse Anzahl an KM muss gefahren werden. Zumindest kenne ich das von VW so.

Zitat:

Original geschrieben von BMW320ie46

Zitat:

Original geschrieben von maximilianeum

Warum lässt dein Freund den Wagen bei Variante 3 nicht einfach in der Garage stehen? Somit bekommst du einen Wagen ohne Kilometer. Er kann beliebig viele Fahrzeuge bestellen, solange er die Haltefrist einhält. Du kassierst die 21,8% ein und zahlst ihm den geldwerten Vorteil und die Kosten für den halbjährigen Unterhalt (Steuer + Versicherung, da reicht dann sogar Haftpflicht).

So blöd ist aber BMW nicht, eine gewisse Anzahl an KM muss gefahren werden. Zumindest kenne ich das von VW so.

Wie soll das überprüft/ nachgewiesen werden? :confused:

Zitat:

Original geschrieben von masvha

Zitat:

Original geschrieben von BMW320ie46

 

So blöd ist aber BMW nicht, eine gewisse Anzahl an KM muss gefahren werden. Zumindest kenne ich das von VW so.

Wie soll das überprüft/ nachgewiesen werden? :confused:

Ich weiss es nicht genau, kann es aber gerne bei meinem Burder erfragen. Der macht das nämlich häufiger bei VW als Mitarbeiter. Und eine solche Idee hatte ich auch schon. Aber er hat es abgelehnt weil es kontroliiert wird. Vielleicht auch nur vertraglich, aber wer setzt schon sein Job aufs Spiel damit irgendein Dritter einen Neuwagen mit 22% Rabatt bekommt?

Zitat:

Original geschrieben von BMW320ie46

Zitat:

Original geschrieben von maximilianeum

Warum lässt dein Freund den Wagen bei Variante 3 nicht einfach in der Garage stehen? Somit bekommst du einen Wagen ohne Kilometer. Er kann beliebig viele Fahrzeuge bestellen, solange er die Haltefrist einhält. Du kassierst die 21,8% ein und zahlst ihm den geldwerten Vorteil und die Kosten für den halbjährigen Unterhalt (Steuer + Versicherung, da reicht dann sogar Haftpflicht).

So blöd ist aber BMW nicht, eine gewisse Anzahl an KM muss gefahren werden. Zumindest kenne ich das von VW so.

Das glaube ich nicht.Ich hatte schon einen mit 2000km

BMW verdient auch an den Mitarbeitern

Wie das bei VW läuft ist doch vollkommen egal.Es geht um einen BMW und wie es dort geregelt ist

Die Haltedauer beträgt bei VW auch 9 Monate,bei BMW 6 Monate

BMW Mitarbeiter bekommen auch einen höheren Nachlass

Themenstarteram 19. November 2012 um 11:45

Fakt ist, daß er den Wagen definitiv erst nach 6 Monaten abgeben darf. Dieses wird kontrolliert, indem Mitarbeiter von heute auf morgen " ihr " Auto vorzeigen müssen.

Heute morgen war ich bei zwei Händlern,die beide einen 320 D Touring als Vorführwagen " sofort " frei hätten.

NP: 55.200 Euro für 47.500 Euro

NP: 52.000 Euro für 44.700 Euro.

Das sind bei beiden Händlern nur 14 % Nachlass !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Wenn ich nicht so vernarrt in dieses mondsteinmetallic wäre, würde ich den Audi zumm gegebenen Zeitpunkt privat verkaufen und mir dann hier im Internet bei den BMW Händlern einen suchen....

Das wäre die " billigste " Lösung..

Meist es es aber so das die Wagen noch zusätzliche Extras haben die man auch mitbezahlen muß

Unter Umständen ist dann ein Bestellwagen auch nicht teurer

Ich denke bei deinem Farbwunsch ist es schon ein Problem einen Vorführer zu finden.

Es bleibt ein neuer,ein Vorführwagen nach deinem Wunsch bestellt oder ein HJW mit Wunschbestellung

Zitat:

Original geschrieben von Krolock100

Fakt ist, daß er den Wagen definitiv erst nach 6 Monaten abgeben darf. Dieses wird kontrolliert, indem Mitarbeiter von heute auf morgen " ihr " Auto vorzeigen müssen.

Heute morgen war ich bei zwei Händlern,die beide einen 320 D Touring als Vorführwagen " sofort " frei hätten.

NP: 55.200 Euro für 47.500 Euro

NP: 52.000 Euro für 44.700 Euro.

Das sind bei beiden Händlern nur 14 % Nachlass !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Wenn ich nicht so vernarrt in dieses mondsteinmetallic wäre, würde ich den Audi zumm gegebenen Zeitpunkt privat verkaufen und mir dann hier im Internet bei den BMW Händlern einen suchen....

Das wäre die " billigste " Lösung..

Ich würde dir gerade beim Audi A5 den Privatverkauf empfehlen. Das Fahrzeug wurde von mehreren Autozeitungen zum wertstabilsten Fahrzeug der Mittelklasse gewählt. Dementsprechend ist bei guter Präsentation und etwas Geduld ein hoher Erlös beim Wiederverkauf zuerzielen. Warum möchtest du dem Händler zusätzlich Geld in den Rachen schmeißen? Wäre das Angebot deines "Freundlichen" unschlagbar, so könnte ich es nachvollziehen. Aber meistens ist es doch so, dass zwischen Einkauf Händler und Verkauf Privat eine hohe Lücke klafft. Also hast du bei einem BLP. von 50.000€ für den Neuen und 5t€ Mehreinnahmen für den Gebrauchten bei Privatverkauf schon 10% mehr Rabatt. Das wäre mir die Mühe wert.

P.S.: interessant was wir für ein änlichen Autogeschmack haben. Ich habe mir 2010 auch den A5 SB gegönnt und steige im Frühjahr 2014 auch wieder auf den F31 320dA (evtl. 325d) um :)

Zitat:

Original geschrieben von Rockethelmi

Hallo Leute!

darf mich hier der Ordnung halber mal kurz vorstellen, da ich mich soeben erst registriert habe und keinen eigenen Vorstellungsthread gefunden habe: Helmut aus Wien, schon einige Automarken gefahren, aktuell Alfa 159 ti und interessiere mich auch für den F31. Dazu mal gleich ne Frage: Redet ihr hier über Deutschland oder Österreich betr. der Rabatte? Wenn 16% Rabatt für einen F31 "gar nicht so toll" sind frage ich mich eben ob das auch für Österreich gilt. Mein derzeitiges "Bestangebot", und das sogar über einen BMW-Verkaufsleiter (über Empfehlung) liegt bei 12,1 % auf NW und 15,3% bei Variante 2 Monate auf Firma und Mitarbeiter fährt damit. Mehr ist angeblich "auf keinen Fall" drinnen. Ich spreche von Neupreis 51.000.- bis 53.000.-, je nach einigen Kleinigkeiten bei der Konfiguration. Ich frag mich auch, was ich dem noch für Argumente liefern sollte, damit er weiter runter geht oder haben hier Österreicher bessere Erfahrungen in den Bundesländern gemacht?? Würde mich über eure Erfahrungen freuen.

Gruß Helmut

P.S.: Fragen habe ich wahrscheinlich sowieso noch andere, aber da gibts ja viele eigene Threads dazu, wie ich gesehen habe.

Ähem.....sorry Leute, aber kann mir da niemand mal ne kurze Antwort geben. Wäre ich dankbar für!

Es gibt keine Kilometervorgabe für Mitarbeiter, die Haltefrist beträgt 6 Monate und das wars.

Wen interessiert VW oder Audi?

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