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Nachrüstung Ambientebeleuchtung

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 21. Januar 2012 um 17:16

So, da ich letzte Woche doch noch einen Bedienhörer inkl. Halterung ersteigert habe, musste der natürlich rein.

 

Dazu musste ich noch die Ablageschale neu bestellen, da darin die Halterung aufgenommen wird. Tags drauf habe ich mir dann gedacht: Wenn ich eh schon die Mittelkonsole auseinander nehmen muss, kann ich auch gleich Ambientebeleuchtung nachrüsten. Also habe ich mir für je 9,95 Euro noch die Lichtleisten inkl. LED für die Ambientebeleuchtung der Mittelkonsole nachbestellt. Mittwoch war alles da und wurde natürlich auch gleich eingebaut :-)

 

Achtung: Ich musste diverse Fehlerspeichereinträge löschen (da ich die Stecker von der MMI-Bedieneinheit abziehen musste). Ansonsten liefen einige Systeme nicht mehr (Start/Stop, ACC etc.). Das müsst Ihr eventuell beim Freundlichen machen lassen! Die Fehler betrafen alle nur den Umbau (FreezeFrames bei der Kommunikation etc.).

 

Dazu habe ich erst den Ausstömer hinten rausgezogen (rechts und links ist ein Loch, in das man mit einem Haken reinhaken kann, dann kraftvoll aber vorsichtig rausziehen, Hinweise zum Beispiel hier). Stecker ab, Teil beiseite. Dann habe ich die beiden Schrauben links und rechts rausgedreht. Dann mit der Hand in die Konsole fassen und vorsichtig schräg nach oben rausziehen, ist unten geklipst. Stecker vom Klimabedienteil abnehmen. Dann Schraube für die Mittelarmlehne lösen, Mittelarmlehne raus. Dann vier Schrauben am Halter Mittelkonsole lösen (die, die mit dem Fahrzeug verbunden sind).

Dann geht es vorne weiter: Zuerst alles ein wenig mit Klebeband abkleben und so vor Kratzern schützen! Parkbremse feststellen, Wählhebel in D-Stellung. Dann Manschette vom Automatikwählhebel an den langen Seiten in der Mitte zwischen Chromring und Manschette mit einem kleinen Plastikwerkzeug nach oben hebeln und umstülpen. Dann mit der Hand unter den Drehknopf des MMI fassen und die Bedieneinheit hochziehen (ist wieder nur geklipst). Vier Stecker auf der Rückseite lösen (evtl. anders bei MMI ohne touch). Konsole beiseite legen. Dann das Klimabedienteil vorne raus. Dazu von unten (also zwischen Ascher und Bedienteil) reinfassen, kräftig nach vorne ziehen und beiseite "hängen" (habe die Stecker alle dran gelassen). Jetzt die zwei Schrauben am Aschenbecher lösen, Abdeckung und Aschenbecher rausnehmen. Jetzt vier Schrauben in der Mittelkonsole lösen: zwei vorne, unter dem Klimabedienteil, zwei hinten. Jetzt kann die Mittelkonsole raus. Dazu habe ich die Rücksitzbank umgelegt (Handtuch o. ä. hinten zwischen Halter der Mittelkonsole und umgeklappter Rücksitzlehne sowie vorne über den Wählhebel!) und dann die Mittelkonsole nach hinten rausgehoben (ging auch alleine ganz gut).

Jetzt konnte ich das Fach und die LED-Lichtleiste einbauen. Dann die Mittelkonsole wieder rein. Die LED-Lichtleisten habe ich an der Fahrer-Fußraumleuchte angeschlossen, die vier Leitungen vom Telefon wie folgt: rot (12V Dauerplus) / schwarz (Masse) / grau (12V Beleuchtungsplus) an die entsprechenden Leitungen in der Nähe (z. B. Klimabedienteil), die vierte Strippe muss auf Pin 9 an das MMI in der Mittelkonsole angeschlossen werden (Erkennung für Telefon in Halter).

Alles testen! Jetzt in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen!

 

Eine gute Anleitung für den Ausbau der Mittelkonsole findet man auch hier .

 

Wichtig: Ich hatte mir vom Freundlichen Originalwerkzeug geliehen. Nur eines hatte ich vergessen: das Entriegelungswerkzeug für die 12V-Steckdose (die muss vom alten Fach in das neue Fach umgesetzt werden). Dadurch habe ich noch einmal eine halbe Stunde verloren ;) Dies solltet Ihr Euch besorgen, ich habe es mit zwei Schraubenziehern und einem kleinen Schraubenzieher dann ohne weitere Schäden auch hinbekommen, aber es war kniffelig.

 

Ich habe die Elektrik am Donnerstag durch den Freundlichen anklemmen lassen (Meine verfügbare Zeit war zu knapp und der Vorrat ab Leitungsdieben erschöpft :D). Als ich die Ambientebeleuchtung am Abend dann sah, habe ich mich nicht schlecht gewundert: Ich hatte eine weiße Beleuchtung statt roter erwartet. Wie sich mittlerweile dank tatkräftiger Unterstützung durch Forenmitglied DVE herausgestellt hat, war die Polung der Lichtleisten verdreht - dann leuchten die rot! Also Polung noch einmal drehen...

 

Hier ein paar Teilenummern für die Telefongeschichte, alle Preisangabgen ca.-Preise!:

1x 4F0 910 393 AE Telefonbedienteil/-hörer D ab 07.11.2011 (inkl. Akku) 621,00 Euro

1x 4E0 035 705 Auflage für Telefonhörer 236,50 Euro

1x 4G0 864 981 E 4PK Ablagefach soul (schwarz) mit 12V Steckd., AMI und Ausschnitt f. Telefonhalter 23,30 Euro

1x 4G0 971 178 A Leitungssatz für Telefon (braucht ihr, wenn ihr nicht viel basteln wollt!) 41,55 Euro

1x 8R0 973 605 Flachkontaktgehäuse (da kommen die Reparaturleitungen rein) 0,85 Euro

5x N 106 258 02 Innensechsrund-Flachkopfschraube 1,00 Euro

 

4F0 910 393 AE, 4E0 035 705 und 4G0 971 178 A habe ich für knapp über 200 Euro bei e*ay geschossen.

 

Hier die Teilenummern für die Lichtleiste, alle Preisangabgen ca.-Preise!:

1x 4G0 947 093 Lichtleiste links 9,45 Euro

1x 4G0 947 094 Lichtleiste rechts 9,45 Euro

2x 4B0 971 832 Flachkontaktgehäuse (da kommen die Reparaturleitungen rein) 1,35 Euro

 

Anbei ein paar Bilder. Da ich das ganze zwischen 18.00 Uhr und 22.30 Uhr gemacht habe und am nächsten Morgen fertig sein musste, sind es nicht allzu viele. Fragen könnt Ihr gerne hier stellen.

 

Codiert werden musste übrigens nichts mehr. Habe vorher Innen-/Außenlichtpaket und Bluetooth online bereits verbaut gehabt.

 

Edit: Beitrag auf Wunsch des TE geändert (AndreeHagen, MT-Moderation, 23.01.12)

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Themenstarteram 21. Januar 2012 um 17:16

So, da ich letzte Woche doch noch einen Bedienhörer inkl. Halterung ersteigert habe, musste der natürlich rein.

 

Dazu musste ich noch die Ablageschale neu bestellen, da darin die Halterung aufgenommen wird. Tags drauf habe ich mir dann gedacht: Wenn ich eh schon die Mittelkonsole auseinander nehmen muss, kann ich auch gleich Ambientebeleuchtung nachrüsten. Also habe ich mir für je 9,95 Euro noch die Lichtleisten inkl. LED für die Ambientebeleuchtung der Mittelkonsole nachbestellt. Mittwoch war alles da und wurde natürlich auch gleich eingebaut :-)

 

Achtung: Ich musste diverse Fehlerspeichereinträge löschen (da ich die Stecker von der MMI-Bedieneinheit abziehen musste). Ansonsten liefen einige Systeme nicht mehr (Start/Stop, ACC etc.). Das müsst Ihr eventuell beim Freundlichen machen lassen! Die Fehler betrafen alle nur den Umbau (FreezeFrames bei der Kommunikation etc.).

 

Dazu habe ich erst den Ausstömer hinten rausgezogen (rechts und links ist ein Loch, in das man mit einem Haken reinhaken kann, dann kraftvoll aber vorsichtig rausziehen, Hinweise zum Beispiel hier). Stecker ab, Teil beiseite. Dann habe ich die beiden Schrauben links und rechts rausgedreht. Dann mit der Hand in die Konsole fassen und vorsichtig schräg nach oben rausziehen, ist unten geklipst. Stecker vom Klimabedienteil abnehmen. Dann Schraube für die Mittelarmlehne lösen, Mittelarmlehne raus. Dann vier Schrauben am Halter Mittelkonsole lösen (die, die mit dem Fahrzeug verbunden sind).

Dann geht es vorne weiter: Zuerst alles ein wenig mit Klebeband abkleben und so vor Kratzern schützen! Parkbremse feststellen, Wählhebel in D-Stellung. Dann Manschette vom Automatikwählhebel an den langen Seiten in der Mitte zwischen Chromring und Manschette mit einem kleinen Plastikwerkzeug nach oben hebeln und umstülpen. Dann mit der Hand unter den Drehknopf des MMI fassen und die Bedieneinheit hochziehen (ist wieder nur geklipst). Vier Stecker auf der Rückseite lösen (evtl. anders bei MMI ohne touch). Konsole beiseite legen. Dann das Klimabedienteil vorne raus. Dazu von unten (also zwischen Ascher und Bedienteil) reinfassen, kräftig nach vorne ziehen und beiseite "hängen" (habe die Stecker alle dran gelassen). Jetzt die zwei Schrauben am Aschenbecher lösen, Abdeckung und Aschenbecher rausnehmen. Jetzt vier Schrauben in der Mittelkonsole lösen: zwei vorne, unter dem Klimabedienteil, zwei hinten. Jetzt kann die Mittelkonsole raus. Dazu habe ich die Rücksitzbank umgelegt (Handtuch o. ä. hinten zwischen Halter der Mittelkonsole und umgeklappter Rücksitzlehne sowie vorne über den Wählhebel!) und dann die Mittelkonsole nach hinten rausgehoben (ging auch alleine ganz gut).

Jetzt konnte ich das Fach und die LED-Lichtleiste einbauen. Dann die Mittelkonsole wieder rein. Die LED-Lichtleisten habe ich an der Fahrer-Fußraumleuchte angeschlossen, die vier Leitungen vom Telefon wie folgt: rot (12V Dauerplus) / schwarz (Masse) / grau (12V Beleuchtungsplus) an die entsprechenden Leitungen in der Nähe (z. B. Klimabedienteil), die vierte Strippe muss auf Pin 9 an das MMI in der Mittelkonsole angeschlossen werden (Erkennung für Telefon in Halter).

Alles testen! Jetzt in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen!

 

Eine gute Anleitung für den Ausbau der Mittelkonsole findet man auch hier .

 

Wichtig: Ich hatte mir vom Freundlichen Originalwerkzeug geliehen. Nur eines hatte ich vergessen: das Entriegelungswerkzeug für die 12V-Steckdose (die muss vom alten Fach in das neue Fach umgesetzt werden). Dadurch habe ich noch einmal eine halbe Stunde verloren ;) Dies solltet Ihr Euch besorgen, ich habe es mit zwei Schraubenziehern und einem kleinen Schraubenzieher dann ohne weitere Schäden auch hinbekommen, aber es war kniffelig.

 

Ich habe die Elektrik am Donnerstag durch den Freundlichen anklemmen lassen (Meine verfügbare Zeit war zu knapp und der Vorrat ab Leitungsdieben erschöpft :D). Als ich die Ambientebeleuchtung am Abend dann sah, habe ich mich nicht schlecht gewundert: Ich hatte eine weiße Beleuchtung statt roter erwartet. Wie sich mittlerweile dank tatkräftiger Unterstützung durch Forenmitglied DVE herausgestellt hat, war die Polung der Lichtleisten verdreht - dann leuchten die rot! Also Polung noch einmal drehen...

 

Hier ein paar Teilenummern für die Telefongeschichte, alle Preisangabgen ca.-Preise!:

1x 4F0 910 393 AE Telefonbedienteil/-hörer D ab 07.11.2011 (inkl. Akku) 621,00 Euro

1x 4E0 035 705 Auflage für Telefonhörer 236,50 Euro

1x 4G0 864 981 E 4PK Ablagefach soul (schwarz) mit 12V Steckd., AMI und Ausschnitt f. Telefonhalter 23,30 Euro

1x 4G0 971 178 A Leitungssatz für Telefon (braucht ihr, wenn ihr nicht viel basteln wollt!) 41,55 Euro

1x 8R0 973 605 Flachkontaktgehäuse (da kommen die Reparaturleitungen rein) 0,85 Euro

5x N 106 258 02 Innensechsrund-Flachkopfschraube 1,00 Euro

 

4F0 910 393 AE, 4E0 035 705 und 4G0 971 178 A habe ich für knapp über 200 Euro bei e*ay geschossen.

 

Hier die Teilenummern für die Lichtleiste, alle Preisangabgen ca.-Preise!:

1x 4G0 947 093 Lichtleiste links 9,45 Euro

1x 4G0 947 094 Lichtleiste rechts 9,45 Euro

2x 4B0 971 832 Flachkontaktgehäuse (da kommen die Reparaturleitungen rein) 1,35 Euro

 

Anbei ein paar Bilder. Da ich das ganze zwischen 18.00 Uhr und 22.30 Uhr gemacht habe und am nächsten Morgen fertig sein musste, sind es nicht allzu viele. Fragen könnt Ihr gerne hier stellen.

 

Codiert werden musste übrigens nichts mehr. Habe vorher Innen-/Außenlichtpaket und Bluetooth online bereits verbaut gehabt.

 

Edit: Beitrag auf Wunsch des TE geändert (AndreeHagen, MT-Moderation, 23.01.12)

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Oder schau Dir ab, wie es andere gemacht haben:

https://www.motor-talk.de/.../...ung-ambientebeleuchtung-t3711166.html

Hach ist die Suchfunktion was tolles. :p

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ambientenbeleuchtung - wohin mit die Kabeln?' überführt.]

Zitat:

@GrudiA3 schrieb am 17. Dezember 2021 um 09:22:56 Uhr:

Anschluss ist weder 12V noch USB sondern 1x ein schwarzes und 1x ein rotes Kabel.

Woher weißt Du, daß es keine 12V sind? Wenn es spezifisch für KFZ ausgelegt ist, dann ist 12V Betriebsspannung anzunehmen. Wenn es aus einem anderen Bereich stammt (z.B. Beleuchtung für zu Hause) kann es natürlich eine anderer Spannungsbereich sein. Dann wird es aber problematisch mit dem Anschluß im KFZ. Foto ist auf jeden Fall ein weiterer Schritt zur Hilfe

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ambientenbeleuchtung - wohin mit die Kabeln?' überführt.]

Auf den stripes steht normalerweise die Spannung drauf.

Die meisten haben entweder 12V oder 24V, beide dürften erst einmal leuchten sofern plus und minus korrekt angeklemmt wird. Des Stromverbrauches wegen würde ich das an die 12V Steckdose anklemmen. Ist es ein 24V Strip könnte man ggf. noch ne Kerze mit ins Auto nehmen, die könnte durchaus heller leuchten. Ist es ein 12V Strip ist eine Spannungsberenzung dringend angeraten. Andernfalls werden die LED's über das verträgliche Maß warm und ein baldiges ableben ist wohl vorprogrammiert.

Zitat:

@Fensterheber50651 schrieb am 9. Januar 2018 um 12:22:23 Uhr:

Ich möchte nun auch meine Erfahrung beitragen nachdem ich etwas nach den Teilenummern und benötigten Steckern suchen musste. So ist es vielleicht für andere einfacher nachzurüsten.

Nachgerüstet habe ich die Ambientebeleuchtung an der Mittelkonsole als auch an allen Türen. Für den Ausbau habe ich die original Reparaturanleitungen von ErWin genommen.

Folgendes wird benötigt:

Mittelkonsole:

1x 4G0 947 093 Lichtleiste links

1x 4G0 947 094 Lichtleiste rechts

2x 8W0 971 832 - Stecker (passend für die LED der Lichtleiste)

2x 000 979 009 E - Reparaturleitung (diese können halbiert werden)

Kosten: ca. 35€

Die LED sind in den Lichtleisten (im Gegensatz zu den Türen) bereits enthalten. Die Reparaturleitung ist nur wichtig wegen den Kabelenden. Diese passen Plug & Play in den Stecker. Angeklemmt habe ich das ganze an die Fußraumbeleuchtung Beifahrerseite. Die Kabel müssen jedoch verlängert werden.

Dauer für die Operation: ca. 3h

 

Türen:

2x 4G0 947 355 B - LED

2x 4G0 947 355 C - LED

1x 4G0 919 173 A - Lichtleiste

1x 4G0 919 174 A - Lichtleiste

1x 4G0 919 177 A - Lichtleiste

1x 4G0 919 178 A - Lichtleiste

4x 8W0 971 832 - Stecker (für die 4 LED)

8x 000 979 009 E - Reparaturleitung (2 pro LED)

Kosten: ca. 120€

Türtafeln abnehmen, Lichtleiste einklipsen, LED an Lichtleiste klipsen.

Wie bei der Mittelkonsole auch einfach die Kabelenden in den Stecker rein und den Stecker in die LED. Die anderen Enden wie folgt:

Hinten: Türsteuergerät PIN 3, Masse ans braune Kabel

Vorne: Türsteuergerät PIN 8, Masse ans braune Kabel

Die Stecker für die LED sind beschriftet. 1 kommt auf Masse, 2 auf den PIN.

Dauer: ca. 2h

Sicherlicht kann man hier etwas geizen. Von der Masseleitung braucht man das Kabelende nicht. Man könnte also theoretisch hinten 2 Kabel einsparen wenn man die paar € sparen möchte. Vorne müssen die Kabel verlängert werden. Dadurch schneidet man auch insgesamt 4 Kabelschuhe ab. Man könnte also auch hier 2 Kabel sparen, wie sich im nachhinein herausgestellt hat.

Danach das ganze noch mit VCDS codieren. Da die Mittelkonsole über die Fußraumleuchte geht, war sie direkt an. Diese habe ich vor einem Jahr schon dauerhaft aktiviert und das Ambientelicht-Menü im MMI freigeschaltet.

Für die Leuchten der Türen muss man im jeweiligen Türsteuergerät Byte 1 Bit 1 setzen.

Das wars. Alles zusammen ca. 6h mit Pause und blättern im Schaltplan.

Ich hoffe dem ein oder anderen hilft es damit er sich nicht aus 100 Threads alles einzeln heraussuchen muss. Bei Fragen jederzeit PN.

Hi wo kann ich die lichtlesiten kaufen, kann sie nirgendwo finden, weiss jemand was?

 

Vielen dank fur die hilfe

Vielleicht beim VAG Händler?

Servus Jungs und evtl. Mädels , ich habe hier mal eine Frage an alle, ich habe mir das RGB Ambiente Beleuchtungsset aus China bestellt für den A7 (hier als Tipp für alle, die meisten bieten das für den A6 an, es passt aber auch super in den A7).

Mein A7 ist BJ 09/2011 mit Ambientebeleuchtung von Werk. Vom Set ist alles soweit verbaut, ich habe einen Zwischenstecker für die Klimabedienung bekommen. Ich habe diesen auch angeschlossen, obwohl in der Anleitung steht, dass Baujahr 2012 und 2013 an den braunen Stecker vom J519 Modul im Fußraum angeschlossen werden muss. Vermutlich gibt es da Unterschiede im CAN BUS Kabelbaum?

Also nun das Problem wenn ich an den CAN(Ambientebeluchtung wird über diesen gesteuert, da es ausgegraut ist wenn ich diesen vom BCM abstecke) vom braunen Stecker an den J519 gehe, funktioniert das Master Modul nicht bzw. es kriegt kein Signal vom CANBUS zum starten. Ich habe erstmal gedacht,dass ich vielleicht nicht alle Kabel richtig angeschlossen habe und habe versucht zu messen, und dabei versehentlich CAN High und CAN Low überbrückt, was zur Überraschung dazu geführt hat, das das Modul anging, jedoch sofort wieder aus, als ich CAN High und CAN Low wieder getrennt habe. Sobald das Master Modul mit Zwischenstecker an dem Klimabedienteil angesteckt ist funktioniert alles Super, nur ich kann eben nicht die Farbe verstellen.

Ich habe auch schon versucht am DIP Schalter rumzuspielen, allerdings ohne Erfolg.

Muss man vielleicht am BCM was codieren?

Was übersehe ich bzw. was mache ich falsch?

 

Vorab Danke.

Update: Liegt nicht an den Einstellungen am DIP Schalter habe alle soweit durch.

Kann mir vielleicht jemand sagen woran sich die CAN BUS Leitungen am J519 (brauner Stecker links neben dem Audi Aufkleber) und die CAN BUS Leitung hinter der Klimaanlage unterscheiden?

Zitat:

@KA_76 schrieb am 18. Februar 2022 um 17:20:41 Uhr:

Update: Liegt nicht an den Einstellungen am DIP Schalter habe alle soweit durch.

Kann mir vielleicht jemand sagen woran sich die CAN BUS Leitungen am J519 (brauner Stecker links neben dem Audi Aufkleber) und die CAN BUS Leitung hinter der Klimaanlage unterscheiden?

Beim Facelift ist am Klimabedienteil

Orange/grün

Orange/Braun

 

Bei deinem

Orange/blau

Orange/Braun

 

Welche Farben hast du am J519 ?

.jpg
Asset.JPG

Hi, danke erstmal für die Antwort, am J519 habe ich Orange/Grün

Orange/Braun

Habe auch versucht CAN HIGH und CAN LOW zu tauschen aber ohne Erfolg.

 

Wenn ich das Master Modul am Klimabedienteil anschließe, läuft ja alles wie es soll z.B. beim öffnen der Tür geht die Ambientebeleuchtung an und 10 Sekunden nach abschließen aus. Ich kann aber nur nirgends die Farbe verstellen.

 

Wenn ich den CAN vom Braunen Stecker am J519 nehme, macht das Master Modul absolut nichts(wird vermutlich vom BCM nicht über CAN angesteuert)

 

Mir hat jetzt jemand geraten, an den CAN der Fahrertür zu gehen, nur denke Ich das, dass nichts bringen wird, da ich an den CAN grün/orange und braun/orange muss.

 

Ich denke grün/orange ist CAN HIGH

braun/orange CAN LOW

aber wie gesagt das vertauschen hat auch nichts gebracht.

Muss ich vielleicht etwas codieren? (Habe ab Werk Ambientebeleuchtung)

Zitat:

@KA_76 schrieb am 18. Februar 2022 um 23:48:37 Uhr:

Hi, danke erstmal für die Antwort, am J519 habe ich Orange/Grün

Orange/Braun

Habe auch versucht CAN HIGH und CAN LOW zu tauschen aber ohne Erfolg.

Warum möchtest Du ans BCM? Beim vFL hast Du einen Schalttafel CAN. Das ist wo Du mit dem Master Modul dran mußt. CAN Low (egal wo) ist immer orange/braun. CAN High beim Schalttafel CAN ist Orange/Blau

Zitat:

@KA_76 schrieb am 18. Februar 2022 um 23:48:37 Uhr:

Ich kann aber nur nirgends die Farbe verstellen.

Kannst Du die Helligkeit ändern?

Zitat:

@KA_76 schrieb am 18. Februar 2022 um 23:48:37 Uhr:

Mir hat jetzt jemand geraten, an den CAN der Fahrertür zu gehen, nur denke Ich das, dass nichts bringen wird, da ich an den CAN grün/orange und braun/orange muss.

?? Das ist ebenfalls der Comfort CAN, wie auch am BCM. Was soll das bringen (ist ein und der gleiche CAN Bus & Anschluss)

Mittels der DIP Schalter am Master kannst Du umstellen zwischen Steuerung Infotainment und Steuerung am Spiegelschalter. Spiegelschalter geht zu 100%. MMI konnte ich noch nicht testen, da Amaturenbrett zur Zeit komplett zerpflückt :D

An welchen Kabel muss ich beim vfl an der Klimabedienteil dran ? Wie oder wann kommt dann da strom an ?

Hab gestern einem Freund geholfen Ambientbeleuchtung zu verbauen. Fahrzeug hatte werkseitig keine verbaut.

Ambientbeleuchtung über VCDS codiert

 

Also Original über MMI steuerbar

 

4x Tür Zierleiste

4x Tür griff

4x Tür ablagefach

4x Fußraum

2x Mittelkonsole

 

Einbauzeit 5 std

Asset.HEIC.jpg
Asset.HEIC.jpg
Asset.HEIC.jpg
+1

Der Vorteil von dem System ist die leichte Erweiterbarkeit, da hier "normale" RGB Leds benutzt werden.

Einzig und alleine die Stromversorgung mit Zwischenstecker *ohne* Sicherung ist nicht gut gelöst. Da kann ich nur jedem empfehlen, dort eine Inliine Zwischensicherung <=5A zu setzen. Das T-Stg wird mit Klemme30 bestromt. Ich würde sogar die Zwischenstecker komplett rauswerfen und direkt verkabeln. Die Kontakte der Zwischenstecker sind von minderwertiger Qualität und der benutze Querschnitt ist auch nicht wirklich "ausreichend" dimensioniert.

Aus china ?

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