Nach neuem Service: Gemisch zu fett - Bank 1 und 2
Hallo, ich habe einen gebrauchten voll Scheckheft gepflegten Mercedes C350 Elegance mit 58000km vom Händler gekauft. Vor dem abholen wurde der Service gemacht.
Doch am ersten Tag nach der 250 km langen Überfahrt geht schon auf dem Weg zur Post in die Altstadt* gleich nach dem Parken die Motorkontrollleuchte an. Bin den ganzen Weg max 80kmh gefahren, da vor mir
ein LKW fuhr. Der Weg ist 9km lang, dies ist auch meine Arbeitsstrecke.
Ich habe den Laptop angeschlossen und den Fehler ausgelesen: Gemisch zu Fett, Bank 1 und 2.
Ich habe den Ölstand kontrolliert und festgestellt das viel zu viel enthalten ist, weit über Max,obwohl das Öl am Vortag beim Service angeblich gewechselt wurde.
Sind die einfach Inkompetent oder kann dies auch eine technische Ursache sein?
Ich habe also etwas Öl abgepumpt, der Pegel ist wieder normal. Das Öl ist meiner Meinung nach zu flüssig, fliesst sehr schnell und ist ziemlich dunkel. Es ist angeblich 10 W 30. Der Fehler ist noch immer vorhanden.
Ein Tag nach dem Kauf muss ich mich schon mit Problemen herumärgern...
Ich habe 1 Jahr Garantie und Gewährleistung, ich habe den Händler bereits kontaktiert und warte auf seine Antwort. Der Händler ist im Rahmen der Gewährleistung in den ersten 6 Monaten verpflichtet zu beweisen, dass der Fehler nicht vor dem Kauf existierte. Da die Motorkontrollleuchte jedoch vorher nachweisbar nicht an war, dürfte Ihm das leicht fallen.
Was sollte ich jetzt tun? Einfach so in eine freie Werkstatt fahren darf ich wahrscheinlich nicht ohne Absprache mit dem Händler?
Danke!
*Die Altstadt hat eine Pflasterstein Straße und das Auto wird gut durchgeschüttelt, eventuell ist dabei etwas kaputt gegangen? Bin 20 kmh gefahren.
Beste Antwort im Thema
Selbst machen schonmal garnichts. Ich hätte den direkt dem Händler wieder hingestellt und hätte gesagt er soll das wieder grade biegen dass alles passt.
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57 Antworten
Guten Tag,
ich würde das noch versuchen.
Und neues Öl mit dem Ölfilter wekseln aber richtig.
https://www.mercedes-ig.de/index.php?...
und das noch ein
https://www.youtube.com/watch?v=B0Ip8qs74_4
mfg.
Zitat:
@Eddcapone schrieb am 10. Juli 2019 um 22:05:41 Uhr:
Zitat:
@mufii 3 schrieb am 10. Juli 2019 um 20:50:41 Uhr:
Hallo, auf dem Serviesplakete gehört immer ein Firmenstempel mit folgenden Inhalten :
Name des Unternehmens oder des Inhabers
Anschrift des Unternehmens
Telefonnummer und möglicherweise Faxnummer
Internetadresse und Mailadresse
Beim Firmenstempel sollte auch das Corporate Identity mit einbezogen werden.
Das Öl sieht nicht als frisch aus und es sollte eine Rechnung mit aufgetragenen Posten der durchgeführte Arbeit und der Motoröl Hersteller und Ölspezifikation.
Der Stempel ist drauf. Meine Werkstatt vermutet dass das Öl nicht abgelassen sondern ausgepumpt wurde, und es da dann normal ist, weil das dreck unten in der wanne somit nicht raus kann
Das sind zwei verschiedene Kreisläufe, das Öl hat damit laut meiner Werkstatt nichts zu tun
Einfach weiterfahren, der geht schon noch weg :-)
Zitat:
@mavo82 schrieb am 12. Juli 2019 um 19:43:38 Uhr:
Einfach weiterfahren, der geht schon noch weg :-)
Glaub nicht, fahre jetzt schon eine ganze Weile.
Mir ist aufgefallen, dass diese Feder bzw Metalldraht zum fixieren hinten am Kasten fehlt, ich schätze daran könnte es liegen. Weiß jemand wo ich eine neue finden kann?
Cermedes-Benz?
Hab den Luftfilterkasten nochmal ausgebaut und zusammen mit meinem Bruder ordentlich reingedrückt, jetzt konnte ich den Fehler endlich löschen!! Hab eine Probefahrt gemacht und ist bisher nicht wieder aufgetaucht, trotz fehlender Metallklemme hinten. :) Danke euch allen!
Schade das die Ansprüche an KFZ Mechaniker so gering sind, nurnoch deppen auf der Baustelle... da krigt man neuen Service und hat nur Ärger. Am besten keinen Service beim Händler machen lassen
Wenn man sich auskennt und mit Freude dabei ist, arbeitet man in der Regel besser als der Fachmann, der halt nur seinen Job gerade so gut macht, damit er nicht fliegt.
Das halbe Internet ist Sonntag Abend davon voll, wie grauenvoll doch der Montag sein wird. Wer so wenig Spaß im Beruf hat, soll einfach daheim bleiben.
Der Fehler ist wieder aufgetaucht ich werde wohl einen Ersatz Luftfilterkasten benötigen...
Oder nur ne neue Klammer.
Zitat:
@Goify schrieb am 15. Juli 2019 um 10:00:42 Uhr:
Oder nur ne neue Klammer.
Ja, aber ich weiss nicht wo ich diese kaufen kann. Die Bezeichnung ist mir unbekannt
Daher sagte ich ja schon, dass du zu Mercedes läufst und denen beschreibst, was du benötigst.
Alternativ dort Fahrgestellnummer eintippen und das Teil suchen. Dann hast du eine Teilenummer: https://mercedes.7zap.com/de/eu/fg/car/
P.S. Gestern Abend fand ich damit sogar Teile für den 123er Mercedes. :cool:
Zitat:
@Goify schrieb am 15. Juli 2019 um 10:11:10 Uhr:
Daher sagte ich ja schon, dass du zu Mercedes läufst und denen beschreibst, was du benötigst.
Alternativ dort Fahrgestellnummer eintippen und das Teil suchen. Dann hast du eine Teilenummer: https://mercedes.7zap.com/de/eu/fg/car/
P.S. Gestern Abend fand ich damit sogar Teile für den 123er Mercedes. :cool:
Wow, wo findet ihr diese Seiten nur immer? :)
Ich habe die Bezeichnung und das Teil hier gefunden.
Das Teil hat die Bezeichnung "Klemmstück - HEISSFILM-LUFTMASSENMESSER" und die Teilenummer A 272 142 00 12. Dankeschön :)
https://www.ebay.com/.../163207642807
Die Klammer hat nichts mit dem Problem zu tun, auch ohne Klammer hält der Luftfilterkasten auf dem LMM.
Wichtig ist, dass der Abstand zwischen Dichtung und LMM überall gleich ist- das gewährleistet gleichzeitig ein gerade Position.
Zitat:
@velsatis2010 schrieb am 15. Juli 2019 um 15:35:14 Uhr:
Die Klammer hat nichts mit dem Problem zu tun, auch ohne Klammer hält der Luftfilterkasten auf dem LMM.
Wichtig ist, dass der Abstand zwischen Dichtung und LMM überall gleich ist- das gewährleistet gleichzeitig ein gerade Position.
Ist er aber nicht weil die Klammer fehlt und es dadurch verrutscht
Dann ist der Kasten nicht richtig aufgesetzt und oder die Halteklammern am Kasten fehlen.
Bei meinem fällt die Klammer am LMM auch, und läuft tadellos damit.