nach Motortausch kein Leerlauf - geht aus

VW Golf 4 (1J)

Moin Welt
mein Golf4 hat einen Austauschmotor bekommen .
Der umbauende Held hat es geschafft das der
Motor von der Werkstatt bis nach Hause (35km) gelaufen ist.
Jetzt springt mein Huggel an und sobald ich das Gas wegnehme, fällt die Drehzahl und er säuft ab.
Hab mal den Benzinfilter und einige Schläuche Drosselklappe gereinigt..
Tausend Tipps von vorbei kommenden Spaziergängern bringen mich nicht weiter..
Ich bin ein hilfloses Mädchen..Helft mir..zaubert eine Lösung her...

34 Antworten

Zitat:

@madkissy schrieb am 31. Oktober 2019 um 20:36:13 Uhr:


Zündkerzen und Kabel sind neu

ja aber alles in der richtigen Reihenfolge angesteckt ? was bedeutet "klingt wie bollerofen" ?

Zitat:

@petzi5596 schrieb am 31. Oktober 2019 um 20:48:39 Uhr:



was bedeutet "klingt wie bollerofen" ?

Stottert und hat Fehlzündungen

Der Doppeltemperatursensor ist ein heikles Teil. Viele Leute, die sich ein billigsdorfer Ersatzteil dafür eingebaut hatten, haben nachher Probleme mit ordentlichem Motorlauf gehabt ...
Ich empfehle dringend, nur einen originalen VW-Ersatzteil dafür zu kaufen!
Es gibt zwei Ausgaben, die sich nur mit der Farbe des Kunststoff-Gehäuses unterscheiden.

Ein Doppeltemperatursensor hat vier Anschlüsse und zwei völlig getrennte Sensoren; einer ist nur für das Anzeigeinstrument zuständig (zeigt zumeist 90° an, um nervöse Autofahrer zu beruhigen ...) und der zweite gibt seine Werte an die Motorsteuerung weiter; wenn der zweite defekt ist, verlangt dieser dauernd ein zu fettes Benzin-/Luft-Gemisch (wie bei kaltem Motor nach dem Start, aber dann dauernd) und merklich zu hohen Benzinverbrauch!

https://shop.ahw-shop.de/...temperatur-original-vw-audi-seat-skoda?...
https://shop.ahw-shop.de

Im AHW-Shop sind Verschleiß-Ersatzteileteile an die 30% billiger im Vergleich zur Standard-Preisliste für VW-, Audi-, Skoda- und Seat-Werkstätten.

Ein AKQ-Motor hat eine Einspritzanlage und Zündung "4AV" von Magneti-Marelli; das Nachfolgemodell APE (und AXP) eine "Motronik ME7.5" von BOSCH verbaut.
-> Wenn die Motorsteuerungs-Platine (unter dem Scheibenwischer-Gestänge in einem Kunststoff-Gehäuse) nicht mit ausgetauscht worden ist, kann die geänderte Software ebenfalls Probleme bereiten ...

https://www.ebay.at/.../202628592483?...

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Ihr seid echte Kenner.. Danke
Ich arbeite alle eure Punkte ab.

Das muss doch funktionieren

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