N42 1L Öl auf 300km - Wer hat Erfahrung mit dem Tauschen der VSD (z.B. ohne Zylinderkopfdemontage)?
Das Problem, 1L Öl auf ca. 250 – 300km auf Kurzstrecke (15km einfache Fahrt).
Das Öl wird definitiv verbrannt, der Motor ist trocken. Extrem wird es bei z.B. Stau, dann fängt nach ca. 20min. die Nebelmaschine an. Bei flotter Autobahnfahrt komme ich sogar 800km mit einem Liter Öl. Verbrauch ca. 8,1L Super auf 100km. Der Motor läuft rund, hängt gut am Gas, keine Probleme.
Das Auto, E46 318i Bj. 2002 Motor N42B20A mit original 99.000km. War ein Renterfahrzeug (12Jahre mit Hund und vielen Gassifahrten).
Gemacht wurde bereits Steuerkette + Gleitschienen, Nockenwellen- und Kurbelwellensensor, KGE im März 2014 (alles bei BMW).
Die Überprüfung des Motors zeigt keine Auffälligkeiten. Alle Zündkerzen sehen identisch aus.
Zylinder - Kompression - Druckverlustprüfung
1 - 13 Bar - 10 %
2 - 12 Bar - 16 %
3 - 12,5 Bar - 12-14 %
4 - 12,5 Bar - 12 %
Kompression -> soll 11-15Bar, bis 3Bar Unterschied pro Zylinder zulässig
Druckverlustprüfung l -> soll Neuer Motor ca. 8%, Motor bis 100Tkm ca. 10-15%, Motor > 100Tkm bis 20%
Frage, nun bleiben nur noch die Ventilschaftdichtungen von den üblichen Verdächtigen übrig, oder?
Was kann man noch testen, bzw. diagnostizieren? Hat jemand Erfahrung mit dem Wechseln der VSD ohne Kopfdemontage?
PS.: Liqui Moly Ölverluststopp + Motorclean + Lec Wec habe ich alles schon probiert, ohne reproduzierbare Erfolge.
Besten Dank.
Beste Antwort im Thema
Wollen wir kein Geheimnis daraus machen... ja ich habe ihn geholfen 🙂 also für die vsd haben wir ca. 4 Stunden mit viel quatschen gebraucht... Alles hat soweit wunderbar geklappt... hat mich gefreut wieder einen BMW Fahrer glücklich gemacht zu haben....
162 Antworten
Hallo bmw farid hab hier viel gutes von dir gelesen, habe problem mit mein e46 n42 Motor die vsd sind im Eimer. Würde die gerne von dir rep. Lassen hätte in 2 wochen Urlaub könnte dann nach Berlin kommen. LG blechziege
1000 - 2000?! seit ihr irre? Farid nimmt ja den kopf nicht runter. Tippe ehr auf 400 - 600€.
Hey!
Sorry für die späten Antworten... baue nebenbei meine neue Werkstatt auf...
VSD Wechsel beim 4 Zylinder kostet bei mir zwischen 450-500€
Das ist denke ich mal ein fairer Preis ??
Lg
Ja auf jeden Fall, ich hab bei dir schon Termin am 26.6 freue mich schon riesig! Vielen Dank nochmal, auch an alle anderen! Berichte danach wie es mit den Ölverbrauch nach der rep. Ist. Bis dann!
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Hallo @BMWfarid,
was kostet es bei dir, die VSDs bei einem n53 e90 auszutauschen? Komme zwar leider aus BaWü, aber ich habe auf die Schnelle hier in der Gegend niemanden gefunden. Außer natürlich BMW selbst mit horrenden Preisen... 😠
Sorry, dass ich diesen Fred dafür missbrauche, aber ich finde irgendwie keine Möglichkeit hier PNs zu verschicken? 😕 Sorry, bin blond. 😁
Edit: Doch nicht so blond, wie ich dachte. PN ist raus. 😎
LG
@spicy...was nimmt BMW für den Wechsel der VSD? Würde mich mal interessieren
Zitat:
@xXtalentfreiXx schrieb am 20. Juni 2019 um 20:33:04 Uhr:
@spicy...was nimmt BMW für den Wechsel der VSD? Würde mich mal interessieren
Ich habe mal was von 1500 gelesen, ist aber lange her.......
BMW nimmt den Zylinderkopf ab 😠
Machen die bei 1500 da die Kette mit oder ist das extra. Das da mein vorbesitzer den Wagen abgegeben hat für umsonst ist da kein Wunder. Das sind Preise....
Bin gespannt ob es bei mir bei der VSD (Plus Kette auf Wunsch) bleibt oder der Fehler woanders liegt. Bin aufgeregt 🙂
Bei BMW ist bestimmt die Kette extra......😁
Bei mir wollten die ca. 1500.- haben für Kettensatz und 2 Vanos.... und da ist der Kopf nicht mal runter.
Edit : Seht ihr, ich hatte recht das bei Farid nicht so Teuer ist 😁
Farid macht schon faire Preise. Wäre er nicht gewesen, hätte ich meinen E46 nach kaum 3 Monaten wieder verkaufen müssen 🙂
Zitat:
@Stormy78 schrieb am 20. Juni 2019 um 20:40:28 Uhr:
Zitat:
@xXtalentfreiXx schrieb am 20. Juni 2019 um 20:33:04 Uhr:
@spicy...was nimmt BMW für den Wechsel der VSD? Würde mich mal interessierenIch habe mal was von 1500 gelesen, ist aber lange her.......
BMW nimmt den Zylinderkopf ab 😠
Schön wäre es... 2.400€ + Märchensteuer 🙁
Und ja, BMW nimmt den Zylinderkopf runter.
Und natürlich ohne Kette. Der Austausch hat bei meinem e87 damals alleine schon 1.500€ gekostet.
2400???? Nur für die VSD??????? Ich geh kaputt.
Naja...mein Wagen steht aktuell beim Doktor farid
Zitat:
@xXtalentfreiXx schrieb am 21. Juni 2019 um 17:28:18 Uhr:
2400???? Nur für die VSD??????? Ich geh kaputt.
Naja...mein Wagen steht aktuell beim Doktor farid
Yup... Alleine 1.800€ für 194 Arbeitsstunden. Und außer den VSDs noch zwei weitere Dichtungen für ~400€. Wer BMW fährt, wird arm... 😁
Darfst Doktor Farid gerne ausrichten, dass da schon ein weiterer Patient wartet... 🙂
Hab schon geantwortet 😉