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Müdigkeitserkennung nachrüsten möglich?
Ich habe einen Golf VI, Erstzulassung Sept.2009, MJ 2010 mit MFA plus. Da ich meine alte FSE Premium(nur rsap) gegen die neue FSE Premium (rsap und hfp) getauscht habe, hatte ich Anzeigefehler im Kombiinstrument wegen der nicht vorhandenen Zeichen. Deshalb habe ich mir nun ein KI mit MFA Premium bestellt. So habe ich die farbige Darstellung und korrekte Anzeige der Telefon Funktion. Mein freundlicher baut am Donnerstag das KI um.
Nun habe ich gelesen, das es mit überschaubarem Aufwand möglich ist, die Müdigkeitserkennung nachzurüsten.
Wäre das bei mir auch möglich? Welche Teile bräuchte ich genau? Teile Nummern und ungefährer Preis wären nett. Gibt es bestimmte Voraussetzungen, dass der Müdigkeitserkennung funktioniert bzw. die Nachrüstung möglich ist? Kann ich den Austausch für den Müdigkeitserkennung selbst machen? Reicht die Codierung mit vcds oder muss dabei noch etwas direkt vom freundlichen mit Online-Funktion gemacht werden (so wie beim KI)?
Habe dazu den User Andy7 angeschrieben, der das wohl schon gemacht hat, aber er ist seit ca. 1.5 Jahren nicht mehr hier im Forum gewesen.
Hat bereits jemand diese Nachrüstung erfolgreich durchgeführt?
Beste Antwort im Thema
@golf-V-driver
nach deiner Meinung dazu hat keiner gefragt. Du kannst gerne etwas zur Sache beitragen oder dich fernhalten von diesen Themen.
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150 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von thommygay24
Nochmals die Bitte:
Bleibt bitte beim Thema.
Hier soll es um die Möglichkeiten zur Nachrüstung gehen und nichts anderes. Dass einige hier das für sinnlos halten, haben jetzt alle verstanden, eine erneute Wiederholung ist nicht erforderlich und bringt, niemanden, der am Thema interessiert ist, weiter.
Da müssen wir uns jetzt alle bei dir entschuldigen, weil wir angeregt haben, dass du deinen Wunsch nochmals überdenkst. Wir wollen dich doch nur davor bewahren, für ein fragwürdiges Gimmick Geld ausgibst. Ist nur zu deinem Besten und das darf doch noch erlaubt sein:D
Find es auch störend immer überall Sinnvolle Antworten suchen zu müssen wegen Sinnfreier Komentare:D
Weiß jemand wie ich das Menü für die MKE ins Tacho bekomme? Hab es bei einem Golf+ im Gateway aktivieren können, im Tacho stand es schon Aktiv aber kein Menü zu sehn :confused:
@Pacific03
welches GW hast du verbaut?
Adresse 19: Diagnoseinterface (J533) Labeldatei: DRV\7N0-907-530-V2.clb
Teilenummer SW: 7N0 907 530 N HW: 1K0 907 951
Bauteil: J533 Gateway H43 1623
Revision: H43 Seriennummer: 051111F1001397
Codierung: 359002
Betriebsnr.: WSC 01357 011 00200
VCID: 3B5A63E0BA582EC034E
Adresse 17: Schalttafeleinsatz (J285) Labeldatei: DRV\5K0-920-xxx-17.clb
Teilenummer SW: 5M0 920 872 HW: 5M0 920 872
Bauteil: KOMBI H03 0607
Seriennummer: 00000000000000
Codierung: 170F01
Betriebsnr.: WSC 01357 011 00200
ASAM Datensatz: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04114
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW36.rod
VCID: EEFC1AB431AA0B68430
Ich hatte ein Golf Cabrio mit MKE dessen Daten sind Hier:
Adresse 17: Schalttafeleinsatz (J285) Labeldatei: DRV\5K0-920-xxx-17.clb
Teilenummer SW: 5K7 920 871 A HW: 5K7 920 871 A
Bauteil: KOMBI H05 0705
Seriennummer: 00000000000000
Codierung: 170F01
Betriebsnr.: WSC 01383 790 00003
ASAM Datensatz: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04716
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW36.rod
VCID: 334A4BC09A08E680ECE
Adresse 19: Diagnoseinterface (J533) Labeldatei: DRV\7N0-907-530-V2.clb
Teilenummer SW: 7N0 907 530 AF HW: 7N0 907 530 AF
Bauteil: J533 Gateway H52 1634
Revision: H52 Seriennummer: 081212F2000118
Codierung: 365000
Betriebsnr.: WSC 01383 790 00003
VCID: 74C888DCD786A1B8354
merkt man das eigentlich nicht selbst, wenn man müde ist ??
also zur Sinnhaftigkeit oder nicht:
ich finde es zwar grundsätzlichein ein relativ sinnfreies Gimmick siehe oben , aber trotzdem durchaus legitim es haben zu wollen.
Ich habe z.B. kürzlich an meinem A4 die schwarzen Fensterheberschalter gegen Faceliftteile mit `nem Chromrand getauscht. Ist sicher für viele Leute 80€ verschwendetes Geld, aber ich stehe auch auf solche Spielereien. Ebenso unnütz ist ne LED Kennzeichenleuchte, die ich mir auch montiert habe.......
Es geht hier nicht um Sinn oder Unsinn einer Müdigkeitserkennung, sondern lediglich wie man diese nachrüstet. Für manche ist es eben ein Hobby sich solche Dinge erfolgreich nachzurüsten.
Zitat:
Original geschrieben von rolandnatze
merkt man das eigentlich nicht selbst, wenn man müde ist ??
Irgendwann ist man schlicht zu müde, um zu merken, dass man müde ist.
Vor allem bei Fahrten, bei denen man mit aller Macht irgendwo pünktlich hin kommen will, kann man sich so stark von sich selbst ablenken, dass einem gar nicht auffällt, wie müde man eigentlich ist. Und irgendwann schreckt man dann gewaltsam aus beim Sekundenschlaf hoch ... wenn man denn so viel Glück hatte, ihn ohne Unfall zu überstehen. Jede Technik, die das auch nur ansatzweise zuverlässig verhindern kann, ist ihr Gewicht in Gold wert.
dieses leise "Bling" und das Anzeigen einer dampfenden Kaffeetasse im Display hilft da ungemein, sofort die nächste Raststätte oder den nächsten Parkplatz aufzusuchen um eine Pause einzulegen ;)
Richtig ärgerlich das so ein Schrott Serie ist wärend für die wirklich leckeren dollen Sachen saftige Aufpreise verlangt werden! Jetzt aber zurück zum Thema!!!
Gruß
only Diesel
Zitat:
Original geschrieben von golf-V-driver
Wie gesagt ,halte davon nichts , die Assistenzsysteme sagen einem bald , wann man zu blau ist zum fahren, zu bekifft zum fahren , zu müde zum fahren , [.....]
Eigentlich schade, dass es genau solch ein System nicht zum schreiben für Beiträge auf MT gibt. Wahrscheinlich dürftest du dann hier nicht ein einzigen Beitrag mehr verfassen! :D
Nur zur Info: Ich habe Autos mit und ohne Müdigkeitserkennung und noch nie die Kaffeetasse gesehn. Will das einfach nur EINMAL nachgerüstet haben.
Hab nen Golf 6 Variant von 2012 und wollte es aktivieren. Aber im Tacho und Gateway war es schon ab werk aktiv. Trotzdem kein Menü? Hab die Daten mit nem Cabrio verglichen das MKE hat Tacho und Gateway vergleichbar.
Ich habe in meinem Golf folgendes Premium-KI und Gateway verbaut:
Adresse 17: Schalttafeleinsatz (J285) Labeldatei: PCI\5K0-920-xxx-17.clb
Teilenummer SW: 5N0 920 882 B HW: 5N0 920 882 B
Bauteil: KOMBI H04 0417
Codierung: 170F01
Adresse 19: Diagnoseinterface (J533) Labeldatei: PCI\7N0-907-530-V2.clb
Teilenummer SW: 7N0 907 530 AF HW: 7N0 907 530 AF
Bauteil: J553 Gateway H52 1364
Codierung: 350002
Sowohl im Gateway wie auch im KI ist die MKE aktiviert. Laut den erweiterten Messwerten im Gateway scheint die MKE auch aktiv zu sein, allerdings wird im Assistenten-Menü die MKE nicht dargestellt.
Meine Lenkhilfe wird noch nicht die Version 3305 haben. Ob die MKE damit nun tatsächlich funktioniert oder nicht ist eine andere Frage, aber zumindest der Menüpunkt in der MFA sollte doch auftauchen, oder sehe ich das falsch?
Welche SW hat dein Lenkgetriebe denn? Ich glaube eine 3xxx ist dafür erforderlich.