Da ist weit und breit kein Problem zu erkennen. Genau das, was hier beobachtet wurde, macht so ziemlich jeder VW mit Start-Stopp-Funktion der letzten ca. 20 Baujahre genau so.
Lang dauernde Tätigkeiten mit Zündung-an, Motor-aus sind schlichtweg bei der Auslegung dieses Systems nicht vorgesehen --- bei modernen Fahrzeugen, die in diesem Zustand gerne mal um die 20 Ampere oder mehr saugen, wäre das auch gar nicht praktikabel. Wer sowas partout nicht lassen kann, braucht Fremdversorgung ... nicht so sehr, um die Batterie zu laden, sondern um zu verhindern, dass sie dabei massiv entladen wird.
