Motorschaden,warum und wodurch?
Da hier Leute im Forum unterwegs sind, die Aufgrund des schlechten Ford Motoröl 5w20 usw) fast jedem hier einen Motorschaden bei den jüngsten Focus Modellen voraussagen, hätte ich gerne mal gewußt, ob jemand unter uns weilt dem so etwas schon mal passiert ist ,und was die Ursache war.Danke schon mal.
Beste Antwort im Thema
Was für Motorschäden?
Vergiß einfach die selbsternannten "Ölgötter" oder meinst du das Ford auf etlichen Pfüfständen keine Versuche gefahren hat?
Ich fahre übrigens schon seit Uhrzeiten das angeblich extrem schlechte 5W30 Ford Öl. Mein seliger Mondeo hatte selbst bei 320.000km keinen messbaren Ölverbrauch, hatte ihn mit 70.000km gekauft.
Bei meinem jetzigen Focus verhält es sich ähnlich.
Gruß
39 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von zorro99_1
Nein ein MS macht nicht alles.Zitat:
Original geschrieben von Norbert-TDCi
Warum hast Du das Set1 genommen, weil die da auf der Seite das schwarze Set 2 für 61,50 Euro empfehlen 😕@zorro99_1
Macht diese Analysen nicht eh alle das Massenspektrometer, oder was genau ist daran so teuer ?
Teuer = Zeit ist jede einzelne Messung. Bsp.: Viskomessung😁ie Probe muss erst auf die Messtemperatur gebracht werden (ca. 5-10 Minuten). Messung dauert ca. 3 Minuten. Messung muss 3 mal wiederholt werden. Reinigen 1 Minute. Dann wird noch bei einer zweiten Temperatur gemessen.
Ich habe genug Analytik in meinem Leben gemacht. Deshalb kann ich das nicht glauben.
Ich rate jedem davon ab solche Untersuchungen wo auch immer machen zu lassen und für 40 euro schon gar nicht.
Es ist immer gut zuerst zu denken und dann zu handeln.
Sorry, aber wenn ich hier manche Beiträge lese wird mir wirklich schlecht.
Ich kann nicht erkennen, was da so "teuer" und Zeitintensiv sein soll! Ich hau dir 60 Proben durch nen ICP, ohne dafür nen Finger krumm zu machen... Nur die Proben müssen vorbereitet werden und dann einmal "Start" drücken! Rest erledigt das Messgerät selber. (Wenn man nen Sampler hat!)
Die Vorbereitung der Probe, kann in unter einer Minute passieren.
Deine Zeitvorstellungen kann ich nicht nachvollziehen. Ich muss weder bei der Messung des MS noch bei der Erwärmung der Proben für die Visko, neben dem Gerät stehen!
@zorro99_1:
Zudem: Bitte mäßige deinen Ton etwas! Die Herabwürdigung Beiträge anderer User wird nicht akzeptiert!
MfG
Zitat:
Original geschrieben von Boummaster
Kann ich dir leider nicht sagen, da das Fahrzeug heute noch in Deutschland steht und gestern Sonntag war. Der Garagist und der Abschleppdienst sprachen aber beide von einem Motorschaden...ich halte euch auf dem Laufenden wenn ich mehr erfahre
Gibts schon was neues von dem Motorschaden?
Genau (!!!!!), ich bin auch dafür, dass wir zum ursprünglichen Thema zurückkehren🙄
Hallo
Ein kleine Frage:
Warum ist jetzt der Motor verreggt?
Wegen den Öl oder mechanischen Defekt?
Gruss Klaus
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Hallo,
mich hat es heute wohl auch erwischt...
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Bei der normalen Fahrt durch die Stadt auf einmal Kompressionsverlust, laute Geräusche ( so als ob der Krümmer abgerissen wäre) und ein übelster Gestank nach Sprit...
Habe mich dann abschleppen lassen - Info von Werkstatt folgt morgen, was wirklich alles kaputt ist...
Ich bin gespannt....
Tja, so kann man sich täuschen....
Fazit:
eine neue Zündkerze und
eine neue Zündspule....
und alles geht wieder ...
Zitat:
Original geschrieben von herbser
Hallo,mich hat es heute wohl auch erwischt...
Ford Focus MK3 05/12 115 PS , 1.6 l...
18.000 km
Bei der normalen Fahrt durch die Stadt auf einmal Kompressionsverlust, laute Geräusche ( so als ob der Krümmer abgerissen wäre) und ein übelster Gestank nach Sprit...Habe mich dann abschleppen lassen - Info von Werkstatt folgt morgen, was wirklich alles kaputt ist...
Ich bin gespannt....
Sei froh das es nicht mehr war! 😉
Jetzt ist alles wieder gut. 😁
Ich hatte gestern geschrieben dass es sich eigentlich nicht nach kapitalem Motorschaden sondern nach Anbauteil anhört, hatte es dann aber nicht abgesendet 😠😮
Hat der Händler gesagt, was zuerst gestorben sein könnte? Spule oder Kerze? Wäre ja doof, wenn eine defekte Zündkerze nun jedesmal die Zündspule obendrauf ruiniert....
Zitat:
Original geschrieben von escalator
Hat der Händler gesagt, was zuerst gestorben sein könnte? Spule oder Kerze? Wäre ja doof, wenn eine defekte Zündkerze nun jedesmal die Zündspule obendrauf ruiniert....
Hilft Dir nicht wirklich, ob Du das weißt.....