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Motorkühlmittel Anzeige blinkt
Hallo,
Ich bin gestern 1250 km gefahren. Vorhin starte ich den Motor und sofort blinkt die Anzeige mit dem Kühlmittelsystem. Sie leuchtet nicht, sie blinkt.
Hatte sowas vor 6 Monaten schonmal gehabt. Habe damals eine Flasche Kühlmittelschutz reingekippt.
Was soll ich jetzt am besten machen.... genügt es Kühlmittelschutz wieder reinkippen oder Werkstatt aufsuchen? Ich bin grad im Ausland und möchte ungerne in eine Werkstatt.
VG
Beste Antwort im Thema
Man braucht da jetzt auch nicht gleich in Panik verfallen.
Im Idealfall wird natürlich kein Kühlwasser verbraucht, 2 mal im Jahr hört sich jetzt aber auch nicht akut kritisch an.
Wenn das Kühlmittel mal unter Minimum ist, ist das auch nicht so schlimm, wie wenn der Motor zu wenig Öl hat.
Am besten ein fertiges Kühlmittelgemisch im Kofferraum mitnehmen und beobachten.
Wenn wirklich nur ein Schlauch undicht ist, dann ist es ja schnell repariert.
Aber eh ich da die Zylinderkopfdichtung erneuern würde, würd ich lieber 2 mal im Jahr Kühlmittel nachfüllen und weiter fahren, sofern die Kiste einwandfrei läuft.
Alte Autos kriegen nunmal irgendwann ihre Macken.
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68 Antworten
Liegt denn das Wasser unterm Auto? Wenn nicht ist es im Motor verschwunden, dann nicht mehr fahren. Das muss ja ein riesen Leg sein
Erstmal nicht starten. Das Kühlwasser kann auch in die Ölwanne laufen oder die Zylinder können vollaufen. Ich würde - wenn Du aussen keine sichtbaren Pfützen sehen kannst, oder Stellen wo das Kühlwasser ausgetreten ist - unbedingt mal den Ölstand überprüfen sowie die Kerzen rausdrehen und dort mal einen dünnen Holzstab reinstecken um zu überprüfen ob dort Wasser drin steht. Sollte das der Fall sein, lass die Kerzen direkt draussen, klemm die Batterie ab um zu verhindern das jemand den Anlasser betätigt und lass den Wagen einschleppen.
Pfützen waren nicht zu sehen. Mist, das hört sich teuer an :(((
Zitat:
@Paul Mann schrieb am 27. Dezember 2019 um 18:55:55 Uhr:
Pfützen waren nicht zu sehen. Mist, das hört sich teuer an :(((
Mal nachgeschaut ob vorne die Fuß Räume trocken sind? Also Teppiche im Bereich Mittel Konsole. Solch große Menge über Nacht sind etwas gravierendes
Über Nacht ist nicht richtig. Am 23.12. Habe ich Kühlwasser reingelassen und heute, also am 27.12. erst wieder nachgeschaut. Sind also 4 Tage vergangen.
In der Zwischenzeit hat es geregnet. Ich werde morgen wenn es hell ist wieder einen Test machen und ggf. etwas Pappe drunterstellen.
Ich weiß nicht genau wieviel Liter ich eingefüllt habe, aber es war exakt bis zur MIN Linie. Morgen schaue ich mir das alles genauer an. Das Blöde ist, dass meine Werkstatt erst am 02.01. wieder öffnet.
Gute Idee mit der Pappe. Ist ne Menge Flüssigkeit da das System in der Zeit ja Druck los war
Ich überlege grade ob es überhaupt sinnvoll ist einen weiteren Test zu machen indem ich wieder Kühlwasser nachfülle. Was ist, wenn das Kühlwasser Richtung Motorteile oder sonst wohin fließt? Könnte es dann noch schlimmer werden?
Zitat:
@Paul Mann schrieb am 27. Dezember 2019 um 20:34:24 Uhr:
Ich überlege grade ob es überhaupt sinnvoll ist einen weiteren Test zu machen indem ich wieder Kühlwasser nachfülle. Was ist, wenn das Kühlwasser Richtung Motorteile oder sonst wohin fließt? Könnte es dann noch schlimmer werden?
Wenn es die nächsten Tag eh gemacht wird ist das egal. Mit Wasser im Motor sollte es natürlich nicht zig Wochen Rum stehen. Ich würde Mal den Teppich vorne Abtasten ob es vielleicht den Wärmetauscher zerlegt hat. Starten sollte man nicht wenn Wasser im Zylinder steht, Stichwort Wasserschlag
Ich kann dir sagen das die Werkstatt genau das gleiche machen wird - sie werden erstmal wieder Kühlwasser draufkippen und dann den Ausgleichsbehälter unter Druck setzen. Im Idealfall sehen sie dann direkt wo es rausläuft.
Ich würde dir halt nur dringend davon abraten zu versuchen den Motor zu starten solange das Risiko besteht das es in die Zylinder läuft.
Ist denn im Öl nichts und auch nicht in den Zylindern?
Um welchen Motor geht es hier genau und welches Baujahr/Erstzulassung ist es?
Es geht um einen Golf 6 Trendline Baujahr 2012 mit 80 PS.
Ich habe vorhin ca. 200 ml Kühlwasser reingeschüttet. Nach ca. 30 Minuten war der Behälter wieder leer. Ich habe keine Pfütze unten am Boden entdeckt. Ich habe den Schlauch vom Kühlwassertank komplett abgetastet und habe keine feuchte Stelle gefunden. Ich habe den Motorraum mit einer Taschenlampe beleuchtet aber ich habe nirgends eine feuchte Stelle gefunden.
Den Teppich auf der Beifahrerseite habe ich abgetastet und auch nix gefunden.
Ich habe den Ölstand gemessen aber was soll ich da sehen können? Der Stab war unten ca. 10 cm lang feucht.
An die Zylinder traue ich mich nicht ran. Oder kann mir jemand ein Youtube Link schicken, wie ich das prüfen kann? ich bin kein Autoexperte....
Wenn ich das richtig verstanden habe, ist es richtig kacke wenn das Kühlwasser in den Motor läuft und kann sehr teuer werden. Mein Wagen hat aktuell einen Wert von ca. 5000 €. Die Reparaturkosten werden sich bestimmt auf über 1000 € belaufen, oder?
Kosten kann man erst sagen, wenn die Ursache bekannt ist.
Sollte das Kühlwasser nicht irgendwo sichtbar sein, würde ich den Motor bei dieser Menge nicht mehr starten. Das würde ich auch ggü. der Werkstatt schriftlich festhalten.
Zitat:
@Paul Mann schrieb am 28. Dezember 2019 um 15:21:31 Uhr:
...
Ich habe den Ölstand gemessen aber was soll ich da sehen können?
Der Stab war unten ca. 10 cm lang feucht.
Der maximale Messbereich am Stab ist m.E. ca. 4 cm.
Demnach ist wohl die Ölwanne mit Wasser vollgelaufen?
Sorry ich habe mich vertan... ich hatte beim ersten Versuch kein Tuch zur Hand als ich den Ölstand geprüft habe. ich bin grad nochmal runtergegangen. Der Ölstand scheint normal zu sein, siehe Foto.
Hier das Foto
