Motorkontroll-Leuchte (gelb) leuchtet auf !?
Hallo,
seit letzter Woche leuchtet im Cockpit die gelbe Motorkontroll-Lampe auf.
Es handelt sich um einen E46 325i Touring - EZ 04/2005 - 89.500 km.
In der Bertiebsanleitung steht, daß die Abgase nicht mehr stimmen !?
Ich vermute mal, daß dies auf den Kurzstreckenverkehr zurückzuführen ist.
Seit ca. drei Jahren wird das Auto täglich nur 8 Kilometer zur Arbeit und zurück gefahren.
In diesem Zusammenhang habe ich hier im Forum schon einmal wegen dem
hohen Benzinverbrauch geschrieben.
Bevor ich jetzt zur einer BMW-Werkstatt fahre, wollte ich Eure "Fachmännische"
Meinung einholen!
Lohnt es sich etvtl. den Wagen mal zügig 100 - 150 km Autobahn zu fahren?
Vielen Dank für Eure Tips und Infos.
Grüße
Günter
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21 Antworten
Der M43 hat in der Tat nur mechanische Spanner, außerdem kann man sich zwischen Lüfter und Riemen quasi rein stellen, so viel Platz ist im Motorraum. Ist ja auch klar, sind 2 Zylinder weniger als bei den größeren Motoren ;)
Da ist das tatsächlich allein in ein paar Minuten erledigt.
Unser Problemkind ist hier aber ein 6 Zylinder, also wird es auf jeden Fall komplizierter und zeitaufwändiger.
Okay das es bei den anderen Motoren schwerer ist wusste ich nicht, beim M43 muss man wirklich nur Motorhaube aufmachen Ratsche ansetzen und der Riemen ist runter, hat demnach für beide einen mechanischen Spanner. Muss auch definitiv nichts für weg oder abgebaut werden.
Hallo,
ich war in einer freien Werkstatt.
Fehler ausgelesen: Lamdasonden Heizung defekt.
Das sind die beiden Regelsonden über dem Krümmer.
Kostenpunkt eine Lamdasonde ca. € 200 plus Arbeitszeit!???
Könnt Ihr etwas zu der Arbeitszeit sagen und ob man die
Sonde nicht prüfen kann?
Fehlerspeicher wurde gelöscht - Lampe ist aus!
Kostenvoranschlag für den Austausch der beiden Riemen.
Material ca. € 50 plus ca. 1/2 Stunde Arbeitszeit.
Vielen Dank und Grüße
Günter
Kauf dir eine Bosch-Sonde. Kostet im freien Teilehandel so um die 70 €, also ca 140 für beide. Der Tausch ist recht easy selber zu machen. Bisher habe ich die immer mit einem 22er Ringschlüssel getauscht (zeitaufwändig, weil immer nur 1/12-Drehung möglich), eine Lambdanuss macht es deutlich komfortabler.
In der Werkstatt wird man ja arm bei sowas.... is schon Wahnsinn.
Wie Flashback schon schrieb, hol dir zwei Bosch Lambdasonden (Regelsonden) bei zb ebay.
Ne Lambdasondennuss kostet auch nicht die Welt.
Dann sind die Dinger schnell getauscht.
Bei den Riemen genauso.
Ich würde dafür nicht in die Werkstatt.
Beim Kauf aber darauf achten dass es schon die Sonde mit dem passenden Stecker und nicht eine Universalsonde ist.
Ich gehe beim Ersatzteilkauf so vor, auf dieser Seite http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/
die letzten 7 Stellen der Fahrgestellnummer eingeben. Danach das Ersatzteil im Katalog suchen und die BMW Nummer notieren. Mit dieser Nummer dann z.B. bei daparto oder ebay suchen.