Motoren für den neuen A4

Audi A4 B8/8K

Hier die Liste aller bald verfügbaren Motoren für den neuen A4:

Benzinmotoren

1.8 TFSI, 120 PS, 230 NM, 0-100 in 10,5 sek, 6,9l/100 km
1.8 TFSI, 160 PS, 250 NM, 0-100 in 8,8 sek, 7,1l/100 km
2.0 TFSI, 180 PS, 320 NM, 0-100 in 8,0 sek, 6,6l/100 km
2.0 TFSI, 211 PS, 350 NM, 0-100 in 6,9 sek, 6,6 l/100 km
3.2 FSI, 265 PS, 330 NM, 0-100 in 6,2 sek, 9,9l/100 km

Dieselmotoren

2.0 TDI, 120 PS, 300 NM, 0-100 in 10,5 sek, 5,5l/100 km
2.0 TDI, 143 PS, 320 NM, 0-100 in 9,3 sek, 5,5l/100 km
2.0 TDI, 170 PS, 350 NM, 0-100 in 8,4 sek, 5,6l/100 km
2.7 TDI, 190 PS, 400 NM, 0-100 in 7,9 sek, 6,5l/100 km
3.0 TDI, 240 PS, 500 NM, 0-100 in 6,5 sek, 7,1l/100 km

Neu: alle Vierzylinder als Turbo

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Hier die Liste aller bald verfügbaren Motoren für den neuen A4:

Benzinmotoren

1.8 TFSI, 120 PS, 230 NM, 0-100 in 10,5 sek, 6,9l/100 km
1.8 TFSI, 160 PS, 250 NM, 0-100 in 8,8 sek, 7,1l/100 km
2.0 TFSI, 180 PS, 320 NM, 0-100 in 8,0 sek, 6,6l/100 km
2.0 TFSI, 211 PS, 350 NM, 0-100 in 6,9 sek, 6,6 l/100 km
3.2 FSI, 265 PS, 330 NM, 0-100 in 6,2 sek, 9,9l/100 km

Dieselmotoren

2.0 TDI, 120 PS, 300 NM, 0-100 in 10,5 sek, 5,5l/100 km
2.0 TDI, 143 PS, 320 NM, 0-100 in 9,3 sek, 5,5l/100 km
2.0 TDI, 170 PS, 350 NM, 0-100 in 8,4 sek, 5,6l/100 km
2.7 TDI, 190 PS, 400 NM, 0-100 in 7,9 sek, 6,5l/100 km
3.0 TDI, 240 PS, 500 NM, 0-100 in 6,5 sek, 7,1l/100 km

Neu: alle Vierzylinder als Turbo

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Zitat:

Original geschrieben von thobiju



Zitat:

Original geschrieben von tom76de


Gibt's eigentlich neue Gerüchte, wann der 125kW TDI bestellbar sein wird?
Hallo,

der 125KW 2.0TDI ist doch schon länger bestellbar. Er ist zwar nicht im Konfigurator (warum weiß ich auch nicht), aber ich habe schon Ende April von meinem Händler ein Angebot über den 125KW bekommen.

Du musst mal bei Deinem Händler nachfragen, er sollte ihn eigentlich bestellen können.

Gruß
Thomas

wieder so unwahrheiten 🙂

er ist noch nicht bestellbar spart euch den weg zum Händler

und wer bis heute noch nicht geschnallt hat das der Diesel das Benzin in der nächsten zeit um längen überholen wird dem ist auch nicht zu helfen

http://www.spritmonitor.de/de/verlauf_der_kraftstoffpreise.html?...

ich geh davon aus das spätestens ende des jahres der Diesel 10 cent teurer ist wie das super benzin

Zitat:

Original geschrieben von Counderman



Zitat:

Original geschrieben von thobiju


Hallo,

der 125KW 2.0TDI ist doch schon länger bestellbar. Er ist zwar nicht im Konfigurator (warum weiß ich auch nicht), aber ich habe schon Ende April von meinem Händler ein Angebot über den 125KW bekommen.

Du musst mal bei Deinem Händler nachfragen, er sollte ihn eigentlich bestellen können.

Gruß
Thomas

wieder so unwahrheiten 🙂

er ist noch nicht bestellbar spart euch den weg zum Händler

und wer bis heute noch nicht geschnallt hat das der Diesel das Benzin in der nächsten zeit um längen überholen wird dem ist auch nicht zu helfen

http://www.spritmonitor.de/de/verlauf_der_kraftstoffpreise.html?...

Solange meine Zuzahlung bei Bestellung des Firmenwagens unveränderlich festgesetzt wird, ich eine Tankkarte besitze und die monatliche Zuzahlung bei einem Benziner "um Längen" höher ist als beim Diesel, bleibt es für mich beim Diesel.

Zitat:

Original geschrieben von Counderman



Zitat:

Original geschrieben von thobiju


Hallo,

der 125KW 2.0TDI ist doch schon länger bestellbar. Er ist zwar nicht im Konfigurator (warum weiß ich auch nicht), aber ich habe schon Ende April von meinem Händler ein Angebot über den 125KW bekommen.

Du musst mal bei Deinem Händler nachfragen, er sollte ihn eigentlich bestellen können.

Gruß
Thomas

wieder so unwahrheiten 🙂

er ist noch nicht bestellbar spart euch den weg zum Händler

und wer bis heute noch nicht geschnallt hat das der Diesel das Benzin in der nächsten zeit um längen überholen wird dem ist auch nicht zu helfen

http://www.spritmonitor.de/de/verlauf_der_kraftstoffpreise.html?...

ich geh davon aus das spätestens ende des jahres der Diesel 10 cent teurer ist wie das super benzin

Gut, dann weißt Du halt mehr als Sixt-Leasing. Mir soll's recht sein.

Ich könnte ihn bestellen, das Bestellformular muss ich nur unterschreiben.

Könnte, weil ich mich entschieden hab, auf den Q5 zu warten.

P.S: Die Frage nach dem Benzinpreis wurde doch gar nicht gestellt, oder?

nur falls es Dich interessiert

Ähnliche Themen

Zitat:

Original geschrieben von thobiju



Zitat:

Original geschrieben von Counderman


wieder so unwahrheiten 🙂

er ist noch nicht bestellbar spart euch den weg zum Händler

und wer bis heute noch nicht geschnallt hat das der Diesel das Benzin in der nächsten zeit um längen überholen wird dem ist auch nicht zu helfen

http://www.spritmonitor.de/de/verlauf_der_kraftstoffpreise.html?...

ich geh davon aus das spätestens ende des jahres der Diesel 10 cent teurer ist wie das super benzin

Gut, dann weißt Du halt mehr als Sixt-Leasing. Mir soll's recht sein.
Ich könnte ihn bestellen, das Bestellformular muss ich nur unterschreiben.
Könnte, weil ich mich entschieden hab, auf den Q5 zu warten.

P.S: Die Frage nach dem Benzinpreis wurde doch gar nicht gestellt, oder?

achso Audi bezieht ihre noch nicht gebauten Autos bei Sixt leasing das wusst ich nicht ich dacht das ist andersrum 😁

Zitat:

Original geschrieben von Counderman


achso Audi bezieht ihre noch nicht gebauten Autos bei Sixt leasing das wusst ich nicht ich dacht das ist andersrum 😁

Ach so, DU bist der Herr Audi. 😁 Hab mich schon immer gefragt wer das wohl ist. Egal, wie auch immer.😉

Scheinbar kennst Du Dich ja mit Verfügbarkeiten etc. bei Audi ganz gut aus ?!?
Weißt Du wann der Q5 endlich kommt? Ehrlich gesagt, würde mich das mehr interssieren...

Zitat:

Original geschrieben von tom76de


Solange meine Zuzahlung bei Bestellung des Firmenwagens unveränderlich festgesetzt wird, ich eine Tankkarte besitze und die monatliche Zuzahlung bei einem Benziner "um Längen" höher ist als beim Diesel, bleibt es für mich beim Diesel.

Same here...

wenn ihr umbedingt nen stärkeren diesel wollt nimmt halt den jetzt verfügbaren 190 ps hs der kostet auch nur ein paar euro mehr ist aber halt ein schöner 6 zylinder mit der links rechts anlage

mittlerweile wär mir das warten auf den 170 ps diesel echt zu blöd

ich wollt ihn damals einfach nur weil ich ja keine multi wollte vom 190 ps

Zitat:

Original geschrieben von Counderman


wenn ihr unbedingt nen stärkeren Diesel wollt, nehmt halt den jetzt verfügbaren 190 ps hs

Ist der jetzt verfügbar und bestellbar?

jo guck halt konfigurator

Zitat:

Original geschrieben von Counderman


wenn ihr umbedingt nen stärkeren diesel wollt nimmt halt den jetzt verfügbaren 190 ps hs der kostet auch nur ein paar euro mehr ist aber halt ein schöner 6 zylinder mit der links rechts anlage

mittlerweile wär mir das warten auf den 170 ps diesel echt zu blöd

ich wollt ihn damals einfach nur weil ich ja keine multi wollte vom 190 ps

Ja, als Handschalter wird der jetzt eine realistische Option, bei 2000 EUR Aufpreis gegenüber dem 2.0TDI 170PS. Sobald er im Konfigurator der Leasingfirma ist, werde ich das mal durchrechnen.

Zitat:

Original geschrieben von tom76de



Zitat:

Original geschrieben von Counderman


wenn ihr umbedingt nen stärkeren diesel wollt nimmt halt den jetzt verfügbaren 190 ps hs der kostet auch nur ein paar euro mehr ist aber halt ein schöner 6 zylinder mit der links rechts anlage

mittlerweile wär mir das warten auf den 170 ps diesel echt zu blöd

ich wollt ihn damals einfach nur weil ich ja keine multi wollte vom 190 ps

Ja, als Handschalter wird der jetzt eine realistische Option, bei 2000 EUR Aufpreis gegenüber dem 2.0TDI 170PS. Sobald er im Konfigurator der Leasingfirma ist, werde ich das mal durchrechnen.

würd ich auch machen

fährt bestimmt einwandfrei der 6 zylinder

Zitat:

Original geschrieben von Counderman



Zitat:

Original geschrieben von tom76de


Ja, als Handschalter wird der jetzt eine realistische Option, bei 2000 EUR Aufpreis gegenüber dem 2.0TDI 170PS. Sobald er im Konfigurator der Leasingfirma ist, werde ich das mal durchrechnen.

würd ich auch machen
fährt bestimmt einwandfrei der 6 zylinder

Ja... werde wohl das Alcantara und dickeren Räder rauswerfen, um mein selbstgesetztes Listenpreis-Limit nicht zu weit zu überschreiten...

Ich finde auch, dass der 2.7 TDI 190 PS Handschalter eine wahrlich gute Alternative zum MT und zum 170 PS 2.0 Liter Diesel ist!!
Habe heute mal meinen 🙂 beauftragt, mir ein Angebot mit diesem Motor zu erstellen. Mal sehen, ob das Gerät meine Leasingrate sprengt 😁

Hallöle,

gerade im Audi konfigurator gesehen, das der 2.7 TDI als HS bestellbar ist. 🙂
Preise: Attraction Limo 34 800 €, Avant 36 450 € ! 😎

Gruß
BBD

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