Motor rasselt/klackert E46 318i N46B20A
Guten Abend zusammen,
Hab seit ein paar Tagen ein rasseln bzw. klackern beim Gaswegnehmen oder beim halten einer Geschwindigkeit zwischen 2-3k Umdrehungen.
Hört sich schon fast an wie ein Diesel 🙂
318i 143PS N46B20A
211.000km
Steuerkette ist ca. 12.000km alt
Frischer Ölwechsel inkl. Luftfilter…
Meine Vermutung Drallklappen?!
Hab Videos angefügt vielleicht kann mir einer ja helfen.
https://youtu.be/mJ428IreuqI?si=-mMOmYM1-ABnR5m3
71 Antworten
Zitat:
@Suedseefan schrieb am 23. September 2023 um 20:19:53 Uhr:
Zitat:
@Turok-318i schrieb am 23. September 2023 um 18:24:38 Uhr:
Das ist nicht die Kette. Und auch nicht der Spanner.Schön, das du weißt was es nicht ist.
Dann kannst du ja bestimmt auch sagen, was das Problem ist!
Ach Schnuckiputz. Nücht alles persönlich nehmen.
Bist erst seit 08. August im Forum registriert.
Mit der Art sage ich Dir eine ganz große Zukunft hier im Forum voraus.
Ach Schatzi, mach‘ dir mal um mich keine Sorgen!
Das war vielleicht etwas provokant, aber bisher hast du zur Lösung des Problems auch nichts beigetragen, außer alles zu negieren.
Hier ist Video davon wenn er kalt ist.
Noch ein Video.
Ähnliche Themen
Das sind wie beim N42 typisch verschiedene Rasseltöne. Es ist wirklich schwierig.
Aber der dumpfer tiefere Ton ist nicht so typisch.
Ein bisschen meine ich im Hintergrund die Vakuumpumpe zu hören. Aber dies es wohl nicht.
Hier meiner vor einigen Jahren vor und nach dem Vakuumpumpen fix.
https://youtu.be/yYlz9pDzfsY?si=9bB9w8RHkv3HVGHI
Doofe Frage: Mit der Kette wurde aber logischerweise auch gleich der Spanner ersetzt? Es sei denn der wurde vorher schon mal ersetzt und ist relativ neu. Ich geh davon aus der Reparateur hat das mit gecheckt.
meinst du das kommt von der Vakuumpupme weil das klackern könnte sogar hinkommen hört sich sehr ähnlich an.
Ja alles wurde gewechselt
Abgesehen davon wollte ich mal fragen welches Öl ihr fährt?
Ich fahre 5W30 (hab kaum bis wenig Ölverbrauch)
Zitat:
@e46318iR schrieb am 24. September 2023 um 00:40:27 Uhr:
meinst du das kommt von der Vakuumpupme weil das klackern könnte sogar hinkommen hört sich sehr ähnlich an.
Ja alles wurde gewechselt
https://www.youtube.com/watch?v=OwPlORt5RC8
Was in diesem Video
https://www.youtube.com/watch?v=SN8S4Irt2zM
gezeigt wird, ist (und das ist nicht so genau zu sehen) das Abziehen im Leerlauf des Schlauches der vom Bremskraftverstärker (BKV) zur Vakuumpumpe geht. Geht unter Umständen etwas schwer beim ersten Mal.
Das kann man machen (nicht damit fahren!) und auch mal kurz Gas geben. Da hört man wie das Schlagen oder ein Geräusch, falls es davon kommt (keine Ahnung ob es das wirklich ist) aufhört.
Zitat:
@e46318iR schrieb am 24. September 2023 um 00:53:07 Uhr:
Abgesehen davon wollte ich mal fragen welches Öl ihr fährt?
Ich fahre 5W30 (hab kaum bis wenig Ölverbrauch)
Ich fahre 5W30
Alles gut. Solange Du regelmässig ab 10.000 (spätestens bei 15.000) einen Ölwechsel und Filter machst. Wichtig ist, meine Predigt, nicht nur Kurzstrecke, sondern auch auf die Bahn und mal ein paar Kilometer richtig treten. Das kann, das muss das Boot abkönnen Herr Kaleun.
(hab kaum bis wenig Ölverbrauch)
Top.
Zitat:
@Turok-318i schrieb am 24. September 2023 um 13:15:46 Uhr:
Zitat:
@e46318iR schrieb am 24. September 2023 um 00:40:27 Uhr:
meinst du das kommt von der Vakuumpupme weil das klackern könnte sogar hinkommen hört sich sehr ähnlich an.
Ja alles wurde gewechselthttps://www.youtube.com/watch?v=OwPlORt5RC8
Was in diesem Video
https://www.youtube.com/watch?v=SN8S4Irt2zM
gezeigt wird, ist (und das ist nicht so genau zu sehen) das Abziehen im Leerlauf des Schlauches der vom Bremskraftverstärker (BKV) zur Vakuumpumpe geht. Geht unter Umständen etwas schwer beim ersten Mal.
Das kann man machen (nicht damit fahren!) und auch mal kurz Gas geben. Da hört man wie das Schlagen oder ein Geräusch, falls es davon kommt (keine Ahnung ob es das wirklich ist) aufhört.
Also ich muss sagen im Stand habe ich das klackern nicht so stark im warmen Zustand dann doch schon lauter. Nur wenn ich fahre und eine Geschwindigkeit bei ca. 3k halte oder im Stand wenn er warm ist und ich Gas geben und loslasse höre ich es dann beim los lassen.
Siehe auch die ersten Videos die ich hochgeladen hatte
Hatte gestern 2 mal die selben hochgeladen …
Hier ist eins wie er kalt ist und ich Gas gebe
Zitat:
@Turok-318i schrieb am 24. September 2023 um 13:19:16 Uhr:
Zitat:
@e46318iR schrieb am 24. September 2023 um 00:53:07 Uhr:
Abgesehen davon wollte ich mal fragen welches Öl ihr fährt?
Ich fahre 5W30 (hab kaum bis wenig Ölverbrauch)Ich fahre 5W30
Alles gut. Solange Du regelmässig ab 10.000 (spätestens bei 15.000) einen Ölwechsel und Filter machst. Wichtig ist, meine Predigt, nicht nur Kurzstrecke, sondern auch auf die Bahn und mal ein paar Kilometer richtig treten. Das kann, das muss das Boot abkönnen Herr Kaleun.(hab kaum bis wenig Ölverbrauch)
Top.
Okay super, ja mit Kurzstrecken und dem treten habe ich kein problem. Mache ich öfters 🙂
Und den Intervall halte ich auch bis Max. 10.000km
Jetzt wird es echt schwierig noch weitere Schritte zu erklären.
Dazu müsste man wirklich davor stehen.
Wie gesagt, rasseln ist normal beim N42. Kommt halt darauf an, was rasselt und klackt.
Wenn keiner mit N42 Erfahrung in Deiner Gegend ist, bleibt nur eine Fahrt nach Berlin zu N42 "Papst" für einen Check. Das lohnt sich aber immer.
Könnte echt die Vakuumpumpe sein ich werde das mit dem Schlauch mal die Tage ausprobieren.
Also wenn ich den Unterdruckschlauch am Bremskraftverstärker abziehe sollte das rasseln verschwinden?
Also wenn ich den Unterdruckschlauch am Bremskraftverstärker abziehe sollte das rasseln verschwinden?
Ja, wenn die Vakuumpumpe das verursacht. Kost nix. Versuch ist es wert.