Modelljahr 2013,5 - Astra Active - neue Assistenten - 1.6 SIDI
Hallo,
hier eine Liste der Änderungen:
Neu:
Ausstattungsvariante “Active”
Assistenz-Paket: Parkassistent, Toter-Winkel-Warner und el. anklappbare Außenspiegel 850€
Adaptiver Geschwindigkeitsregler 800€
Elektrische Sitzeinstellung, Fahrer 360€
Black Roof Edition Paket inkl. Außenspiegel schwarz 300€
Radio CD 400 = altes Radio CD 400 Plus
Radio CD 400 Plus jetzt immer inkl. USB
1.6 SIDI Turbo 170PS
Entfall:
Ausstattungsvariante “150 Jahre Opel”
1.6 Turbo 180PS
Astra Active ab 18.080€ - 5€ günstiger als Astra Edition, zusätzliche Serienausstattung (5-Türer):
Leichtmetallräder im ''Active''-Design 7 J x 17
Emblem "ACTIVE"
Lederlenkrad
Stoff Salta, Schwarz
Mittelarmlehne vorn
Entfall: Parkpilot hinten
Gegen Aufpreis gibt es dann noch verschiedene "Active" Pakete. Zum Beispiel:
Design-Paket "Active" 390€
Nebelscheinwerfer
Sicht-Paket
Solar Protect®-Wärmeschutzverglasung im Fond
Tagfahrlicht in LED-Technik
Komfort-Paket ''Active" 670€
Parkpilot hinten
Sitzheizung
Lenkradheizung
Zwei-Zonen-Klimatisierungsautomatik
Sportive-Paket "Active" 990€
Black Roof Edition Paket inkl. schwarze Außenspiegel
Sportfahrwerk, tiefergelegt
Fensterzierleisten, seitlich umlaufend, in Chrom
Leichtmetallräder im ''5-Doppelspeichen''-Design, Schwarz 7½ J x 18
Technische Daten zum 5-Türer 1.6 SIDI (Automatik) :
Leistung: 125 kW/ 170 PS bei 6.000 U/min
Drehmoment: 260 Nm bei 1.650 U/min bis 3.200 U/min (280 Nm mit Overboost)
Elastizität 80 - 120 km/h im 5. Gang: 9,0 s (-)
Beschleunigung 0 -100 km/h: 8,8 s (9,3 s)
Verbrauch gesamt: 6,1 l/100km? (6,8 l/100km)
CO2-Emmision: 144 g/km? (159 g/km)
Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h (211 km/h)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von t3chn0
Der Motor ist noch nicht draußen, das ist wohl richtig. Aber alleine von den Daten her, ist der Motor, bis auf den Verbrauch, nicht konkurrenzfähig.Gerade im Vergleich zum neuen, top-modernen 1.8T von Audi/VW.
280NM von 1250-5000 up/m und pMax zwischen 5800-6200 up/m, bei gleichem Verbrauch, wie der neue SiDI Motor. Der Motor kommt in Kürze auch im Golf.
Schon wieder lauter Quatsch...
1. Wo ist er denn nicht konkurrenzfähig? Der Normverbrauch ist trotz 100 bis 200 kg Übergewicht auf dem Niveau vom A3 1.8 TFSI bzw. 118i. Obwohl Opel noch nicht mal eine Bremsenergierückgewinnung, oder sonstiges Zeugs außer einer SSA verbaut. Das ist wenn dann für diese Hersteller blamabel. Und jetzt komm nicht mit den Fahrleistungen. Die Physik kann Opel auch nicht schlagen.
2. 280 Nm hat nur die quattro-Variante, ansonsten sinds max. 250 Nm und somit trotz mehr Hubraum weniger Drehmoment, tolle Leistung! 🙄
Bei gleichen Rahmenbedingungen (ca. gleich schwere und große Autos) also z.B. Astra ST vs. C-Klasse T-Modell siehts so aus + Focus Turnier (der eigentliche Konkurrent):
(Anmerkung: der Astra ST ist länger, breiter, höher und schwerer als der Mercedes)
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* 270 Nm mit Overboost bei 1.900 bis 3.500 U/min
² 280 Nm mit Overboost
Und was ist jetzt schlecht am neuen 1.6 SIDI? Ich bin eher beeindruckt von den Daten 😎
Modell
Focus Turnier 1.6 EcoBoost
Astra ST 1.6 SIDI Turbo
C 180 BE T-Modell
Hubraum
1596 cm³
1598 cm³
1595 cm³
Leistung
110 kW/ 150 PS
125 kW/ 170 PS
115 kW/ 156 PS
bei
5.700 U/min
6.000 U/min
5.300 U/min
Drehmoment
240 Nm*
260 Nm²
250 Nm
bei
1.600 bis 4.000 U/min
1.650 bis 3.200 U/min
1.250 bis 4.000 U/min
Elastizität 80 - 120 km/h im 5. Gang
? s
9,0 s
? s
Beschleunigung 0 -100 km/h
8,8 s
8,8 s
8,7 s
Verbrauch gesamt
5,9 l/100km
6,1 l/100km
5,9 l/100km
CO2-Emmision
137 g/km
144 g/km
139 g/km
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
220 km/h
218 km/h
Leergewicht inkl. Fahrer
1358 kg
1550 kg
1505 kg
480 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von siggi s.
Interessant auch die Aussage, dass beide SIDI-Motore problemlos mit Normal- oder Superbenzin betrieben werden können ...
Vermute mal, daß die Super und Super+ meinen. 😉
Normalbenzin..........................lang, lang ist's her.
Zitat:
Original geschrieben von siggi s.
Interessant auch die Aussage, dass beide SIDI-Motore problemlos mit Normal- oder Superbenzin betrieben werden können ...
Wozu Normal-Benzin? Bei uns ist der Normal-Benzin genau so teuer wie der Super-Benzin.
Edit: mein 1.4 Turbo-Motor im Astra J wird doch auch mit Super-Benzin fahren oder???? Wenn der Super+ brauchen würde, hätte ich ihn nicht gekauft.
Zitat:
Original geschrieben von G7C
Wozu Normal-Benzin? Bei uns ist der Normal-Benzin genau so teuer wie der Super-Benzin.Zitat:
Original geschrieben von siggi s.
Interessant auch die Aussage, dass beide SIDI-Motore problemlos mit Normal- oder Superbenzin betrieben werden können ...Edit: mein 1.4 Turbo-Motor im Astra J wird doch auch mit Super-Benzin fahren oder???? Wenn der Super+ brauchen würde, hätte ich ihn nicht gekauft.
Habt ihr in Ösiland noch Normalbenzin??
Zitat:
Original geschrieben von nochn_alter_Sack
Habt ihr in Ösiland noch Normalbenzin??
Ösiland? Ich verbiete diesen Tonfall!!!! 😁
Eigentlich nicht. Aber ich war mir jetzt nicht ganz sicher - viele Tankstellen, wo ich immer tanke, haben keinen Normal-Benzin mehr. Nur noch Super, Super+ und dann noch Spezial-Benzin (womöglich).
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Hat der neue Motor auch ein neues Getriebe 😉
Neuer Motor und bestimmt das super gute M32 Getriebe.... Hut ab !!
Zitat:
Original geschrieben von Hoonigan
Hat der neue Motor auch ein neues Getriebe 😉Neuer Motor und bestimmt das super gute M32 Getriebe.... Hut ab !!
Ein neues 6 Gang Getriebe soll auch kommen. Stand doch auch in dem Text oder war
das bei dem 1l 3 Zylinder Text. Wie auch immer es kommt ein neues ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Hott3X
Ein neues 6 Gang Getriebe soll auch kommen. Stand doch auch in dem Text oder war
das bei dem 1l 3 Zylinder Text. Wie auch immer es kommt ein neues ;-)
Das stand in Verbindung mit dem neuen Dreizylinder.
Richtig das Getriebe geht bis 220 NM also zu wenig um das Alte M32 abzulösen
Zitat:
Original geschrieben von opel-infos
Das stand in Verbindung mit dem neuen Dreizylinder.Zitat:
Original geschrieben von Hott3X
Ein neues 6 Gang Getriebe soll auch kommen. Stand doch auch in dem Text oder war
das bei dem 1l 3 Zylinder Text. Wie auch immer es kommt ein neues ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Pica1981
Yes! Daumendrück dass er auch im Insignia kommt!!!Zitat:
Original geschrieben von Stippo
Jetzt ist er da (im Cascada): der 1.6 SIDI Performance Turbo!
Wieso? Daran dürfte es wohl keine Zweifel geben.
Zitat:
Original geschrieben von G7C
Ösiland? Ich verbiete diesen Tonfall!!!! 😁Zitat:
Original geschrieben von nochn_alter_Sack
Habt ihr in Ösiland noch Normalbenzin??
Dann seit' halt der Schweizer liebste Nachbarn oder Hochlandfriesen 😁
Sie meinen doch bestimmt E10 und Super Benzin! 😉
Die Presseabteilung meinte es bestimmt genauso wie sie es geschrieben hat. Der Motor ist auch für Normal und Super freigegeben.
Empfohlen ist allerdings Superplus und auch nur damit erreicht der die angegeben Leistungsdaten und Fahrwerte.
Zitat:
Original geschrieben von tiemdamien
Die Presseabteilung meinte es bestimmt genauso wie sie es geschrieben hat. Der Motor ist auch für Normal und Super freigegeben.Empfohlen ist allerdings Superplus und auch nur damit erreicht der die angegeben Leistungsdaten und Fahrwerte.
Das mit dem Normalbenzin ist geklärt. Sie meinen tatsächlich "Normalbenzin". Der Pressetext ist international gehalten und es gibt noch Länder mit Normalbenzin.
Siehe Opel-Blog:
Dr. Thomas Wagner, 8. August 2013 - 14:18 Uhr
@ Jeff Healey und andere: In urlaubsbedingter Abwesenheit meines zuständigen Kollegen übernehme ich die Antwort. Also: Unser 1.6 SIDI Turbo benötigt definitiv kein Super Plus. Der Motor ist für Normal- (91 ROZ) und Super-Kraftstoff (95 ROZ) freigegeben und kann natürlich auch mit E10-Kraftstoff betrieben werden.
Kein neuer Opel-Motor mit SIDI benötigt super Plus. Nur beim 2.0 SIDI 280PS ASTRA OPC, wird Super Plus empfohlen, bei einem möglichen hochlesitungs Renneinsatz. Der normale 2.0 SIDI 250PS braucht kein Super Plus...;-)
Zitat:
Original geschrieben von easytronik
Siehe Opel-Blog:Dr. Thomas Wagner, 8. August 2013 - 14:18 Uhr
@ Jeff Healey und andere: In urlaubsbedingter Abwesenheit meines zuständigen Kollegen übernehme ich die Antwort. Also: Unser 1.6 SIDI Turbo benötigt definitiv kein Super Plus. Der Motor ist für Normal- (91 ROZ) und Super-Kraftstoff (95 ROZ) freigegeben und kann natürlich auch mit E10-Kraftstoff betrieben werden.
Kein neuer Opel-Motor mit SIDI benötigt super Plus. Nur beim 2.0 SIDI 280PS ASTRA OPC, wird Super Plus empfohlen, bei einem möglichen hochlesitungs Renneinsatz. Der normale 2.0 SIDI 250PS braucht kein Super Plus...;-)
Schön, daß hier schon von dem 2.0 SIDI mit 250 PS gesprochen wird. Von dem war bisher noch garnicht die Rede. 🙂🙂