Modelljahr 2013,5 - Astra Active - neue Assistenten - 1.6 SIDI
Hallo,
hier eine Liste der Änderungen:
Neu:
Ausstattungsvariante “Active”
Assistenz-Paket: Parkassistent, Toter-Winkel-Warner und el. anklappbare Außenspiegel 850€
Adaptiver Geschwindigkeitsregler 800€
Elektrische Sitzeinstellung, Fahrer 360€
Black Roof Edition Paket inkl. Außenspiegel schwarz 300€
Radio CD 400 = altes Radio CD 400 Plus
Radio CD 400 Plus jetzt immer inkl. USB
1.6 SIDI Turbo 170PS
Entfall:
Ausstattungsvariante “150 Jahre Opel”
1.6 Turbo 180PS
Astra Active ab 18.080€ - 5€ günstiger als Astra Edition, zusätzliche Serienausstattung (5-Türer):
Leichtmetallräder im ''Active''-Design 7 J x 17
Emblem "ACTIVE"
Lederlenkrad
Stoff Salta, Schwarz
Mittelarmlehne vorn
Entfall: Parkpilot hinten
Gegen Aufpreis gibt es dann noch verschiedene "Active" Pakete. Zum Beispiel:
Design-Paket "Active" 390€
Nebelscheinwerfer
Sicht-Paket
Solar Protect®-Wärmeschutzverglasung im Fond
Tagfahrlicht in LED-Technik
Komfort-Paket ''Active" 670€
Parkpilot hinten
Sitzheizung
Lenkradheizung
Zwei-Zonen-Klimatisierungsautomatik
Sportive-Paket "Active" 990€
Black Roof Edition Paket inkl. schwarze Außenspiegel
Sportfahrwerk, tiefergelegt
Fensterzierleisten, seitlich umlaufend, in Chrom
Leichtmetallräder im ''5-Doppelspeichen''-Design, Schwarz 7½ J x 18
Technische Daten zum 5-Türer 1.6 SIDI (Automatik) :
Leistung: 125 kW/ 170 PS bei 6.000 U/min
Drehmoment: 260 Nm bei 1.650 U/min bis 3.200 U/min (280 Nm mit Overboost)
Elastizität 80 - 120 km/h im 5. Gang: 9,0 s (-)
Beschleunigung 0 -100 km/h: 8,8 s (9,3 s)
Verbrauch gesamt: 6,1 l/100km? (6,8 l/100km)
CO2-Emmision: 144 g/km? (159 g/km)
Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h (211 km/h)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von t3chn0
Der Motor ist noch nicht draußen, das ist wohl richtig. Aber alleine von den Daten her, ist der Motor, bis auf den Verbrauch, nicht konkurrenzfähig.Gerade im Vergleich zum neuen, top-modernen 1.8T von Audi/VW.
280NM von 1250-5000 up/m und pMax zwischen 5800-6200 up/m, bei gleichem Verbrauch, wie der neue SiDI Motor. Der Motor kommt in Kürze auch im Golf.
Schon wieder lauter Quatsch...
1. Wo ist er denn nicht konkurrenzfähig? Der Normverbrauch ist trotz 100 bis 200 kg Übergewicht auf dem Niveau vom A3 1.8 TFSI bzw. 118i. Obwohl Opel noch nicht mal eine Bremsenergierückgewinnung, oder sonstiges Zeugs außer einer SSA verbaut. Das ist wenn dann für diese Hersteller blamabel. Und jetzt komm nicht mit den Fahrleistungen. Die Physik kann Opel auch nicht schlagen.
2. 280 Nm hat nur die quattro-Variante, ansonsten sinds max. 250 Nm und somit trotz mehr Hubraum weniger Drehmoment, tolle Leistung! 🙄
Bei gleichen Rahmenbedingungen (ca. gleich schwere und große Autos) also z.B. Astra ST vs. C-Klasse T-Modell siehts so aus + Focus Turnier (der eigentliche Konkurrent):
(Anmerkung: der Astra ST ist länger, breiter, höher und schwerer als der Mercedes)
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* 270 Nm mit Overboost bei 1.900 bis 3.500 U/min
² 280 Nm mit Overboost
Und was ist jetzt schlecht am neuen 1.6 SIDI? Ich bin eher beeindruckt von den Daten 😎
Modell
Focus Turnier 1.6 EcoBoost
Astra ST 1.6 SIDI Turbo
C 180 BE T-Modell
Hubraum
1596 cm³
1598 cm³
1595 cm³
Leistung
110 kW/ 150 PS
125 kW/ 170 PS
115 kW/ 156 PS
bei
5.700 U/min
6.000 U/min
5.300 U/min
Drehmoment
240 Nm*
260 Nm²
250 Nm
bei
1.600 bis 4.000 U/min
1.650 bis 3.200 U/min
1.250 bis 4.000 U/min
Elastizität 80 - 120 km/h im 5. Gang
? s
9,0 s
? s
Beschleunigung 0 -100 km/h
8,8 s
8,8 s
8,7 s
Verbrauch gesamt
5,9 l/100km
6,1 l/100km
5,9 l/100km
CO2-Emmision
137 g/km
144 g/km
139 g/km
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
220 km/h
218 km/h
Leergewicht inkl. Fahrer
1358 kg
1550 kg
1505 kg
480 Antworten
Zitat:
Schön, daß hier schon von dem 2.0 SIDI mit 250 PS gesprochen wird. Von dem war bisher noch garnicht die Rede.
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Ist der NEU für Dich ??? Den gibt es aber schon länger .
Zitat:
Original geschrieben von MeriFan
Zitat:
Schön, daß hier schon von dem 2.0 SIDI mit 250 PS gesprochen wird. Von dem war bisher noch garnicht die Rede.
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Ist der NEU für Dich ??? Den gibt es aber schon länger .
Ich denke eigentlich eher an eine neue Version. Eben wie der 1,6er SIDI.
Zitat:
Original geschrieben von nochn_alter_Sack
Ich denke eigentlich eher an eine neue Version. Eben wie der 1,6er SIDI.Zitat:
Original geschrieben von MeriFan
Zitat:
Schön, daß hier schon von dem 2.0 SIDI mit 250 PS gesprochen wird. Von dem war bisher noch garnicht die Rede.
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Ist der NEU für Dich ??? Den gibt es aber schon länger .
Was ist denn NEU bei Dir ? Den gibt es doch erst seit 2012(?) Der ist doch O.K. mit seinen 400NM .
Zitat:
Original geschrieben von MeriFan
Was ist denn NEU bei Dir ? Den gibt es doch erst seit 2012(?) Der ist doch O.K. mit seinen 400NM .Zitat:
Original geschrieben von nochn_alter_Sack
Ich denke eigentlich eher an eine neue Version. Eben wie der 1,6er SIDI.
Das ist schon richtig. Ich dachte auch eher an einen Motor, der der aktuellen SIDI-Bauweise entspricht, wie sie der 1,6er mit 170 und jetzt dann auch mit 200PS verkörpert. Und das ist nun mal ein anderer Motortyp.
Der vorhandene 2.0SIDI ist sicherlich ein interessanter Motor, da er aber nicht im Astra angeboten wurde/wird, liegt die Vermutung nahe, daß da auch noch was kommt.
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Zitat:
Original geschrieben von nochn_alter_Sack
Das ist schon richtig. Ich dachte auch eher an einen Motor, der der aktuellen SIDI-Bauweise entspricht, wie sie der 1,6er mit 170 und jetzt dann auch mit 200PS verkörpert. Und das ist nun mal ein anderer Motortyp.Zitat:
Original geschrieben von MeriFan
Was ist denn NEU bei Dir ? Den gibt es doch erst seit 2012(?) Der ist doch O.K. mit seinen 400NM .
Der vorhandene 2.0SIDI ist sicherlich ein interessanter Motor, da er aber nicht im Astra angeboten wurde/wird, liegt die Vermutung nahe, daß da auch noch was kommt.
170PS , 200PS und 280PS denke das im Astra nichts anderes mehr kommt , der Verkauf in dieser Klasse ist nicht der Rede wert . Denke auch das die Auswahl genug ist , der BiTu. könnte noch auf 225PS gebracht werden mit dem richtigen Getriebe ........................................................ mal warten .
Zitat:
Original geschrieben von easytronik
Kein neuer Opel-Motor mit SIDI benötigt super Plus. Nur beim 2.0 SIDI 280PS ASTRA OPC, wird Super Plus empfohlen, bei einem möglichen hochlesitungs Renneinsatz.
Für den 1.6 SIDI wird aber in den Preislisten Super Plus angegeben. Das werden doch einige wieder aufstöhnen...
Zitat:
Original geschrieben von opel-infos
Für den 1.6 SIDI wird aber in den Preislisten Super Plus angegeben. Das werden doch einige wieder aufstöhnen...
Mir ist schon öfters aufgefallen, dass Hoch-PSigge Motoren Super+ brauchen - oft im Vergleich wo VW und BMW usw dabei war. Die Opels allerdings haben oft nur "Super" dabei stehen. Was dann natürlich für das Budget ein enormer Vorteil ist. Die Motoren, welche mich interessieren, haben nicht so viele PS und deshalb werden die auch kein Super+ benötigen. Super+ ist schweineteuer - schon Super ist oft nicht günstig.
Zitat:
Original geschrieben von MeriFan
170PS , 200PS und 280PS denke das im Astra nichts anderes mehr kommt ,
Ich bin nicht so optimistisch, dass die 200 PS Version noch im Astra J erscheint😮
Zitat:
Original geschrieben von G7C
... schon Super ist oft nicht günstig.
In Österreich immer noch günstiger als in Deutschland! 😉
Zitat:
Original geschrieben von guenther1988
In Österreich immer noch günstiger als in Deutschland! 😉
Stimmt. Heute kostete der Super 1,38 Euro. Öfters allerdings 1,40 Euro. Wobei wir in Österreich wesentlich mehr an Versicherung zahlen müssen. Das gleicht sich dann wieder aus 😉
Wieso ist die Versicherung so teuer? Fahrt ihr denn so schlecht?😛 *duckundwech*
Zitat:
Original geschrieben von Mr. Moe
Wieso ist die Versicherung so teuer? Fahrt ihr denn so schlecht?😛 *duckundwech*
Immerhin sind es nicht die Österreicher, die den Verkehr behindern, sondern die deutschen und holländer 😉
Nichts für ungut 😉
😁 nein ich erzählte oft meinen deutschen Freunden, dass ich für meine 140 PS im Monat € 107 für eine Teilkasko zahlen muss. Ich bin in der Stufe -3, weiter runter kommt man nicht mehr. Außerdem habe ich diverse Boni, da ich wem bei der Versicherung habe. Meine deutschen Freunde meinen dann immer, dass dies sehr viel Geld ist, denn sie zahlen im Jahr nur 500 Euro oder weniger. Ich zahle € 1.284 im Jahr an Versicherung. Hätte ich eine höhere Stufe, würde ich weit mehr zahlen müssen. Sehr positiv: für meinen neuen Astra J mit nur 120 PS muss ich 86 Euro im Monat Teilkasko bezahlen.
Zitat:
Original geschrieben von G7C
😁 nein ich erzählte oft meinen deutschen Freunden, dass ich für meine 140 PS im Monat € 107 für eine Teilkasko zahlen muss. Ich bin in der Stufe -3, weiter runter kommt man nicht mehr. Außerdem habe ich diverse Boni, da ich wem bei der Versicherung habe. Meine deutschen Freunde meinen dann immer, dass dies sehr viel Geld ist, denn sie zahlen im Jahr nur 500 Euro oder weniger. Ich zahle € 1.284 im Jahr an Versicherung. Hätte ich eine höhere Stufe, würde ich weit mehr zahlen müssen. Sehr positiv: für meinen neuen Astra J mit nur 120 PS muss ich 86 Euro im Monat Teilkasko bezahlen.
Wahnsinn!
Das zahl ich für meinen Astra J ST 2.0 Diesel. Vollkasko! Und bin grad mal 23 Lenzen.
Mfg
Wow, das ist ja Wahnsinn. Sind Kfz Versicherungen in Österreich so teuer? Was würde denn dann eine Vollkasko kosten?