MKB: ADY, startet schlecht, läuft unrund, Drosselklappe klackert
MKB: ADY / 2l 115PS
Erstzulassung 01.1995
hey gemeinde,
war bisher immer nur mitlesender weiße aktiv...
aber jetzt brauch ich mal eure hilfe, suche hab ich gequält und viel ähnliches gefunden aber irgendwie doch net das was bei mir genau passen würde...
der variant meiner freundin startet sehr schlecht, manchmal sogar nur wenn man vollgas gibt.
wenn er dann mal anspringt läuft er sehr unruhig im standgas und beim gas geben säuft er fast ab.
nach einiger zeit (sprich wenn der motor dann mal wärmer ist) ist er im standgas etwas ruhiger, jedoch nimmt er das gas sehr schlecht an und zieht auch schlecht durch...
auch geht die temperatur laut anzeige nich über ca. 75°C aber heizung funktioniert gut und lüfter springt auch an...
desweiteren "hupt" die drosselklappe kurz bei "zündung an", was aber anscheinend ja normal ist was man hier so liest. was mir aber zu denken gibt ist das die drosselklappe nach abstellen des motors so ca. 30 sekunden lang "klackert" DAS ist net normal!!!
liegt nicht am wetter, ist schon seit dem sommer...
gemacht wurden bisher:
benzinfilter neu,
luftfilter neu,
DK gereinigt,
zündkabel und kerzen alles neu,
unterdruckschläuche erneuert,
zündzeitpunkte überprüft,
zündverteiler ist auch okay...
fehlerspeicher wurde ausgelesen, da stand was von irgend einem hallgeber. allerdings trat der fehler seit dem nicht mehr auf...
wären so froh wenn der wieder richtig laufen würde,
hoffe mal ihr könnt mir helfen
Beste Antwort im Thema
So wir haben es nun endgültig geschafft^^
Problem Hallgeber seit langem ja schon behoben...
Nur das klaggern der DK hat mich noch eine ganze Zeit auf Trapp gehalten... haber schon eine andre vom ADY verbaut, auch diese lies sich nicht anlernen...
Nun ging mir (und vorallem Frauchen, sie muss mit dem Vari ja fahren)
das fehlende Ansprech verhalten, das fast oder komplett absterben des Motors bei Kaltstart usw. tierisch auf die nerven...
Letztes Wochenende nochmals eine andere Drosselklappe ein gebaut und siehe da: er läuft seit dem Tadellos!!!
Nach gemütlicher Einfahrt-zeit dann mal ab auf die Bahn und mal schauen was er sagt...
Ergebniss: nen Audi A4-Fahrer zur Verzweiflung gebracht^^
Also im Grunde warens 2 Sachen die zusammen gespeilt haben:
-Hallgeber defekt
-DK 2 mal defekt
Euch nochmal danke für die Hilfe!!!
93 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von the-padman
Nein, da tut sich vom Motorlauf her erstmal garnix!Du musst jetzt ne Grundeinstellung der Zündung mittels Tester machen!
Der Prüfwert ist 5-7° vor OT, der Einstellwert 6°!
Padman...ich weiß es ist Weihnachten...
Aber muß dich hier leider Korrigieren...
Mit der Grundeinstellung wird das Simos-Steuergerät bei eingeschalteter ZÜNDUNG NUR auf die Drosselklappen-Steuereinheit abgestimmt.
Leider gibt es auch bei den Simos-Motoren mit KENNFELD GESTEUERTER ZÜNDANLAGE KEINEN PRÜFWERT oder EINSTELLWERT von 6°.
Aus diesem Grund kann ich dir auch keinen Tip zur Grundeinstellung des Steuergerätes auf die Zündung geben.
george
Dann werd ich mal bei Bosch nachfragen, warum das genau mit deren Testern geht, den ZZP bei lauffendem Motor in die Grundeinstellung zu bringen! 😁
Hab ich doch an meinen auch schon gemacht, also gehts definitiv!😉
Hast du die Steuerzeiten schonmal geprüft? Also Kurbelwellenstellung, Nockenwellenstellung und dann mal schauen wo die Markierung vom Verteiler steht?
Wenn das passt, dann versuch folgendes:
Motor läuft, Motorsteuergerät Grundeinstellung(04) einleiten, Anzeigegruppe 1, dann den Verteiler drehen, bis du auf 6° vor OT bist. Dann gehst du aus der Gruneinstellung wieder raus und überprüfst nochmals den Messwerteblock 7. 😉
Zitat:
Original geschrieben von UURRUS
Hast du die Steuerzeiten schonmal geprüft? Also Kurbelwellenstellung, Nockenwellenstellung und dann mal schauen wo die Markierung vom Verteiler steht?Wenn das passt, dann versuch folgendes:
Motor läuft, Motorsteuergerät Grundeinstellung(04) einleiten, Anzeigegruppe 1, dann den Verteiler drehen, bis du auf 6° vor OT bist. Dann gehst du aus der Gruneinstellung wieder raus und überprüfst nochmals den Messwerteblock 7. 😉
Also bestätigt auch Ursel meine Aussage! 😛 Schorschel 😉
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Zitat:
Original geschrieben von the-padman
Also bestätigt auch Ursel meine Aussage! 😛 Schorschel 😉
Ich hab doch auch keine Ahnung. 🙁🙁🙁🙁
Dann simmer wenigstens schon zu zweit! 😁😁😁
Aber wir wissen auch, daß diesmal nicht Relais 30 schuld is! 😎
*duck und wech*
Zitat:
Original geschrieben von the-padman
Aber wir wissen auch, daß diesmal nicht Relais 30 schuld is! 😎*duck und wech*
GGGRRRRrrrrrrrrrr.....😛
Also Schorschel, 2 gegen 1, hältste dagegen, wir sagen da kann man was einstellen!😁😁😁
...natürlich kann man was einstellen...und zwar den Hallgeber auf den Impulsgeber ...und nochmal einer gegen zwei...genau genommen wird der Verteilerhallgeber auf den Impulsgeber (OT-Geber) des Motors justiert (und nicht der ZZP eingestellt).......so und nicht anders beim ADY...da kann auch kein (oder dein) Boschdienst was anderes sagen, ansonsten ist dieser Ahnungslos.
Ich erwähne auch nochmals das der Hallgeber beim ADY nicht zum Motorlauf benötigt wird.......ach was solls...ihr Säcke wißt das ganz genau😁😁😁😁😁😁
george
Also Schorschel, grundsätzlich hast Du recht, aber wenn ich schreibe ZZP einstellen, verstehen die Leute eher, was gemeint ist! 😉
Der Hallgeber wird nicht direkt benötigt, aber wenn dieser außer Toleranz ist, geht der Motor in den Notlauf, und da sind wir uns ja einig! 😁
Ich lehn mich mal zurück, hol mir ne Tüte Popcorn und warte mal ab was Raini morgen dazu berichtet. 😁😁😁😁
ja ich werde nachlagen und "original zitieren" wenn ich ausgeschlafen habe :-)
schau mal nach der zündspule gleiche probleme hat ich letzten winter auch ich tauschte die zündspule und und der fehler war behoben ansonsten kontroliere die zündkabel und auch mal den zündzeitpunkt mit ner zündlichtpistole 🙂
Zitat:
Original geschrieben von dixi83
schau mal nach der zündspule gleiche probleme hat ich letzten winter auch ich tauschte die zündspule und und der fehler war behoben ansonsten kontroliere die zündkabel und auch mal den zündzeitpunkt mit ner zündlichtpistole 🙂
Oh, ein ganz schlauer!!! Man sollte mal lesen, bevor man sinnlose Kommentare abgibt. 😉
Zündpistöle am ADY, na dann mach mal Du Schlaumeier! 😁😁😁