MJ21 F20DVH nagelt sporadisch unter Teillast plötzlich stark
Heute ist es an meinem Insi MJ21 2L Diesel (174PS) wieder aufgetreten. Unter Teillast (losfahren an der Ampel oder Bergauffahren in der 30er Zone) nagelt und scheppert der Motor plötzlich sehr laut. Das nageln kommt je nachdem wie sehr man Gas gibt, mehr oder weniger. Im Standgas ist alles okay, und in dem Moment wo der Motor einmal kurz aus- und wieder an geht ist das Verhalten auch nicht mehr da.
Es ist definitiv nicht das normale brummige Geräusch des Motors, sondern wie wenn Unterlegscheiben auf einer metallischen Oberfläche fallen gelassen werden.
Ich habe es leider noch nicht geschafft das Geräusch aufzunehmen. Der Wagen hat aktuell 12000 km gelaufen, aber das Geräusch war schon mal bei 3000km da.
Bei der kommenden Inspektion werde ich das Problem zwar schildern aber ich bin mir nicht sicher ob der Händler da was machen bzw. Finden kann.
Hatte hier schon mal jemand solche Erfahrungen?
Grüße
Daimonion
63 Antworten
Zitat:
@pikollo schrieb am 7. Mai 2024 um 06:24:39 Uhr:
Bonjour , j'ai une Insignia GS 174 , avec le moteur f20dvh et j'ai le même problème . L'huile disparaît . Avez-vous résolu votre problème ? C'est a cose de quoi ? Les pistons, turbo ? Merci
Es wäre doch von Vorteil den Text vorher noch zu übersetzen und dann hier einzugeben. Somit hat man eine deutlich höhere Chance auf eine Antwort.😉
Wäre hilfreich gewesen wenn der Kollege der sich melden wollte gemeldet hätte. Aber wie es immer so ist… Problem gelöst kümmert euch.
Hallo, ich habe das gleiche Ölproblem bei meinem 2021 Insignia. Können Sie mir sagen, was die Lösung für Sie war? DANKE
Guten Morgen . Ich habe ein Ölproblem bei meinem 2021 Insignia GS, 2.0 mit 128 kW, F20DVH. Es verbraucht viel Öl. Aus dem Auspuff kommt kein Rauch. Und jetzt ist der Partikelfilter verstopft. Die Mechaniker sagen mir, dass es sich um einen Turbolader oder einen Kolbenring handelt. Das Auto hat 100.000 km. Ich habe es mit 47k gekauft, der Ölwechsel wurde mit 5w30 durchgeführt, und nach 2 mal 0w20 fing das Problem an. Aufgrund von Ölmangel ging der Motor aus und wir wechselten die Kette mit den Spannern. Während dieser Zeit brannte kein Öllicht. Wenn Sie das gleiche Problem hatten oder eine Idee haben, teilen Sie mir diese bitte mit. Ich habe den Turbo zunächst mit dem billigeren bestellt. DANKE
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An deiner Stelle würde ich das Fahrzeug verkaufen. Durch den Ölverbrauch hast du zu viele Folgeschäden.
Der Motor ging aus wegen Ölmangel? Das wäre ja dann ein Totalschaden - oder hat der Insignia eine Sicherheitsschaltung dass ab einem kritischen Ölstand der Motor abstellt?
Ja, sie saß sicher fest
Zitat:
@pikollo schrieb am 15. Mai 2024 um 22:41:11 Uhr:
Ja, sie saß sicher fest
Vielleicht ist das ein Übersetzungsproblem…denn wenn „der Motor fest sass“, dann ist das ein Totalschaden von etwa 10000€! Für alles andere ist es hier unmöglich eine Diagnose zu geben.
Aber ich denke @potzek hat nicht ganz unrecht - da könnten wohl einige Folgekosten drohen ….😕
Was mir ein bißchen ein Dorn im Auge ist 0W20. Mit dem dünnen Öl hatten auch schon andere Probleme. Aber naja. Ist schon komisch dad ganze.
So wie man liest ist ja dieses 0W20 eine Effizienzgeschichte. Da werden möglichst viele Fertigungstoleranzen ausgenutzt.
Ich bin zwar kein Techniker aber dieses 5W30 Mittelding wird wahrscheinlich langfristig die bessere Option sein. Vorausgesetzt bei @pikollo ist nicht was völlig zerfetzt.
Guten Morgen . Mein Insignia verbraucht Öl. Der Mechaniker sagte, es sei möglich, dass die Entlüftung das Problem sei. Sie sind bei Opel nicht vorrätig. Vielleicht können Sie mir helfen, es zu finden. Teilecode ist 55516459. DANKE
https://www.online-teile.com/.../search_results.php?keywords=55516459
Guten Morgen. Meines wissens gab es bestimmte Modelle die davon betroffen waren, Die haben neue Teile bekommen. Meiner verbrauchte auch Öl, aber zählte nicht dazu. Der Umbau wäre gratis gewesen. Vielleicht beim Opel Händler nachfragen ob deiner dazu gehört. Es betrifft das Facelift Modelle 2.0D.
Lg Alexander
Vous savez quelle était la problème ?
Zitat:
@pikollo schrieb am 13. Juni 2024 um 09:37:39 Uhr:
Vous savez quelle était la problème ?
Wie bitte?