Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18009 Antworten
Unfähigkeit deutscher Automobile Hersteller in Sache Software
Wahrscheinlich eine Systemschnittstelle zu diesem Phonostar, der irgendwelche AGBs und anderen Juristenkram nicht akzeptieren wollte.
Unterm Strich nicht VWs Unfähigkeit, sondern unser totreguliertes Land.
Übrigens hatte ich einen Stick direkt mit USB-C ohne Adapter. Geht bestens
MJ 22, HW 22, SW 306, OCU 143
Ich kämpfe gerade mit der We-Connect-Hotline, weil mein DP anstelle der beschriebenen 50 Ziele gerade mal 36 Ziele speichert und in den letzten 2 Tagen nach dem Speichern von 5 neuen Zielen 4 Ziele aus dem Zeitraum 07.05. - 22.05.23 gelöscht hat. Die erste empfohlene Maßnahme der We-Connect-Hotline, ein zurücksetzen auf Werksseinstellungen am 03.05.23 , hat natürlich nichts gebracht.
Zitat:
@markmaus schrieb am 6. Juni 2023 um 16:19:30 Uhr:
Ich habe Morgen einen Werkstatttermin zum Softwareupdate. Ich habe noch Version 0156 und einige in der TPI 2063903/7 beschriebene Fehler. VW Garantie habe ich allerdings keine mehr. …
Leider konnte das Update heute nicht durchgeführt werden, weil die VW-Server Probleme hatten und die Werkstatt nicht drauf kam 🙁
Nun bin ich noch nicht schlauer…
Nochmal 3 Wochen, dann folgt ein neuer Versuch.
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Wieso hat VW eigentlich so eine beschissene IT Infrastruktur ?!
Worauf genau bezogen?
Zitat:
Leider war er mit 2,5 Jahren da auch schon aus der Garantie raus und somit konnte ich auch keine VW Anschlussgarantie mehr abschließen.
Also diesbezüglich kann ich sagen: ich war noch innerhalb der 2 Jahre und habe bei VW angefragt, ob ich auf 5 Jahre verlängern kann. Die Antwort bekam ich 3 Wochen später als ich bereits 3x nachgestoßen habe per Telefon: man kann keine Anschlussgarantie abschließen, entweder man macht das gleich beim Neukauf oder der Zug ist abgefahren (Anm.: ich habe meinen Wagen gebraucht gekauft). Man kann nur die Porsche Garantie abschlißen (bis zu 10 Jahre - aber völlig uninteressant, da extrem teuer und nur wenig abgedeckt wird).
Geht innerhalb der zweijährigen Werksgarantie einmalig - je älter allerdings desto teurer.
Mein B8 war bei Kauf 3 Monate alt und hatte 2.000 KM drauf. Hatte das dann direkt abgeschlossen und ging problemlos.
Interessant, mein Stand war/ist das man die Anschlussgarantie jeder Zeit abschließen kann bis einschließlich den letzten Tag der 2 Jährigen Herstellergarantie.
Hab meine Wagen immer als „Jahreswagen“ gekauft und egal wie alt oder Jung das Fahrzeug war konnte ich später selbst die Anschlussgarantie abschließen.
Mein Tiguan ist nun auch in der 3 Jährigen Anschlussgarantie 🙂
Nach diesen 3 Jahren kann man dann in die Funktionsgarantie verlängern, sofern man das möchte … Bei einem meiner Fahrzeuge hatte ich das mal gemacht 😉
Zitat:
@wigl schrieb am 8. Juni 2023 um 11:06:30 Uhr:
Zitat:
Also diesbezüglich kann ich sagen: ich war noch innerhalb der 2 Jahre und habe bei VW angefragt, ob ich auf 5 Jahre verlängern kann. Die Antwort bekam ich 3 Wochen später als ich bereits 3x nachgestoßen habe per Telefon: man kann keine Anschlussgarantie abschließen, entweder man macht das gleich beim Neukauf oder der Zug ist abgefahren (Anm.: ich habe meinen Wagen gebraucht gekauft). Man kann nur die Porsche Garantie abschlißen (bis zu 10 Jahre - aber völlig uninteressant, da extrem teuer und nur wenig abgedeckt wird).
Das kann ich so nicht bestätigen. Ich hatte zuvor (2015) einen Beetle als Jahreswagen gekauft. Der war also noch in der 2 jährigen Werksgarantie. Da konnte ich die Anschlussgarantie gleich abschließen.
Lohnt sich die Funktionsgarantie?
...für vw auf jeden fall, für den kunden evtl...man wird ein besseres gefühl haben, damit abgesichert zu sein...
Dort geht es um Garantiefragen.
Zurück zum Thema, bitte.
Zitat:
@dolofan schrieb am 8. Juni 2023 um 14:27:13 Uhr:
Dort geht es um Garantiefragen.Zurück zum Thema, bitte.
Recht hast Du!
Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 8. Juni 2023 um 12:05:45 Uhr:
Geht innerhalb der zweijährigen Werksgarantie einmalig - je älter allerdings desto teurer.
Mein B8 war bei Kauf 3 Monate alt und hatte 2.000 KM drauf. Hatte das dann direkt abgeschlossen und ging problemlos.
Vielleicht ist der Unterschied, dass ich in Österreich bin? Ich habe nämlich zuerst VW Deutschland kontaktiert, die haben mich dann nach Österreich weiterverwiesen, und die Österreicher haben schließlich gesagt, das man nicht verlängern kann. Sie meinten, das geht nur wenn man in Deutschland ist ...? Tja.