Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18007 Antworten
Danke euch für die schnelle Antwort.
Das heißt ich müsste hier in die Werkstatt fahren und dort das Update 0330 aufspielen lassen?
Ja. Und halt schauen ob sie es für Umme tun oder Du etwas latzen musst. Es würde wohl helfen wenn Du bestimmte Probleme nennst wie Verbindungsabbrüche, Tonaussetzer, nicht Online etc. Wobei ich sagen muss, dass ich zwischen 0278 (bei meinem ehemaligen GTE) und jetzt der 0330 jetzt im TDI nahezu keinen Unterschied feststellen kann.
Ich merke ebenfalls keinen Unterschied zwischen 0278 und 0324
Auf meinem HW22 läuft die SW0306 und lt. VW ist die SW0324 zwingende Voraussetzung, dass ÜBERHAUPT ein großes OTA Update eingespielt werden kann. Angeblich soll auch die SW0324 eingespielt werden und SW0330 kommt dann automatisch. So zumindest deren Theorie. Ich habe schon vor Ablauf meiner 5-Jahres-Garantie das System als "defekt" gemeldet, weil Updates nicht OTA eingespielt werden können. Solange nicht der Beweis angetreten wurde, dass das endlich funktioniert, werde ich denen auch weiterhin auf den Keks gehen. ;-) Ja, grundsätzlich läuft die SW0306, aber besonders nach längeren Standzeiten dauert es ewig, bis sich das System beim Start eingegroovt hat. Da bin ich dann längst mit Android Auto unterwegs, weil ich nicht erst 2 Minuten warten will (kann). Schau'n mer mal... ;-)
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so siehts aus...ein kurzer stopp scheint das system in einen winterschlaf zu versetzen...
Moin Zusammen, und frohe Weihnachten, habe gerade mal meinen Kartenstand gecheckt und festgestellt, dass ich noch bei 24.10 bin. Ist das richtig und hängt VW mal wieder hinterher?
Zitat:
@xyschma schrieb am 24. Dezember 2024 um 12:33:39 Uhr:
Moin Zusammen, und frohe Weihnachten, habe gerade mal meinen Kartenstand gecheckt und festgestellt, dass ich noch bei 24.10 bin. Ist das richtig und hängt VW mal wieder hinterher?
Ist bei mir auch so.
Aber aufgrund der Qualität des Navis eh egal, Google Maps ist aktuell 😉
Jep. 24.10 letzter Stand.
Bestätige.
Und das für DIE Kohle! 😛
AG bezahlt :P
PS: Frohe Weihnachten!
Moin, ich bin auch noch auf der 24.10. Version. Sonst kamen immer alle Updates...
Ist auch komisch eine Neue Umgehung ist seit drei Wochen offen. VW kennst dort nur einen Feldweg, der aber den Verlauf entspricht. Google kennt die Strecke sich nicht. ADAC und Here kennen die Straße seit der Eröffnung...
Zitat:
@AutogasIbiza schrieb am 24. Dezember 2024 um 12:51:42 Uhr:
Zitat:
@xyschma schrieb am 24. Dezember 2024 um 12:33:39 Uhr:
Moin Zusammen, und frohe Weihnachten, habe gerade mal meinen Kartenstand gecheckt und festgestellt, dass ich noch bei 24.10 bin. Ist das richtig und hängt VW mal wieder hinterher?Ist bei mir auch so.
Aber aufgrund der Qualität des Navis eh egal, Google Maps ist aktuell 😉
Bei mir leider auch noch 24.10. ... bis jetzt war ich allerdings noch nie mehr als 3 Monate hinten, bin gespannt ob das heuer noch was wird mit dem Udate :-)
Es gibt auch nicht jeden Monat Updates für die Karten, es kam immer mal wieder vor das ein oder 2-3 Monate nichts kam.
Zur Aktualität der Karten, hängt das Kartenmaterial gern mal 6 Monate zurück, ab dem Zeitpunkt wo es per Here maps gemeldet wird/ eingepflanzt worden ist.
Glaub die neuen Fahrzeuge setzen deswegen auch auf Kartenmaterial von TomTom.
24.10 ist die aktuelle Version, es gibt noch nichts neueres. Wir haben am 13.12. eine T-Roc abgeholt, der hatte ab Werk Karten 23.6 oder ähnlich drauf, nach ein paar Tagen dann auch die 24.10.