Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18007 Antworten
Ich hatte das auch mal (23.6 steckte fest). Mir half gemäß einer TPI das Installieren des Auslieferungskartenmaterials (hatte dann 19.11); anschließend das neuste Material aus dem Kundenportal (war dann 22.12) bei mir. Das Material war nach 30 Minuten drauf und nach Zündungswechsel machte er dann OTA auf 23.12.
Seitdem wieder zuverlässig.
Irgendwie „triggern“ hat schon oft geholfen meine ich.
Zitat:
@AnyTime schrieb am 24. Oktober 2024 um 20:05:42 Uhr:
Kurze Frage: Könnt ihr gerade Ziele via App ans Auto schicken? Bei mir kommt immer Ziele konnten nicht geschickt werden. Versuchen sie es später erneut.
Gestern Abend ging es noch...
Geht immer noch nicht...🙄 So lange ging das schon lange nicht mehr, oder?
Bei mir derzeit auch nicht...
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Bei mir ebenfalls
Zitat:
@Bernddasbrot2008 schrieb am 26. Oktober 2024 um 09:50:55 Uhr:
Hi. Kurze Frage: Irgendwo hatte ich gelesen, das hier der ein oder andere die "Routen" daheim programmiert hat und dann ans Auto gesendet wurden.Wo mache ich das?
Das machst du in der VW App.
Da kannst du eine Route erstellen und dann an das Fahrzeug senden (sones denn mal geht).
Ich habe mich so dran gewöhnt die Ziele schön per App zu suchen und ans Auto zu schicken, dass es heute Morgen echt genervt hat die Adresse ins Navi zu hacken.🙄
Aber klar: First world problems...
Bei mir geht es mit MJ 22, HW 22 und SW 330 seit dem 26.10.24 nicht mehr. Ich habe am 28.10.24 abends einen neuen Vorgang bei der Hotline zu diesem Problem aktiviert.
Hat vermutlich nichts mit dem MIB im Fahrzeug zu tun. So schnell wie die App meldet, dass es nicht funktioniert wird wohl auf den Servern was falsch konfiguriert sein oder man hat die API inkompatibel geändert. VW traue ich mittlerweile alles zu...
Habe dieses Problem an den Kundenservice weitergeleitet. Habe nun eine Vorgangsnummer.
Bin gespannt wie lange es dauert bis es ein Update für die App gibt.
Die Hoffnung stirbt zuletzt. Wie lange hat das mit den Privacy Feldern (keine Anzeige) gebraucht? Aber vielleicht überrascht VW ja mal positiv 😉
Es kann ja sein, dass sie nicht mehr so stark überlastet sind, wie in den letzten Jahren.
Bei mir ging es gerade wieder
Was verliere ich eigentlich beim Reset auf Werkseinstellungen?
Alles?
Also auch die Fahrzeugeinstellungen, wie Klima, Spiegel, Licht, Assistenz, usw.?
Zitat:
@mhe2079418 schrieb am 29. Oktober 2024 um 12:29:15 Uhr:
Bei mir ging es gerade wieder
Seit ca. 11 funktioniert es wieder.
Vor kurzem gab es nochmals einen kurzen Ausfall, funktioniert aber bereits wieder.
Im Gegensatz zu den Privacy Feldern - reines Layout Thema (Felder waren da nur die Beschriftung fehlte, klar sieht man vom Mercedes halt nicht😉) - war das eine klare Funktionseinschränkung.
Sehe ich auch nicht als 1st First World Problems, da ich diese Funktion wirklich intensiv nutze.😉
Ob das eine positive Überraschung ist will ich nicht beurteilen - für Mercedes Kutscher vielleicht.😉
Zumindest bei den B8 FL MIB 3 darf man sich trotz dieses Vorfalls, der natürlich nicht passieren darf, punkto Zuverlässigkeit dzt. wirklich nicht beschweren (hoffe ich verschreie es nicht).
Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 26. Oktober 2024 um 18:08:09 Uhr:
Ich hatte das auch mal (23.6 steckte fest). Mir half gemäß einer TPI das Installieren des Auslieferungskartenmaterials (hatte dann 19.11); anschließend das neuste Material aus dem Kundenportal (war dann 22.12) bei mir. Das Material war nach 30 Minuten drauf und nach Zündungswechsel machte er dann OTA auf 23.12.
Seitdem wieder zuverlässig.
Hast Du das Anfangmaterial selbst aufgespielt?
Ich hätte unterstellt, dass solch ein "Downgrade" nicht, ohne weiteres, klappen wird..
Und wenn doch, wie/wo hast Du eine Uralt Version bezogen?