Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18007 Antworten
Ich habe ein Abo..
Meine Navi Datenbank ist dennoch weiterhin auf 24.4..
Online? Weiße Weltkugel?
Zitat:
@icy01 schrieb am 25. Oktober 2024 um 20:57:34 Uhr:
Nein nur zum Teil und die Geschwindigkeitsanpassung aufgrund der Streckenführung basiert komplett auf den Kartendaten
Geschwindigkeitsanpassung ohne Karte, also nur mit Schildern, geht auch. Dann aber ohne Vorausschau!
Hab ich damals nicht gefunden: die Schildererkennung hat immer auch Kartenmaterial verwendet.Die Anpassung nach Streckenführung nutzt ja nicht die Geschwindigkeitsbegrenzung , sondern die Kurvenverläufe der Straßen. Somit hab ich die Anpassung nach Schildererkennung immer abgeschaltet und nur eine Warnung ausgeben lassen.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Positiv79 schrieb am 26. Oktober 2024 um 00:29:04 Uhr:
Geschwindigkeitsanpassung ohne Karte, also nur mit Schildern, geht auch. Dann aber ohne Vorausschau!
Das ist aber nur mit VCDS aktivierbar und nicht über normale Menu-Optionen, oder?
So oder so hilft es schon bei unseren vielen Baustellen wenn er Schilder aktiv liest.
Hi. Kurze Frage: Irgendwo hatte ich gelesen, das hier der ein oder andere die "Routen" daheim programmiert hat und dann ans Auto gesendet wurden.
Wo mache ich das?
Zitat:
@TPursch schrieb am 25. Oktober 2024 um 17:45:06 Uhr:
Was aber nützt mir der neue Kreisel in Niederkaltenkirchen wenn ich den Stau davor nicht angezeigt bekomme :P
Das sind doch zwei völlig verschiedene Paar Schuhe.
Es ging darum, dass das Update per USB nur "hoffentlich" funktioniert und das stimmt eben nicht. Das geht immer.
Das man keine Verkehrsdaten hat, hat nichts mit dem Kartenmaterial zu tun sondern mit VWs Geldgier.
Zitat:
@TPursch schrieb am 25. Oktober 2024 um 22:19:57 Uhr:
Online? Weiße Weltkugel?
Ja, durchgehend..
Dieses immer wieder offline sein mancher User hier, habe ich nicht.
Weiß nicht mal wie es aussieht, wenn die Kugel nicht "weiß" ist.
Trotzdem keine Kartenupdates.
Graue Kugel meist auch gleich grauer Balken links neben der Navigation (keine Verkehrsinformationen). Ansonsten mit der Farbe der anderen Elemente in der Titelzeile vergleichen.
Zitat:
@kievit schrieb am 26. Oktober 2024 um 12:44:31 Uhr:
Graue Kugel meist auch gleich grauer Balken links neben der Navigation (keine Verkehrsinformationen). Ansonsten mit der Farbe der anderen Elemente in der Titelzeile vergleichen.
So sieht es immer aus bei mir.
Zitat:
@ATESH schrieb am 25. Oktober 2024 um 21:37:04 Uhr:
Ich habe ein Abo..
Meine Navi Datenbank ist dennoch weiterhin auf 24.4..
Das Problem hatte ich auch, bei Kartenversion 24.6.
Laut Hotline sollte ich das MIB auf Werkseinstellung zurücksetzen.
Nachdem ich das (zähneknirschend, zwecks Verlust der Einstellungen und des Hauptnutzers) gemacht hatte, war mein Kartenmaterial 1-2 Tage später wieder aktuell. Hat also bei mir geholfen.
@Schollahoppser
Mist... Genau das hasse ich.
Ich bin da sehr peniebel und stelle alles mühsam ein 🙁
Vielleicht mit kleinen Maßnahmen anfangen, wie
- Privatsphäre auf maximal sicher, etwas warten, vielleicht abschließen und dann wieder öffnen
- Reset mit 10sec Lautstärke Knopf
- Nutzer des Fahrzeugs wechseln
- Oder Härter mit Sicherung F17 das komplette Infotainment samt OCU resetten (behält Einstellungen)
- …
Also alles, was das Gerät dazu bewegt, sich mal wieder neu bei VW zu melden.
Ist aber nur eine Idee für Versuche, wenn die komplette Rückstellung vermieden werden soll.
Wäre natürlich interessant zu erfahren, welche Maßnahme dann am Ende geholfen hat.
Zuvor.. die Frage in die Runde..
Trotz entsprechendem Vertrag/Verbindung auf 24.4 festzusitzen..
Kann das noch "normal" sein?
Bzw. wann spätestens, wäre Handlungsbedarf (z.B. Reset) angebracht?