Memory-Sitz, Problem
Hallo,
heute hab ich ein Problem mit dem Fahrer memory sitz festgestellt. Ich bin nicht in der Lage irgendeine position zu speichern. Ich denke das ich nichts falsch mache, ich steige ins auto, drehe das schlussel in die 1. position (motor lauft nicht). Stelle den sitzt, aussen und innenspiegel wie ich sie gerne haben soll, drucke set und dann 1 sekunde lang z.b. 1. Nachher bewege ich mit dem Sitz, aber nach drucken von 1 kommt er nicht wieder zuruck... Mache ich was falsch? Beim Beifahrersitz sowie bei den Sitzen hintel lauft alles ohne Probleme...
Beste Antwort im Thema
Ohne Tester gehts nicht! Auch wichtig die Bordnetzspannung sollte mindestens 12.5 V betragen!
Ich muss gestehen das ich das schon lange nicht mehr gemacht habe daher Sorry dass ich den Messwerte bock nicht mehr im Kopf habe. Ich glaube das es der Messwerte block 3 oder 6 im Sitzsteuergerät ist. Am besten du suchst den Messwerteblock. Er ist Aufgebaut wie der Readinesscode im Motorsteuergerät.
Der Messwerte block besteht aus zwei Reihen mit Nullen oder Einsen 0=Nicht gelernt 1=gelernt
Die obere Reihe hat 8 Stellen die untere 4 oder 8 Stellen je nach Sitz. 12 oder 18 Wege.
Wenn alle Endanschläge gelernt sind stehen alle Stellen auf 1 Ausnahme Steuergerät ab 2005. Dort bleibt eine Stelle auf null stehen. Es betrifft den Stellmotor für die Kopfstützenneigung.
Wenn du diesen gefunden hast, gehst du im Steuergerät auf Anpassung (10) und wählst der Kanal 0 (Lernwerte löschen) an. Jetzt wieder mein Sorry…. Der Wert ist 0 oder 1 und du must den Wert dementsprechend von 0 auf 1 oder von 1 auf 0 setzen. Je nach Softwarestand schmeißt dich das Steuergerät gleich raus oder erst nach dem du den neuen Wert speicherst. Auch nicht wundern das der neuer Wert nach Änderung immer noch der selbe ist wie zuvor. Ist aber richtig so.
In deinem Messwerteblock sollten jetzt jedoch alle Stellen auf null sein.
Wenn dem so ist sollten alle Funktionen des Sitzes wieder ausführbar sein. Je nach Softwarestand gibt es eine Ausnahme. Nach dem Lernwerte löschen Funktioniert bei einigen die Massagefunktion erst wieder wenn alle bzw. die Stellmotoren die über den runden Knopf bedient werden angelernt sind.
Das Anlernen geht wie folgt.
1.) Motor starten oder
2.) Batterieladegerät an die Bordnetzbatterie (links im Kofferraum) anschließen (Wenn möglich)
3.) Fahre die Sitzlehne in die halb aufrechte Position ca. 20° nach hinten geneigt
(im Messwerteblock sind alle Stellen noch 0)
4.) Nacheinander alle Verstell Möglichkeiten der Reihenfolge (siehe weiter unten)
in beide Endanschläge Fahren.
Info: Jeder erreichter Endanschlag im Sitz ist mit einem leisen Klack zu hören, wenn du dein Ohr auf den Bereich legst welchen du gerade bewegst. Dieses Klacken ist nichts anderes als das zurückfahren um eine halbe Umdrehung von Anschlagpunkt. Dieser Wert wird auch erst abgespeichert daher halte den Schalter nach dem klacken immer etwas länger fest. (Halbe Sekunde reicht)
Hat das Steuergerät beide Endstellungen erkannt wir im Messwerteblock eine 0 auf 1 umspringen
Anzulernende Positionen:
Lenksäule hoch; runter
Lenksäule raus; rein
Sicherheitsgurt Hoch; Runter
Ab jetzt Reihenfolge beachten!
Kopfstütze Raus; Rein
Kopfstützenneigung zurück; vor (Abweichung ab Modelljahr 2005 bleibt der Messwert 0)
Sitzfläche vorn hoch; runter
Sitzfläche hinten runter; hoch
Sitz zurück; Vor (Wenn Messwert 1 gesetzt wurde den Sitz eine Handbreite zurückfahren)
Oberschenkelablage Raus; Rein
Kopfstütze eingefahren und den Sitz ist in die Höchsten Stellungen fahren
Sitzlehne Neigung nach hinten; Neigung nach vorn
Lordosen Höhenverstellung Knopf solange in eine Richtung halten bis entweder eine 1 erscheint oder das Brummen des Stellmotors nicht mehr zu hören ist. Motor leise und keine 1 Selbe Prozedur in die andere Richtung
Lordose vor; zurück
Jetzt den Fehlerspeiche auslesen kein Fehler erkannt dann weiter mit der Sitzeinstellung.
Zündung einschalten.
Automatische Lenksäulen Verstellung deaktivieren!
Den Fahrersitz einstellen
Den Innenspiegel einstelle
Die Außenspiegel einstellen
Den Schalter für Außenspiegel Verstellung auf R stellen
Rückwärtsgang einlegen und den rechten Außenspiegel in die gewünschte Rückwärtsansicht einstellen.
Nach beenden aller Einstellarbeiten die Set-Taste für mindestens eine Sekunde gedrückt halten und danach die Gewünschte Speichertaste 1; 2; oder 3. Zündung ausschalten. Sitz etwas verstellen und die Automatische Lenksäulen Verstellung wieder aktivieren. dann die Speichertaste antippen. Der Sitz sollte jetzt in die zuletzt programmierte Stellung fahren. Wenn er das nicht tut dann die Zündung einschalten und erneut versuchen. Spätestens jetzt muss der Sitz automatisch nach dem antippen in die programmierte Stellung fahren. Macht er es immer noch nicht ist das Steuergerät entweder falsch Codiert oder passt nicht zur Ausstattungsvariante. Fährt der Sitz in die programmierte Stellung geht es weiter. Wichtig ist jetzt Zündung aus Türen zu aber nicht verriegelt. Die Tasten zum Speichern müssen mindesten 1 Sek gerückt beiden und der abstand bis zur nächsten Tastenbetätigung muss vor Ablauf einer Sek getätigt werden! Ich will jetzt Memorytaste 1 dem Zündschlüssel 1 zuordnen. Set Taste drücken danach Memory 1 drücken danach Set Taste drücken danach Öffnentaste am Funkkontainer Zündschlüssel drücken bis die Fenster anlaufen oder mindestens 1 Sek. Verstelle jetzt den Sitz öffne die Tür aussteigen Tür Zu Fahrzeug verriegeln warten bis die LED in der Türverkleidung langsam Blinkt. Tür öffnen und der Sitz sollte in die programmierte Stellung Fahren.
Bei Keyles Entry kann dem selben Schlüssel auch an den Beifahrersitz anlernen. Selbe Prozedur wie beim Fahrersitz nur ohne Spiegel und du solltest deine Sitzposition auf dem Beifahrersitz an einer anderen Memorytaste als auf dem Fahrersitz gespeichert haben. Dieses System kann drei Fahrer verwalten die auch gleichzeitig Beifahrer sein können. Das Kessysteuergerät erkenn welcher Schlüssel beim Öffnen der Tür sich in der nähe des Türgriffes befindet. Voraussetzung für diese Verwaltung ist allerdings immer Keyles Entry (Schlüsselloses Öffnen)
107 Antworten
D.h. ich werde mal gucken, ob vielleicht ein Fehler im System steht.
Ohne Tester gehts nicht! Auch wichtig die Bordnetzspannung sollte mindestens 12.5 V betragen!
Ich muss gestehen das ich das schon lange nicht mehr gemacht habe daher Sorry dass ich den Messwerte bock nicht mehr im Kopf habe. Ich glaube das es der Messwerte block 3 oder 6 im Sitzsteuergerät ist. Am besten du suchst den Messwerteblock. Er ist Aufgebaut wie der Readinesscode im Motorsteuergerät.
Der Messwerte block besteht aus zwei Reihen mit Nullen oder Einsen 0=Nicht gelernt 1=gelernt
Die obere Reihe hat 8 Stellen die untere 4 oder 8 Stellen je nach Sitz. 12 oder 18 Wege.
Wenn alle Endanschläge gelernt sind stehen alle Stellen auf 1 Ausnahme Steuergerät ab 2005. Dort bleibt eine Stelle auf null stehen. Es betrifft den Stellmotor für die Kopfstützenneigung.
Wenn du diesen gefunden hast, gehst du im Steuergerät auf Anpassung (10) und wählst der Kanal 0 (Lernwerte löschen) an. Jetzt wieder mein Sorry…. Der Wert ist 0 oder 1 und du must den Wert dementsprechend von 0 auf 1 oder von 1 auf 0 setzen. Je nach Softwarestand schmeißt dich das Steuergerät gleich raus oder erst nach dem du den neuen Wert speicherst. Auch nicht wundern das der neuer Wert nach Änderung immer noch der selbe ist wie zuvor. Ist aber richtig so.
In deinem Messwerteblock sollten jetzt jedoch alle Stellen auf null sein.
Wenn dem so ist sollten alle Funktionen des Sitzes wieder ausführbar sein. Je nach Softwarestand gibt es eine Ausnahme. Nach dem Lernwerte löschen Funktioniert bei einigen die Massagefunktion erst wieder wenn alle bzw. die Stellmotoren die über den runden Knopf bedient werden angelernt sind.
Das Anlernen geht wie folgt.
1.) Motor starten oder
2.) Batterieladegerät an die Bordnetzbatterie (links im Kofferraum) anschließen (Wenn möglich)
3.) Fahre die Sitzlehne in die halb aufrechte Position ca. 20° nach hinten geneigt
(im Messwerteblock sind alle Stellen noch 0)
4.) Nacheinander alle Verstell Möglichkeiten der Reihenfolge (siehe weiter unten)
in beide Endanschläge Fahren.
Info: Jeder erreichter Endanschlag im Sitz ist mit einem leisen Klack zu hören, wenn du dein Ohr auf den Bereich legst welchen du gerade bewegst. Dieses Klacken ist nichts anderes als das zurückfahren um eine halbe Umdrehung von Anschlagpunkt. Dieser Wert wird auch erst abgespeichert daher halte den Schalter nach dem klacken immer etwas länger fest. (Halbe Sekunde reicht)
Hat das Steuergerät beide Endstellungen erkannt wir im Messwerteblock eine 0 auf 1 umspringen
Anzulernende Positionen:
Lenksäule hoch; runter
Lenksäule raus; rein
Sicherheitsgurt Hoch; Runter
Ab jetzt Reihenfolge beachten!
Kopfstütze Raus; Rein
Kopfstützenneigung zurück; vor (Abweichung ab Modelljahr 2005 bleibt der Messwert 0)
Sitzfläche vorn hoch; runter
Sitzfläche hinten runter; hoch
Sitz zurück; Vor (Wenn Messwert 1 gesetzt wurde den Sitz eine Handbreite zurückfahren)
Oberschenkelablage Raus; Rein
Kopfstütze eingefahren und den Sitz ist in die Höchsten Stellungen fahren
Sitzlehne Neigung nach hinten; Neigung nach vorn
Lordosen Höhenverstellung Knopf solange in eine Richtung halten bis entweder eine 1 erscheint oder das Brummen des Stellmotors nicht mehr zu hören ist. Motor leise und keine 1 Selbe Prozedur in die andere Richtung
Lordose vor; zurück
Jetzt den Fehlerspeiche auslesen kein Fehler erkannt dann weiter mit der Sitzeinstellung.
Zündung einschalten.
Automatische Lenksäulen Verstellung deaktivieren!
Den Fahrersitz einstellen
Den Innenspiegel einstelle
Die Außenspiegel einstellen
Den Schalter für Außenspiegel Verstellung auf R stellen
Rückwärtsgang einlegen und den rechten Außenspiegel in die gewünschte Rückwärtsansicht einstellen.
Nach beenden aller Einstellarbeiten die Set-Taste für mindestens eine Sekunde gedrückt halten und danach die Gewünschte Speichertaste 1; 2; oder 3. Zündung ausschalten. Sitz etwas verstellen und die Automatische Lenksäulen Verstellung wieder aktivieren. dann die Speichertaste antippen. Der Sitz sollte jetzt in die zuletzt programmierte Stellung fahren. Wenn er das nicht tut dann die Zündung einschalten und erneut versuchen. Spätestens jetzt muss der Sitz automatisch nach dem antippen in die programmierte Stellung fahren. Macht er es immer noch nicht ist das Steuergerät entweder falsch Codiert oder passt nicht zur Ausstattungsvariante. Fährt der Sitz in die programmierte Stellung geht es weiter. Wichtig ist jetzt Zündung aus Türen zu aber nicht verriegelt. Die Tasten zum Speichern müssen mindesten 1 Sek gerückt beiden und der abstand bis zur nächsten Tastenbetätigung muss vor Ablauf einer Sek getätigt werden! Ich will jetzt Memorytaste 1 dem Zündschlüssel 1 zuordnen. Set Taste drücken danach Memory 1 drücken danach Set Taste drücken danach Öffnentaste am Funkkontainer Zündschlüssel drücken bis die Fenster anlaufen oder mindestens 1 Sek. Verstelle jetzt den Sitz öffne die Tür aussteigen Tür Zu Fahrzeug verriegeln warten bis die LED in der Türverkleidung langsam Blinkt. Tür öffnen und der Sitz sollte in die programmierte Stellung Fahren.
Bei Keyles Entry kann dem selben Schlüssel auch an den Beifahrersitz anlernen. Selbe Prozedur wie beim Fahrersitz nur ohne Spiegel und du solltest deine Sitzposition auf dem Beifahrersitz an einer anderen Memorytaste als auf dem Fahrersitz gespeichert haben. Dieses System kann drei Fahrer verwalten die auch gleichzeitig Beifahrer sein können. Das Kessysteuergerät erkenn welcher Schlüssel beim Öffnen der Tür sich in der nähe des Türgriffes befindet. Voraussetzung für diese Verwaltung ist allerdings immer Keyles Entry (Schlüsselloses Öffnen)
Welche Fleißarbeit! Wer's jetzt nicht packt hat einen kaputten Sitz(en) 😁
Danke für den ausführlichen Artikel.
Im Moment habe ich noch keine Möglichkeit zum Fehler auslesen.
Jedoch gibt es ein paar dinge, die ich noch nicht ausprobiert habe.
Ich wusste zum Beispiel noch nicht, dass die Lenksäule zum Sitz gehört, und die Lordose habe ich auch vergessen beim Referenzieren.
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Leider steht das so auch nirgends beschrieben. Ich hatte anfangs an einigen Phaeton Vorserienmodelle rum probieren müssen. Leider entstehen nach 16 Jahren ein paar Gedächtnislücken aber an das wesentliche kann ich mich noch gut erinnern. Als Otto Normalverbraucher kann nicht sehen ob die morminierung abgeschlossen ist. Und ich vermute mal das in den Werkstätten kaum noch Leute arbeiten die damit vertraut sind. Aber das ist der Wandel der Zeit. Welche VW Werkstatt ist denn heute noch in der Lage bei einem Bulli einen Motor mit Doppelvergaser sauber einzustellen?
Wenn ich mich noch recht entsinne, war an meinem E38 auch keine Quittierung. Man hat den Sitz und das Lenkrad in Position gebracht, auf 1 und dann M gedrückt. Mein test war dann immer, Sitz und Lenkrad wieder verstellt, Auto abgeschlossen und wieder geöffnet, alles wieder auf Position gefahren.
Diese Super-Anleitung von wurmchen sollte in die FAQ.
@A346 (aka Udo) können Sie das machen?
@win7 Das wollte ich auch vorschlagen, aber dann habe ich festgestellt, dass wir schon einen Punkt haben dafür: 6.1 https://www.motor-talk.de/faq/vw-phaeton-q37.html#Q4975816
Richtig, ist sogar auch von wurmchen 😉
LG
Udo
Ich war auch der Meinung das ich schon mal darüber geschrieben hatte genau so wie über das anlernen von Sensoren der RDK aber in den FAQ habe ich die nicht wieder gefunden.
Hallo,
ich muss dieses alte Dinger leider hervor holen...
Ist: es lassen sich keine Sitzpositionen speichern und abrufen
Sitzsteuergerät wurde erneuert
Sitzinitialisierung erfolgreich durchgeführt
ABER: es lässt sich nur 1 Position speichern, sobald ich eine weitere Position auf 2 oder 3 speichern will, ist entweder die Pos 1 weg oder es wird Pos 2 oder 3 nicht angenommen.
Was tun? hat jemand eine Idee?
Ich bin zwar jetzt schon ein ganzes Stück weiter, weil ich vorher ganz nix mehr speichern konnte, aber so ganz komplett funktionierend wäre schon toll. Auf dem Beifahrersitz kann ich 3 verschiedene Pos speichern und abrufen.
Nur mal eine doofe Frage: könnte es auch am Schalter liegen? Bei mir musste der mal gut durchgepustet werden, da ging er wieder...
Hast Du es mit beiden mal Schlüsseln probiert?
LG
Udo
Alles was ich speichere, landet auf Pos 1... bin genervt.
Zitat:
@A346 schrieb am 12. Dezember 2020 um 12:40:26 Uhr:
Hast Du es mit beiden mal Schlüsseln probiert?LG
Udo
Nein... noch nicht. Was wäre der Hintergedanke dazu?