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HILFE! PROBLEME MIT KEYLESS GO,WER KANN HELFEN?
Hallo,
nachdem ihr mir ja alle schon so nett mit meinem RDK Problem geholfen habt (War bei nem Reifendienst und nem anderen :-) und beide wollten mir einen neuen Sensor einbauen......soviel zum Thema Ahnung und Phaeton bei VW-Händlern)
habe ich hier gleich ein neues Problem:
Keyless Go Startknopf leuchtet beim einsteigen, aber wenn ich draufdrücke steht im BC: Schlüßel nicht erkannt.....
Meine Frage: Woran kanns liegen
Wie lerne ich den Schlüßel an?
Wäre wieder sehr dankbar für Anregungen, da mir der "Freundliche" doch sicher ein neues System einbauen will, denn bisher ist meine Erfahrung mit VW: Alles was nicht funktioniert oder die keine Ahnung haben (was bisher immer so war) ist kaputt und muß ausgetauschgt werden....
Danke schonmal
Grüße
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11 Antworten
Hattest du deinen Fahrzeugschluessel zusammen mit Hausschuessel, Buroschluessel, Schuessel Freundin 1, Schluessel Freudin 2, Schluessel vom Club, usw. im Hossentasche ?
Dan koente es sein dass den Responder zuviel abschirmung hat.
Oder batterie lehr.
Zitat:
Original geschrieben von v1mbrt
Hattest du deinen Fahrzeugschluessel zusammen mit Hausschuessel, Buroschluessel, Schuessel Freundin 1, Schluessel Freudin 2, Schluessel vom Club, usw. im Hossentasche ?
Dan koente es sein dass den Responder zuviel abschirmung hat.
Oder batterie lehr.
Nein, nur 1 Schlüßel und den habe ich in der Hand, da Keyless Entry auch nicht funzt....
Zitat:
Original geschrieben von Starliebhaber1973
Nein, nur 1 Schlüßel und den habe ich in der Hand, da Keyless Entry auch nicht funzt....
Hört sich nach leerer Batterie im Schlüssel an.
MfG
Normalerweise warnt der Dicke rechtzeitig im Display vor einer leeren Batterie, es sei denn sie ist so leer, dass gar nichts mehr geht.
Schlüssel mit VW-Logo nach oben und ausgeklapptem Bart auf den Tisch legen, die Schalenhälfte ohne Logo ist der Batteriedeckel. Von der Aussparung des Schlüsselbarts mit den Fingern den Deckel nach oben ziehen, wenn sich ein Spalt ergibt, auf der ggü. liegenden Seite Hebeln und dann sollter er auf sein.
Ich musste die Batterie innerhalb eines Jahres zweimal wechseln. Beim 2. Mal habe ich die teurere Bakterie bei Conrad gekauft - die hält jetzt schon 7 Monate. Im Handschuhfach habe ich seitdem immer eine in Reserve!
Gruß
Matthias
Starliebhaber 73
hast Du noch einen Reserveschlüssel? Probiere den mal aus. Normaler weise gehören bei der Übergabe des Phaeton 3 Schlüssel UND ein Kunststoffanhänger mit SCHLÜSSELNUMMER dazu.
Wenn Schlüssel fehlen, rate ich dringend zur Umkodierung (kostenlos)
Es ist unmöglich, Schlüssel selber an zu lernen. Verstößt gegen das Diebstal-Prinzip des Phaetons.
Sollte jemand sich bei VW mit einem Originalschlüssel einfach einen weiteren Schlüssel besorgen wollen, so geht das auf keinen Fall ohne:
Phaeton auf dem Hof,
dem Plastikanhänger mit Schlüsselnummer,
den Fahrzeugpapieren und
des Personalausweises.
Dann wird erst der Schlüssel unkodiert nachbestellt, i.d.R 1 Woche.
Beim erneuten Besuch beim :D wird dann der Phaeton mit dem Computer verschaltet und über I-Net mit Dresden verbunden. Dort findet an Hand der Fahrzeugdaten erst ein Abgleich inclusive der Besitzverhältnisse statt. Alle Schlüssel müssen sich dabei im Phaeton befinden und es wird eine NEUE-Kodierung an ALLE Schlüssel übermittelt und auch ein Echo aller Schlüssel nach Dresden zurück übermittelt. Wenn dieses Procedere ohne Fehler verlaufen ist, ist der Vorgang abgeschlossen.
Hintergrund, ein verlorener Schlüssel kann nie wieder zum Entwenden Deines Phaetons verwendet werden.
Aussage meines :D, wenn bei Ihnen da jemand mit irgendwelchem Vorwand Schlüssel bestellt, bekommt er freundlich Kaffee angeboten mit Hinweis sich um sein Problem sofort zu kümmern (bis die POLIZEI im Haus ist)
Zitat:
Original geschrieben von Phaeti-One
Normalerweise warnt der Dicke rechtzeitig im Display vor einer leeren Batterie, es sei denn sie ist so leer, dass gar nichts mehr geht.
Matthias
Reserveschlüßel ist das gleiche, habe allerdings nur 2 Schlüßel + 2x FB für Standheizung bekommen.....Einen Kunststoffanhänger mit Schlüßelnummer hab ich ebenfalls nicht bekommen.....
Batterie kanns doch eigentlich nicht sein, wenn ich mit der FB den Wagen verschließen und entriegeln kann, außerdem erkennt er ja auch das jeweilige Profil der 2 Schlüßel...
Was nun?
Zitat:
Keyless Go Startknopf leuchtet beim einsteigen, aber wenn ich draufdrücke steht im BC: Schlüßel nicht erkannt.....
Zitat Ende.
Noch mal die obligatorische Frage: Ist die 2te Batterie im Phaeton für die Bordcomputer und Steuerung voll geladen? Es gibt da ganz eigenartige Ausfälle bei Unterschreitung der Betriebsspannung.
sonst:
Hat er die Kodierung bei beiden Schlüsseln nicht mehr erkannt?
Ich glaube, der :D sollte dann mal ran und ohne große Fummelei die Kodierung wie beschrieben erneuern. Dauert in der Regel 1/2 Stunde.
Wenn das nichts gebracht hat, wird wohl ein Problem in der Keyless-Steuerung vorliegen.
Ich habe ein ähnliches Problem. Das Auto lässt sich entriegeln und verriegeln per Fernbedienung. Die Komfort-Steuerung per Fernbedienung funktioniert auch. Memory Funktionen per Schlüssel auch.
Allerdings zeigt das Keyless-Entry keine Funktion. Ich kann nicht per Knopfdruck starten, weder ohne Betätigung des Funkschlüssels eine Türe öffnen.
Als ich den Tester angeschlossen habe, wurden viele Fehler hinterlegt. Er sagt zum Beispiel Steuergerät Fahrerseite Kessy ersetzen. Auch wenn ich den Fehler lösche, speichert er beim nächsten Startversuch den Fehler erneut ab.
Habe mich dann bei VW an den Computer gesetzt und zwei Möglichkeiten der Fehlerbehebung gefunden .
Zu einem ist es ein bekannter Fehler, dass in den Türgriffen von außen Wasser eindringt und dann das Türgriff-Steuergerät oxidiert.
Oder eben das Kessy-Steuergerät ist defekt. (432 €) Kein Kulanzantrag möglich, weil über 130000 KM...
Werde mich bald genauer darum bemühen den Fehler zu beheben, und dann informieren.
Hallo.
Habe heute mein Kessy-Steuergerät ersetzt bekommen!
Schlüssel, Personalausweis und Auto heute Morgen abgegeben und Mittags wieder abgeholt!
Kosten mit Geführte Fehlerdiagnose insgesamt 750 Euro! Wolbsburg hat 70 % Material & 70 % Lohnkosten übernommen! Also musste ich nur 231 € bezahlen...
Funktioniert jetzt alles Bestens!!!
Ach wie bin ich doch so froh,
ich hab nämlich kein Keyless go
von Hand schließ ich den Kofferraum,
und Sorgen hab ich damit kaum
was kümmert mich der Reifendruck
beim Tanken check ich ihn ruckzuck
und scheuch ich mal den Vordermann
kein ACC mich hindert dran
auch wenn das niemand hier erfreut:
Ich steh halt noch auf Handarbeit!
Zitat:
Original geschrieben von samothRenuaz
Ach wie bin ich doch so froh,
ich hab nämlich kein Keyless go
von Hand schließ ich den Kofferraum,
und Sorgen hab ich damit kaum
was kümmert mich der Reifendruck
beim Tanken check ich ihn ruckzuck
und scheuch ich mal den Vordermann
kein ACC mich hindert dran
auch wenn das niemand hier erfreut:
Ich steh halt noch auf Handarbeit!
Der war gut. :)
Momo