Meine CTR Erfahrungen
Hallo,
habe meinen CTR (Nr. 9099) jetzt seit 3 Monaten (4000km).
Es ist echt die Hammerkiste. Fahrspass pur.
Positiv
-Motor
Echt klasse, der Drehzahlbereich macht Spass. Allerdings fällt es vielen von meinen Bekannten nicht leicht ein Auto in diesen Drezahlen zu sehen bzw. zu bringen. Nur einer hat kein Problem damit (fährt S2000)
-Verbrauch
Trotz hoher Drehzahlen komme ich mit knapp 10 Litern aus.
Hatte vorher einen Astra 2.0 mit 100KW der bei gleicher Fahrweise auch 9 - 10 Liter gesoffen hat.
-Bremsen:
Greifen gut zu
-Fahrwerk:
Genial
-Optik:
Super
Negativ
-Getriebe
2. Gang hakt. Honda zuckt nur die Schultern. Angeblich darf es nicht sein, da der 2. zwei Synchronringe hat. Wie ich gelesen habe, bin ich aber nicht der einzige. Mal sehen ob sie noch eine Abhilfe finden.
-Scheinwerfer
Beide undicht
-Reifen
Laut und schlecht bei Nässe
-Wintereifen
Es gibt drei Reifen (das genügt), habe mich für den Toyo entschieden.
Bei den Felgen hilft Honda kein Stück. Sie haben so gut wie keinem Hersteller eine Freigabe erteilt. Wollen halt Ihre Originalen verkaufen (Stückpreis laut Händler: 305 €/nur Felge)
-Lautspreche vorne
Habe bis heute noch keinen Hersteller gefunden der Adapteringe für die Türen herstellt (Vielleicht kennt ihr einen, wäre sehr dankbar).
-Klima
Sehr viel Geld für eine manuelle Klimaanlage (nicht das ich eine Automatik wollte)
-Alarmanlage
Nicht besonders umfangreich
-Kleine Helferlein fehlen
Dinge an die man sich gewöhnt hat (Uhr, Themometer)
Fazit
Fahrspass überwiegt.
Reifen sind auswechselbar. Winterreifen und Felgen habe ich gefunden. Scheinwerfen werden getauscht. Bleibt nur noch der 2. Gang und die Lautsprecher, Klima und Alarmanlage und Helferlein habe ich ja selbst beim Kauf akzeptiert.
Absolut: Empfehlenstwert !!!
102 Antworten
Kupplung/Bremse
@Chris05229: NIPPON TRUELY SUX NOT!!
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Ja, das mit dem 60 PS Auto ist eine naheliegende Idee. Hab ich schon ein paar mal gemacht und es ist so wie du sagst. Das mit dem Vorbesitzer ist auch so ein Gedanke den ich mir gemacht habe. Mein Fahrstil ist natürlich bestimmt auch nicht der von Tante Emma und ich hol aus der Schleuder auch so ziemlich alles raus was geht. D.h. späte Bremspunkte, hartes einlenken, schonungsloses rausbeschleunigen ...
Daß da die Bremsen leiden, ist klar. Dafür sollen sie ja aber auch ausgelegt sein, schenkt man der Presse und v.a. HONDA seinen Glauben. Dieses Fzg. ist meiner Meinung nach eine Waffe und keine überpowerte Komfortlimousine. Daher ja auch die Kaufentscheidung. Und in Sachen Beläge ist alles im grünen Bereich. Lediglich die Potenzas sind nach 6Tkm glatt wie ein Babypopo. Aber dafür haben sie jetzt gripp en masse...
Das mit der Kupplung ist mir auch schon in den Sinn gekommen, denn genau so fühlt er sich an. Als wäre irgendwo eine Welle im Antriebsstrang aus Gelatine gefertigt. Doch ob das von mir kommt? Ich bin nicht der Ampelstarthobbymöchtegernracer der einen Spaß daran hat getunte(te) polos und golfs zu verheizen. Und das Thema Zwischengas beim runterschalten ist nicht nur akustisch sondern auch kupplungs- und getriebetechnisch pflicht. So gesehen weiß ich nicht, wodurch der vermeindliche Schaden (oder der erhöhte Verschleiß) herkommen soll. Ich schalte zwar schnell, doch An- und Abtriebsseite halte ich nach möglichkeit immer auf "gleicher" Drehzahl. Also schalten ohne Relativbewegung zwischen den Kupplungsscheiben ist das Ziel. Brauchte ein bischen Übung bei den mickrigen Pedalen bis ich es gerafft habe beim Bremsen und runterschalten Zwischengas zugeben ohne von der Bremse zu rutschen. Der ein oder andere Patzer war auch dabei, aber die Kupplung sollte das allemale aushalten wenn Tester das Ding über die Nordschleife geprügelt haben wollen.
Also ich mach mich mal schlau und geb bescheid was Honda dazu zu sagen hat und wie kullant mein Händler wirklich ist.
Ach ja, das Knarzen an der Beifahrertür ist mir auch aufgefallen. Sogar beim beschleunigen... Und auch das alberne Motorabdeckteil hab ich weggeschmissen. liegt auf den Krümmern auf und scheppert.
P.S.: Die Lackqualität rechtfertigt den Preis von 640€ für Nighthawk Black Pearl nicht! Eine verfluchte Katze hat mit ihren Krallen den Lack bis auf die Grundierung abgeritzt. Sowas habe ich noch nicht erlebt. Trotz allem bleibt der CTR das ultimative Automobil....
PEACE OUT AND WATCH YOUR BACK!
CTR von August 2002,11000 km auf der Uhr
Negatives
1.schwergängiger 2.Gang,scheint "normal" zu sein,hängt mit Außentemp zusammen.Muss man wohl mit leben,naja
2.bei mir äußert mittelmäßige Lackquali der Spoiler und Schwellerteile,sieht teilweise aus wie bissel nachlackiert.
3.Reifen haben gute Haftung,find aber das der Wagen teilweise ein kleines Eigenleben hat bei Fahrbahnunebenheiten,also man sollte schon mit beiden Händen lenken,hab ich mir bei dem ´Wagen angewöhnt.
thats it.
Positives
1.noch nie so ein Auto mit so einem hohen Funfaktor gefahren(hatte schon VR6 und sowas),auch nach einem Jahr noch nicht nachgelassen.
2.absolut keine technischen Probs bei meinem Wagen,Schlüssel umdrehen und ab.
3.bei mir klappert nix,nur manchmal ein schwer zu sondierenden Geräusch vom Fahrwerkbereich,aber selten.
Verarbeitung ist gut!! hatte schon diverse VWs die waren alle eine Klasse schlechter als CTR.
4.bin bis jetzt ein Typ gewesen der seine Autos meistens nur ein Jahr gefahren hat,doch den CTR fahr ich länger,werd höchstens mal einen kleinen Blick auf den Mazda RX8 werfen *g*
@ Peterle:
wir reden weiter wenn du deinen Clio sport hast und der mal so 20000 km runter hat.Bis dann.
In sachen klima:ich wollt nie eine haben,aus dem grund weil ich in meinem vorgängerwagen auch ein drinne hatte die aber so gut wie nie nutzte.Für was dann klima.Ich will meinen CTR spüren!Und manch einer hier hat sich beim neuwagenkauf diese Klima (teilweise sogar noch die Nebelleuchten) erhandelt.Ist das nix in sachen Honda?
@ civegra:
halt uns echt auf dem laufenden was dein händler die tage dazu meint.
Bin echt mal gespannt!Wenn er dumm kommt (kann ja sein) dann geh über Honda direkt oder schreib das mal autobild (im ernstfall).
Meiner einer:
CTR 30th Nr. 23317
- 8000 Km Laufleistung
- Verbrauch zwischen 8,2 und 9,7l
- Ölverbrauch gering
- Vmax 245 mit Anlauf Gerade Strecke (Fahr ich aber sehr selten da mich hohe Geschwindigkeiten nicht interessieren).
- Nach ca. 3000 Km knacken in der Lenkung. Mittlerweile nur noch sehr selten.
- Handschuhfach klapperte (Eigenhilfe)
- Scheppern vorne Rechts ab 140 Km/h bzw. bei Windeinfall auch schon früher. Nach Tausch der Blinklichter nur noch vereinzelt und bei höheren Tempo hörbar (leiser). Ursache wahrscheinlich der Spritzschutz im Radkasten.
- Bei Kopfsteinpflaster leises Knistern Höhe Tacho.
- Sporadisches (bisher ca. 5-mal) kratzen beim Schalten vom 1. in den 2. Gang. Vielleicht war ich auch zu langsam beim kuppeln, muß ich noch beobachten.
- Wischer ruppeln schon nach drei Monaten bei wenig Wasser.
- Der rechte Wischer läßt im ersten Takt sein Wasser genau im Blickfeld stehen (Ärgerliche Detailschwäche).
- Noch nicht einmal eine Memory funktion für die SitzLEHNE (ich rede jetzt nicht von Easy Entry) Peinlich!!
Alle anderen "Schwachstellen" (Ausstattung etc.) wußte ich vor dem Kauf und waren für mich nicht weiter relevant.
Ansonsten super Schaltung (sehr präzise); seidenweicher Motorlauf; gute Traktion (Trocken); klasse Sitze. Kauf nicht eine Sekunde bereut!
Ach ja, habe mir Fußmatten anfertigen lassen und...natürlich hat Honda beim CTR die Hacken weggelassen (wieder 4 Gramm gespart). Woher kann ich Befestigungen beziehen?
Beispielsweise zum festkrallen in den Teppich?
@peterle2099
Alu-Felgen plus Bereifung kosten schon mal 1000€, na und?
Wer meint er müsse im Winter ein Auto mit 14 Zoll Stahlfelgen fahren holt sich halt keinen CTR!
Außerdem, wieso 900€ für Eintragungen??
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..die Haken gibt es zu kaufen bei Honda, meine Originalmatten sind hier aufgehakt 😉
Gruss
RoZis
@Rozis
😎 Das ist gut, war nach dem Kauf noch nicht bei meinem Händler, da die beschriebenen Mängel nur marginal sind und bis zur ersten Inspektion warten können. Werde ich mir dann mal gleich besorgen! Merci 🙂
let the flames begin. ich war wie gesagt nur zum ölwechsel in der werkstatt und nur einmal wegen kaputtem krümmer und das beim 2. clio sogesehen war es das an reparatur auf 175.000 km mit 2 autos. wie oft fährt man mit dem ctr in die werkstatt wegen garantie weil alles klappert? LOL
@peterle
habe in meinem CTR eine Klima und auch Nebelschlussleuchten, eigentlich nur wegen Wiederverkauf. Ich persönlich brauche die Klima nur im Hochsommer bei 30 Grad und ab 130 km/h auf der Autobahn, ansonsten wirds mir mit offenem Fenster zu laut.
Winterreifen haben mich genau 300 Euro gekostet .. gebraucht, gerade mal 3 Monate gefahren und absolut neuwertig, Marke Bridgestone !
wegen dem 175.000 KM und reparatur bei 2 Clios ... ich weiss nicht welche Clios das waren, alle die mit 169 PS ? Mein letzter Honda Civic bin ich 10 Jahre gefahren hatte 207.000 KM drauf und folgendes wurde repariert :
Kurzschluss beim Rückwärtsgang
Zündverteiler defekt
Achsmanschetten getauscht
Kühler bei ca. 160.000 KM
Endtopf 2x, Mittelschalldämpfer 1x
Ansonsten NICHTS ...
Das Auto hatte noch die erste Kupplung, Getriebe, Bremsscheiben, ....
und ich kann mich nur chris anschliessen, fahre den Clio mal 30.000 KM und wir sprechen uns noch mal. Glaube nicht, dass Du mit dem Clio ein qualitativ höherwertiges Auto erwirbst, aber ich will Dich hier nicht missionieren, mache es einfach, aber belustige Dich nicht über den CTR ...
einmal den clio b/c 57 baujahr 1997 der hatte nix und derzeit den clio 1.6 16V nicht den 169 ps. aber bis auf den motor identisch (und bremse hinten) und das seit 76.000 km. ich wette, man findet bei jeder marke jemanden mit einem montagsauto aber was hier geschrieben wurde von einem ctr fahrer, wurde von anderen bestätigt und das ist nunmal kein qualitätsmerkmal. jedem seins, aber für das geld nichtmal klima ist ne frechheit. oder ist klima was besonderes?
renault läuft und läuft und läuft und läuft nicht mehr..........kauf ihn dir und werde glücklich mit dem franzosen,meine meinung zu den franzosen kennste ja.
...Meine CTR Erfahrung.
Heisst der Beitrag, wen zum Geier interessiert da ein Franzmann??
Ich stelle mir gerade vor, wenn jetzt auch noch Skoda, Volvo oder Fordfahrer hier Ihren Senf reinschmeissen...tzzzz.
"ONLY CTR DRIVER" das wäre mein Motto um nicht im Dünnsinn diverser Beiträge zu ersticken 😁
G.K. (das bin nicht ich!!)
RoZis
@peterle2099
Ha, ist wußte es schon immer. Honda baut nur Schrott! Ne klar, Renault steht auch schon seit Jahrzehnten für qualitativ erstklassige Fahrzeuge, Pannenstatistik hin, TÜV her, wat soll's, eh nur alles Statistik. Bist schon ein komischer Vogel. Warum?? Ganz einfach! Wer den CTR ein schlechtes Preisleistungsverhältnis bescheinigt muß schon ne ganz schön dunkle Markenbrille aufhaben. Wo sonst bekommst du einen Kompaktwagen mit 200 PS und erwiesenen Sportlichen Fahrleistungen für unter 23000 €? Ausstattungsbereinigt liegt da nur der SEAT Leon Cupra R auf einem Niveau. Außerdem willst du doch nicht ernsthaft den Clio Sport zum Vergleich heranziehen? Der Clio ist ein Kleinwagen! 169PS und Klima für 22500€, ein wirklich tolles Angebot! Den neuen Peugeot 206 RC wird ganze 1000€ günstiger angeboten. "Schuster bleib bei deinen Leisten" würde ich mal sagen! Oder "Wer im Glashaus sitzt.....". Mein "alter" 206 S16 war auch wesentlich besser ausgestattet und von den Fahrleistungen auch nicht so weit entfernt aber er fuhr sich eindeutig wie ein Kleinwagen. Der Unterschied ist wesentlich größer als ich dachte. Aber bitte, wenn du meinst knappe 23000€ für einen Kleinwagen sind ein guter Preis, bitte, es wird dich niemand aufhalten!
LOL wenn Du beim Händler um die Ecke kaufst... den bekommst Du schon für 17.450 als EU-Neuwagen.
http://www.autoscout24.de/.../newcardetail.asp?...
achja und den Cupra R ab 22100 ist doch ok !
@peterle2099
Die Antwort hab ich doch glatt erwartet! Meine Preise bezogen sich auf die unverbindliche Herstellerangabe. Oder meinst du einen CTR kauft man für 22500€? Der LEON Cupra R kostet 24950€ UNVERBINDLICHE Preisempfehlung.
was ist schon die uvp? schall und rauch damit machen vorallem als beispiel saturn und promarkt werbung uvp 299 und bei uns 79 und in jedem anderen laden kostet es auch 79 euro. ob carhifi oder sonstwas.
http://mitglied.lycos.de/shockkala/Forum/gayness.jpg