Mein Golf 7 GTI ist da - Sammelthread
Tja, ist leider noch nicht da, aber da die ersten bald ausgeliefert werden, hier schonmal der passende Thread 😉
Beste Antwort im Thema
Mein GTI ist jetzt auch endlich seit Dienstag da. Mittlerweile habe ich schon satte 700km runtergerissen, komme kaum nochaus der Karre raus 😁
Der GTI ist echt ne Wucht. Das rumcruisen macht Laune, ist echt lässig. Ich muss sagen, der erste Teil aus der Las Vegas GTI-Werbung drückt dieses Fahrgefühl richtig gut aus. Ob auch der zweite Teil stimmt, werde ich nach der Einfahrphase austesten 😉
Interessant auch, wieviel Aufmerksamkeit der GTI erregt. In den letzten Tagen schon mit mehreren Leuten gesprochen. An der Ampel wird geguckt und wenn man zum parkenden Auto läuft, sieht man immer wieder Leute das Auto anschauen.
Ein paar Gedanken noch:
- Das DCC ist echt klasse, die Unterschiede sind auf entsprechendem Untergrund gut zu spüren. Im Alltag wird es wahrscheinlich auf die Comfort-Einstellung rauslaufen. dadurch, dass das Wanken bei schnellen Kurvenfahrten auch in der Comfort-Einstellung unterbunden wird, kann ich keine echten Nachteile dieser Einstellung finden. In "Normal" bzw. "Sport" spürt man halt den Untergrund besser. Aber selbst "Sport" ist nicht unkomfortabel.
- DSG: Nach den ersten Berichten hier bezüglich spätem Hochschalten, hoher Drehzahl usw. von meiner Seite Entwarnung. Das DSG schaltet sehr gut. Die Drehzahlen werden so niedrig gehalten, wie sinnvoll möglich. Stadtfahrten im 3. Gang bei 50 oder solche Scherze treten bei mir nicht auf. 40..50km/h werden im 4. gefahren, ab etwa 53km/h der 5. (dann ca. 1300/min).
Genial ist der lange 6. Gang. Ca. 1800/min bei Tempo 100km/h bzw. 2500/min bei 140km/h 🙂
Im Vergleich zu meinem damaligen Golf5 GT wurde das 6G-DSG scheinbar weiterentwickelt. Anfahren, schalten usw. ist absolut ruckfrei. Außerdem reagiert die Kombination 2.0TSI&6G-DSG auf Lastwechsel problemlos. Beim 5er GT 1.4TSI&6G-DSG gab es immer eine Gedenksekunde z.B. beim Heranrollen an eine Kreuzung und anschließendem Beschleunigen.
-Discovers Media: Anfangs etwas skeptisch, hat sich das als mehr als ausreichend für mich herausgestellt. Schön die ganzen Einstellmöglichkeiten. So kann man das Fahrzeug schön personalisieren.
- Innenraumbeleuchtung. Die Beleuchtung inkl. Ambiente ist echt klasse aufeinander abgestimmt. Bei Dunkelheit ins Auto zu steigen ist echt ein Highlight! Die roten Streifen, das weiße Licht, herrlich.
-Xenon + DLA: Das Kurvenfahrlicht mit Xenon ist sehr gut, hätte nicht gedacht, dass das soviel bringt. Der DLA ist an und für sich ganz beeindruckend, zwingend notwendig m.E. jedoch nicht. Das Abblendlicht reicht schon sehr weit. Sinnvoll nur für den, der oft nachts auf wirklich wenig befahrenen Landstraßen unterwegs ist.
-LED-TFL: Das finde ich etwas arg dunkel und funzlig. Kein Vergleich zu BMW mit ähnlicher Form.
-Start/Stop: So ganz grün bin ich mit dem Ding noch nicht. Es schaltet den Motor immer dann aus, wenn man es am wenigsten brauchen kann, z.B. an einer Einfahrt, beim Einparken usw.. Der Ausschaltzeitpunkt lässt sich zwar mittels Bremse steuern, aber die Bremse ist so leichtgängig, das der Punkt nicht einfach zu treffen ist.
-Autohold: Auch hier bin gespaltener Ansicht. Beim Parken legt man sowieso immer P ein, da brauche ich meistens keine Handbremse (außer am Gefälle um das DSG zu entlasten). Beim Anfahren am Berg gibt's den Berganfahrassi. Beim Halten an der Ampel finde ich es sogar fast gefährlich. Kommt man mit dem Fuß versehentlich auf's Gaspedal, hilft nur ein schneller Tritt auf die Bremse. Kritisch, wenn man zeitgleich abelenkt noch durch die Gegend schaut. Da lasse ich lieber den Fuß auf der Bremse und weiß, was Sache ist. Ok, zum schnellen Anfahren sehr nützlich 🙂
- Kofferraum: WTF, nur ein Ladeboden? Stelle ich ihn nach oben, kann ich den Raum drunter mangels Abdeckung nicht nutzen?? Bei meinem Polo 6R ging das, der hatte zwei Ladeböden. Für den Cargonizer muss das Ersatzrad raus, mit der Gepäckraumwanne lässt sich der Ladeboden gar nicht mehr einbauen. Ganz schlecht gelöst!!
- Die Motorabdeckung war nur an drei von vier Punkten eingedrückt, der vierte Gummi wahr falsch montiert. Kann Geräusche verursache -> repariert.
- Reifendruck: Soll 2,5bar rundrum. Drin war von 2,3 bis 2,7bar alles, nur nirgends 2,5bar. Wurde wohl der Mittelwert gebildet 🙄 -Y korrigiert.
-Verbrauch: Erste Tankfüllung laut MFA 7,9l/100km, laut Rechnung exakt der gleiche Wert. Gestern abend nach dem Tanken direkt 50km nach Stuttgart über Landstraßen und die B10 gefahren. Alles staufrei, kaum Verkehr. Bei Ankunft 5,8l laut MFA. Nach viel Stadtverkehr, Heimfahrt usw. wurden dann 7,3l draus. Wenn die Werte weiterhin mit den Berechnungen übereinstimmen, bin ich mehr als zufrieden. Sparsames Fahren ist wohl möglich, was an Saufen möglich ist, wird noch getestet 😎
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...bin gespannt was KarlKustig dazu sagt!
Reflexsilber kann es wenn es eine NEUBESTELLUNG war nicht sein. Die bei VW haben SILBER tatsächlich aus dem Programm genommen----dabei finde ich den Kontrast gerade an der Front (schwarz-silber) meeeega cool!!!!
Da muss ich wohl eine Sonderfarbe bestellen...!
Problem ist nur: wo kann man sich diese angucken??? ...am besten direkt am Auto...in WOB!? (mit ein wenig Glück)
Zitat:
@HWK7373 schrieb am 31. Juli 2019 um 08:15:17 Uhr:
...bin gespannt was KarlKustig dazu sagt!
Reflexsilber kann es wenn es eine NEUBESTELLUNG war nicht sein. Die bei VW haben SILBER tatsächlich aus dem Programm genommen----dabei finde ich den Kontrast gerade an der Front (schwarz-silber) meeeega cool!!!!
Da muss ich wohl eine Sonderfarbe bestellen...!
Problem ist nur: wo kann man sich diese angucken??? ...am besten direkt am Auto...in WOB!? (mit ein wenig Glück)
Die Farbe Tungstensilber wurde bereits genannt.
Wenn dies nicht erkannt wird empfehle ich den Monitor zu kalibrieren.
Reflexsilber Metallic wurde
nichtaus dem Farb-Programm genommen !
E.
auf was soll man denn den Monitor kalibrieren? Ein daneben stehendes Auto in tungsten silver?
Also bislang sah jedes Auto in tungsten auf allen meinen Bildschirmen aus wie tungsten aber der hier scheint ja nicht nur bei mir anders (heller) auszusehen😉
wird schon tungsten sein, licht und schatten verwirren halt manchmal...
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Zitat:
@i need nos schrieb am 31. Juli 2019 um 13:45:46 Uhr:
auf was soll man denn den Monitor kalibrieren? Ein daneben stehendes Auto in tungsten silver?
Also bislang sah jedes Auto in tungsten auf allen meinen Bildschirmen aus wie tungsten aber der hier scheint ja nicht nur bei mir anders (heller) auszusehen😉
Das sollte ein genereller Hinweis sein.
Ich könnte jetzt auch fragen was soll es denn für eine
Farbe sein auser tungsten silver . . .
Vielleicht tungsten silver light ? 😉
E.Die ändern immer mal wieder die Modelle im Konfi. Daher kann auch der Lichteinfall mal anders ausfallen. Aber ich verstehe den Sinn der Fragerei auch nicht. Es steht doch klipp und klar dort die Farbe. Das wird schon so stimmen...
Servus in die Runde, endlich wieder mal einen Grund sich hier anzumelden. nachdem mein R-Cabby schnurrt wie ein Kätzchen hat am Samstag wieder mal ein Golf den Besitzer gewechselt.
Ein Jahreswagen ist in den Besitz meiner Freundin übergegangen. Vorher Fahrerin einer A-Klasse A200, die neue, den A250 haben wir auch Probe gefahren. Die Entscheidung fiel eindeutig auf den GTI bei ähnlichem Preis, also eine reine Herzensentscheidung von Ihr. Aber Sie fährt ja meinen Golf öfter und ist immer wieder begeistert 😁
Geworden ist es ein Golf VII GTI Performance FL mit 245 PS aus 2018 mit 14.000 km und wahrscheinlich nahezu allem was er zu bieten hat.
DSG, Navi Discover Pro, el. Sportsitze in Leder, Assistenzsysteme, Panodach, LED Scheinwerfer, AHK für die Bikes, Standheizung, 18 Zöller, Dynaudio, noch 4 Jahre Garantie bis 100.000km und was weiß ich noch alles. Neupreis lag mal bei über 53.000 € 🙂😰
Ich hoffe sie hat genau so viel Spaß wie ich mit meinem 6er Golf 😁
Zitat:
@supermailo schrieb am 5. August 2019 um 10:07:08 Uhr:
Neupreis lag mal bei über 53.000 € 🙂😰
Und wieviel habt ihr bezahlt für den?
34.500 hat er gekostet
Zitat:
@mr999 schrieb am 5. August 2019 um 10:17:51 Uhr:
Zitat:
@supermailo schrieb am 5. August 2019 um 10:07:08 Uhr:
Neupreis lag mal bei über 53.000 € 🙂😰Und wieviel habt ihr bezahlt für den?
Zitat:
@supermailo schrieb am 5. August 2019 um 10:07:08 Uhr:
. . .
Ich hoffe sie hat genau so viel Spaß wie ich mit meinem 6er Golf 😁
Alles stimmig -sehr gute Wahl 😉
Gute Fahrt !
E.Ich dachte immer beim GTI gibt es keine AHK?
Doch... nur beim TCR nicht
Schwach zu erkennen bei meiner Konfig
....dann wurde Reflex-Silber jetzt zur Sonderfarbe und kostet 2250 Euro....voll uncool!
Zitat:
@HWK7373 schrieb am 5. August 2019 um 20:01:21 Uhr:
....dann wurde Reflex-Silber jetzt zur Sonderfarbe und kostet 2250 Euro....voll uncool!
Nein nicht jetzt, das ist schon länger so . . . leider!
E.Zum Glück gibt es die 🙂 Schlimm genug dass ich bei meinem R Cabby keine anbauen kann 😁
Man mag davon halten was man will, aber das sind alles nur Alltagsfahrzeuge. Und ich würde zu gern offen mit den Mountainbikes hinten drauf in die Berge fahren. Aber der GTI wird es ein wenig erträglicher machen als der Benz im Moment 😉
Zitat:
@GolfVII-Reida schrieb am 5. August 2019 um 19:37:08 Uhr:
Ich dachte immer beim GTI gibt es keine AHK?