Mein BMW E36 springt nicht an, mal dann doch wieder...
Hallo Leute.
Habe mich bereits in den Forum ausgiebig darüber informiert, aber mein spezifisches Problem findet hier einfach nicht die passende Lösung. Mein BMW E36 Baujahr .10.1992 schiebt seit einiger Zeit Stress, indem er mal anspringt, mal aber auch nicht. Normalerweise äußert sich das folgendermaßen: ich bin eines morgens zu einer Freundin gefahren um mit ihr nach Cuxhaven zu fahren. Da bin ich ins Auto rein, habe Motor angelassen, alles kein Problem, Wagen läuft und ich bin zu ihr, habe sie abgeholt. Nach einer Zeit (ca. ne Stunde Fahrt) haben wir kurz Rast auf einem Rastplatz gemacht. Wollten nach 5 Minuten weiter. Wagen springt nicht an. Sitzen da und warten eine geschlagene Stunde (und haben in der Zeit ab und zu mal probiert anzulassen.... ging auch alles nicht), dann ging er wieder!
Ich hab nen kleinen Nebenjob und fahre Pizza aus. Da ist es nun so, dass ich wie beim Roulette Glück haben muss, dass er mal anspringt. Mal geht es, mal dann nicht. Dann warte ich mal einige Minuten dann geht es... andere Male warte ich mich tot und es geht nicht.... ich habe bereits viele Leute gefragt... auch Techniker, die speziell für BMW arbeiten sagen mir verschiedene Probleme: Anlasser, Lichtmaschine, Massefehler, Magnetschalter (oder wie das heißt beim Zündschloss), Relais für die Motorsteuerung und und und. Möchte nicht unnötig viel Geld ausgeben und von daher erstmal hier fragen ob sich jemand mit der Sache auskennt, bzw. ähnliche Probleme hatte.
Achja, Fehlerspeicher spuckt keine verwertbaren Infos aus...
Hoffe dringlichst auf Antwort eurerseits, denn so macht Autofahren keinen Spaß mehr!
Mit freundlichem Gruß,
Sascha
Beste Antwort im Thema
Was lange währt, wird endlich gut, oder wie ist das Sprichwort?
Wollte nur kurz mitteilen: vielen, vielen Dank an Euch alle, ihr habt mir echt geholfen, mein Wagen läuft wieder.
Kurze Story:
Ich hatte mir doch, nachdem ich auf "Norddeutschlands größtem Schrottplatz mit über 300.000 Teilen ständig auf Lager" war und die nicht meine Benzinpumpe vorrätig und auch keinen BMW E36 hatten, ein Ding bei einem sehr guten Händler bei eBay von KFZ-Gebrauchtteilen gekauft für (inkl. Versand) 46€, also sehr günstig m.M. nach - bedenke man den "Normalpreis" von 252€... wobei man sagen muss, okay ich weiß nicht wie lange die gelaufen ist, aber die Gewissheit hat man ja sogesehen nie!
An dem Relais lag es jedoch nicht. Und kurz nochmal zu der Sache mit: Die Benzinpumpe läuft kurz nach Zündung an um Druck aufzubauen: tut meine nicht!! Weiß der Geier warum, aber tut sie nicht und scheint auch nicht notwendig zu sein, sie läuft ohne Probleme dann sofort, wenn der Motor angelassen wird...
Nun gut, ich habe jetzt noch keine Tests bzgl. des Anspringens etc. (mein damaliges eigentliches Problem) machen können, aber die folgen dann nochmal.
Auf dass das Problem für immer und ewig aus der Welt geschafft wurde ;)
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94 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von dadyyankee
Zitat:
Original geschrieben von Patte112
mein BMW E36 macht totale macken...hab ihn gestern abgestellt und heute morgen geht nichts mehr -.- batterie ist aber voll....der typ vom ADAC meinte,es käme zwar strom in der zündspuhle an,doch es ging keiner ab....also ich ne neue gekauft und es klappt immer noch nicht -.- bin voll verzweifelt???könnte es das steuergerät sein??brauche hilfe....bin am ende mit meinem latein -.-
Mach deinen Sicherungskasten auf dahinter ist noch ne abdeckung mach die auch runter da sind drei relais tausch das mal in der mitte aus hatte das selbe problem
LEICHENSCHÄNDER!!! :D
Erstellt am 10. Dezember 2007 um 18:00:33 Uhr
Meinst du er hat das Problem immernoch? ;)
Erstens hat der TE geschrieben an was es letzendlich lag.
Zweitens, glaubt ihr das der TE sein Auto jetzt über ein Jahr stehen gelassen hat?
Wie kommt man eigendlich immer darauf so alte Threads wieder auszugraben?:confused:
gruß He-Man
Astrakopp? :D
Hallo
habe eben alles Beiträge einmal gelesen.
Habe das Problem das mein BMW E36 6Zyl 2,5li M52 Motor Bj 96 nicht mehr anspringt. Angefangen hat es damit, das er einfach beim fajhren ausgegangen ist und seit dem nicht mehr angesprungen ist.
Zündkerzen und Zünspulen habe ich alle kontrolliert, Funke kommt auch.
Die Benzinpumpe läuft, und einspritzen tut er auch, habe die Einspritzleiste gezugen und geschaut ob er einspritz, dies tut er auch. Nur hatte ich denn Eindruck das er reichlich einspritzt. Vielleicht also Temperaturgeber wie schon beschrieben wurde.
Ein bisschen habe ich die Vermutung das er entweder die Position der Kurbelwelle nicht richtig erkennt und somit nicht zum richtigen Zeitpunt zündet. Fehlzündungen macht er allerding nicht.
Wenn ich probiere und dann die Kerzen wieder raus schraube sind alle Kerzen abgesoffen, den Drehzahlgeber habe ich schon gewechselt, hat aber nicht gebracht.
Nun werde ich mir noch mal nen neuen Temperatussensor und einen Kurbelwellepositionssensor besorgen und probieren.
Hab Ihr villeicht noch eine Idee
Danke!
Fehlerspeicher auslesen lassen?
Wo kommst denn her?
Greetz
Cap