Mein außergewöhnliches PROJEKT !!! @ WORK
Hi,
bin auf eure Kommentare gespannt.
Lasst es einfach raus ;-)
Gruß
SEHT SELBST ;-)
Ps.:
- aussen lack und leder
- ursprung 107 ps,
- jetzt vr6,
- alle schwungmassen auf das minimun reduziert (ep parts),
- fächer,
- gruppe a,
- ORIGINALER schrick sr1,
- kw 2,
- Zimmermann G60 Bremse,
- pu buchsen,
- alle fahrwerksteile neu,
- kpl unterboden beige,
- front auf golf 1 umgebaut,
- originale front vom einser drin,
- folgendes alles in braun :
einser amaturenbrett
einser tittentacho
einser spucknapflenkrad
einser sitze vorne und hinten
zweier neuer teppich
türverkleidung
- originale talbot innen rückspiegel und aussen spiegel,
- happich ausstellfenster,
- heckscheibe ohne heizdrähte,
- us rückleuchten
- us golf1 stoßstangen
Beste Antwort im Thema
...also so einen blitzblank rauslackierten Motorraum + Achsen hätten ich auch gerne 🙂 (allerdings in meiner Wagenfarbe und schwarzen Achsen) Da kann man schon ein wenig neidisch werden 😉 Der Rest ist nicht mein Ding..., aber wie so oft, wenn das sauber gemacht ist und es die Zielgruppe anspricht: "why not"?
79 Antworten
Hallo an alle,
hier gab es mal eine Diskussion über einen VR6 mit Einzeldrossel !!!
Weis jemand darüber bescheid ?
Gruss
Gutes Konzept... damit kannste die unterschiedlich langen Ansaugwege korrigieren. Der passende Fächer + entsprechend scharfe Nocken sind natürlich Pflicht.
Was genau willste wissen? Wird definitiv n teurer Spaß.
Zitat:
Original geschrieben von Toto2708
Hallo an alle,hier gab es mal eine Diskussion über einen VR6 mit Einzeldrossel !!!
Weis jemand darüber bescheid ?
Gruss
Hä? gestern stand da noch das du einen Öttinger 16V suchst. Ich glaube bei der Motorenwahl biste dir sowas von unsicher 😁
Zitat:
Original geschrieben von GTI-2
Hä? gestern stand da noch das du einen Öttinger 16V suchst. Ich glaube bei der Motorenwahl biste dir sowas von unsicher 😁Zitat:
Original geschrieben von Toto2708
Hallo an alle,hier gab es mal eine Diskussion über einen VR6 mit Einzeldrossel !!!
Weis jemand darüber bescheid ?
Gruss
Also unsicher auf gar keinen Fall. Hättest du es genau gelesen dann hättest du auch gesehen das ein Oettinger 16v die erste Wahl ist. ?
Aber wenn keiner da ist dann muss halt was anderes her. Ohne Motor ist mir das zu langsam ?
Also nochmal:
16v Oettinger erste wahl,
Vr6 zweite Wahl.
Motor Projekt vor ein paar jahren:
Mit dem 16v ABS Motor mit aufladung ist zu sagen, da habe ich mich knowhow mäßig übernommen. Daher gestorben. Aber steht ja alles hier im
Text ?
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von SerialChilla
Gutes Konzept... damit kannste die unterschiedlich langen Ansaugwege korrigieren. Der passende Fächer + entsprechend scharfe Nocken sind natürlich Pflicht.Was genau willste wissen? Wird definitiv n teurer Spaß.
Hi, also Abgas mäßig ist alles da, Fächer, 100 Zeller, Gruppe A und original schrick SR 1.
Drosselklappen könnte man doch auch von einem BMW Mopped nehmen. Bzw Drosselkl. von DBilas. Eine 45 Anlage habe ich noch. Na ja, fehlt dann noch etwas für die letzten beiden Töpfe. Kopfschmerzen macht mir dann noch die elektronik.
Bei mir ist eine MSD Zündanlage verbaut. Frei zu programmieren.
Na ja, ob das überhaupt weiter zu verfolgen ist weis ich nicht. Wenn sich jetzt jemand meldet der davon richtig ahnung hat dann muss ich gucken.
Prinzipiell geht es darum das kaum jemand sowas hat, der Sound ist natürlich auch extrem. Na ja, Leistung wird so lala sein, zwinker.
Da wird rein aus kosten gründen mit etwas zu erwartende Leistung wohl ein Kompressor sein.
Ach ja, an die die sagen das in so einem Projekt nur das und das und das rein darf..... Leute, ich Bau das Ding damit "ICH" meinen Spaß habe. Bitte nicht falsch verstehen ;-))))