Max Reichweite 1,4 ACT
Ich komme aus dem Passat b8 Forum und wollte fragen ob jemand schonmal die Max. Reichweite ermittelt hat, also Tank leer fahre, und wie weit ihr gekommen seit
1. Besonders Sparsam
2. Normale Fahrweise
3. Sportliche Fahrweise
Bei mir waren es 1084 km mit 66 Liter und sparsame Fahrweise
LG raudi52
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@HSME schrieb am 24. November 2017 um 21:49:42 Uhr:
Halte ich für ein Gerücht, denn mit 50Ltr schafft selbst der 1,6 Diesel die 1000km nicht, und der Verbraucht keine 5Ltr.
Dann hältst du simple Mathematik offenbar für ein Gerücht. Wenn der 1.6 TDI weniger als 5 Liter auf 100 km braucht, was du ja selbst schreibst, und wenn man diesen Verbrauch über die ganze Tankfüllung beibehält, dann liegt bei einem 50-Liter-Tank die Reichweite natürlich bei mehr als 1000 km.
In der Praxis mag natürlich die Reichweite geringer sein, weil der Verbrauch vielleicht doch höher ist und weil man ja nicht immer bis zum letzten Tropfen fährt.
Ein Reichweitenvergleich zwischen Passat B8 und Golf 7 ist übrigens auch ein Vergleich zwischen einem Tankinhalt von 66 und 50 Litern, insofern unsinnig. Wenn man den Verbrauch einfach in der üblichen Einheit "Liter je 100 km" angibt, kann man sich die theoretische Reichweite selbst berechnen.
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Zitat:
@HSME schrieb am 25. November 2017 um 19:24:02 Uhr:
Dir Anzeigen geben nicht den richtigen Wert an. Wenn ich Tanke zeigt er mir erst 880km an, nach 100 gefahrenen Km 920. Wenn es auf die Reserve zugeht, zeigt er noch 180km an, dann fällt er plötzlich auf 80km. Ich nehme nach wie vor den Tankrechner, weil mir die Anzeige zu viel Blödsinn anzeigt und Leute sich daran auch noch hochziehen.
Das ist kein Blödsinn, die nach Korrektur bezieht sich den aktuellen erreichten Verbrauch und ist immer so vorhanden.
Und die geklauten Restkilometer liegen auch an der Abweichung Anzeige/Realität, dass es bei Dir 100km zeigt, die ist sehr hoch. Hatte ich bei meinem letzten Diesel auch, 0,5l. Beim TSI beträgt die Abweichung meist nur 0,2l ... so bemerke ich kaum, dass Restkilometer geklaut werden.
Zitat:
@Alwin83 schrieb am 25. November 2017 um 19:15:12 Uhr:
Leute, worüber streitet ihr euch denn? Ist doch toll dass man mit dem Benziner fast so sparsam wie mit dem Diesel ist.
Ich hab den 2.0 TDI mit 150 PS als Handrührer und den mininalsten Verbrauch hatte ich in Ungarn mit Strich 90 km/h,da waren es 3,9l (gerechnet). Sonst bin ich zwischen 4,8 und 5l. Und ich fahre sehr entspannt!
Kann ich für den TDI so bestätigen, ist doch toll, dass man mit ACT die Verbrauchsidifferenz TDI/TSI gut unter 1l drücken kann.
Ich hatte vorher einen Golf 6 2l TDI und kann bestätigen, zum Golf 7 1,4l TSI ACT beträgt im Vergleich 4 zu 3,5 Jahren die Differenz tatsächlich nur 0,9l.
Es streitet keiner ab, das die Golfs Benziner wie auch Diesel zu den besten Sprittsparern gehört, aber hier sind Werte dabei die ich ganz glauben kann, auch wenn die Benziner mittlerweile sehr sparsam geworden sind.
Alwin83 deine Werte glaube ich mit Sicherheit, da dieses die typischen Werte des Diesels sind
Fällt mir auch schwer das zu glauben. Hab mich aber überzeugen lassen.
Sorry @Diabolomk das ich deine Werte angezweifelt habe.
Trotzdem bin ich der Meinung dass da die Fahrstrecke schon sehr mit reinspielt.
Ich muss täglich auf 20km knapp 400 Höhenmeter überwinden. Aber ich kann Berg runter den Verbrauch nicht so weit denken das es Bergrauf kompensiert. Liegt dann aber sicher auch an mir.
Zitat:
@HSME schrieb am 25. November 2017 um 19:24:02 Uhr:
Dir Anzeigen geben nicht den richtigen Wert an. Wenn ich Tanke zeigt er mir erst 880km an, nach 100 gefahrenen Km 920. Wenn es auf die Reserve zugeht, zeigt er noch 180km an, dann fällt er plötzlich auf 80km. Ich nehme nach wie vor den Tankrechner, weil mir die Anzeige zu viel Blödsinn anzeigt und Leute sich daran auch noch hochziehen.
Du scheinst hier der Einzige zu sein, welcher sich an diesem Thema "hochzieht".
Ohne Emotion betrachtet liegt die Verbrauchsanzeige beim Diesel wohl ca. 0,5 - 0,6 ltr. unter dem tatsächlichen Verbrauch, während sie beim 1,4 TSI Benziner wohl nur um 0,2 - 0,3 ltr nach unten abweicht.
Die Verbrauchsdifferenz zwischen 2,0 TDI Diesel und 1,4 TSI Benziner liegt wohl tatsächlich bei ca. 0,8 - 0,9 ltr / 100 km, jedoch nur im Bereich von bis zu 130 km/h.
Bei höheren Geschwindigkeiten steigt der Verbrauch beim Benziner proportional stärker als beim Benziner.
Der Benziner hat jedoch einen Vorteil im Kurzstreckenverkehr. Dort ist der Verbrauch auf den ersten 5 gefahrenen KM geringer als beim Diesel, welcher erst im warmen Zustand sparsam wird.
Mit den Erfahrungen der letzten 5 Monate mit unserem 1,4 TSI (125 PS) würde ich heute auch für die Langstrecke wohl keinen Diesel mehr wählen, sondern eher zum stärkeren 1,5 TSI mit 150 PS tendieren.
Der Diesel wird für mich erst wieder interessant wenn die AdBlue Einspritzung umgesetzt wird, und wenn die Preisdifferenz zwischen Diesel und Benzin dauerhaft nicht unter 0,20 €/ltr. schrumpft.
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Die neuen Benziner im Golf 7 lassen sich wirklich extrem sparsam bewegen und das bei normaler Fahrweise, habe das neulich erst miterlebt. Aber selbst mit meinem alten 1.4 TSI mit 160 PS im Golf 6 habe ich schon Durchschnittswerte von 4,6-4,8 l/100km erreicht 😉
Egal, vielleicht schreibe ich am Thema vorbei: Ich fahre seit August 17 einen FL-7er Golf, TSI mit zarten 86 PS. Bin damit 9560 km gefahren und der BC zeigt 5,0 l an. Wird soweit stimmen, denn ich tanke meistens bei 950km (ab Tanken), Restreichweite meistens bei 30, 40, 50 km und so.
1,2 TSI mit 86 PS von 2013:
Schwäbisch Hall - Dresden - Schwabbach
viel mit LKlimaanlage an
1.000 km mit 50,29 l
Durschnittsverbrauch 5,03 l/100 km (BC: 5,0)
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/773633.html
Die Werte die ihr hier angibt, schaffe ich nicht mal mit dem UP
Zitat:
@HSME schrieb am 25. November 2017 um 19:24:02 Uhr:
Dir Anzeigen geben nicht den richtigen Wert an. Wenn ich Tanke zeigt er mir erst 880km an, nach 100 gefahrenen Km 920. Wenn es auf die Reserve zugeht, zeigt er noch 180km an, dann fällt er plötzlich auf 80km. Ich nehme nach wie vor den Tankrechner, weil mir die Anzeige zu viel Blödsinn anzeigt und Leute sich daran auch noch hochziehen.
Durchschnittsverbrauch ist echt schwer zu verstehen - klar, ist ja Mathematik.
Du solltest Dir vor Augen halten, das die Restreichweite anhand des Durchschnittverrbauchs berechnet wird. Und wenn sich dein Verbrauch kurzfristig durch eine andere Fahrweise ändert, dann ändert sich auch die Restreichweite u.U. gravierend. Das ist kein Blödsinn, sondern Logik.
EIn Beispiel. Mein GTD verbraucht durchschnittlich 6,7l/100km. Letztens war ich auf dem Weg nach Hause. Musste 80km fahren, Restreichweite 120km. Sollte also locker reichen. Nun war aber mal ausnahmsweise die Bahn frei und ich bin längere Strecken mit >200 gefahren. Das bedeutete mein Verbrauch lag für diese Fahrt auf einmal bei über 8l/100km. Und somit hatte ich nach 80km nur noch 0km Restreichweite. Kein Blödsinn, sondern einfach Mathematik.
Andersrum hatte ich letztens 150km Restreichweite und bin die 80km abends bei starkem Regen gefahren. ACC mit 120 eingeschaltet und langsam nach Hause getrudelt. Nach den 80km wurden immer noch 110km Rest angezeigt - weil ich diesmal nicht mit den üblichen 6,7l/100km gefahren bin, sondern nur mit 4,9l/100km.
Sobald Du also deutlich von deinem üblichen Verbrauch abweichst, wird die Restreichweite stark darauf reagieren.
Sehr gut erklärt, aber schon erschreckend das manche da nicht von selbst drauf kommen und die Anzeige als blödsinnig darstellen :-(
@Diabolomk Hast du eigetnlich DSG und oder Fahrprofilauswahl?
Nein, weder noch. DSG erhöht den Verbrauch und Fahrprofilauswahl ist eher eine Spielerei die nicht zaubern kann.
fpa fährt aber auch alles auf knopfdruck zurück, was strom verbraucht...von daher minimalste ersparnis
Also ich kann machen was ich will ich komm nicht mal annähernd auf dein Verbrauchswerte. Hab allerdings den 1.5 mit 150ps. Naja ich brauch aktuell 6,5 Liter und damit kann ich leben. Aber ich wollte es einfach mal versuchen so wenig wie möglich zu verbrauchen.
Zitat:
@GolfVII-Reida schrieb am 28. November 2017 um 12:26:08 Uhr:
Also ich kann machen was ich will ich komm nicht mal annähernd auf dein Verbrauchswerte. Hab allerdings den 1.5 mit 150ps. Naja ich brauch aktuell 6,5 Liter und damit kann ich leben. Aber ich wollte es einfach mal versuchen so wenig wie möglich zu verbrauchen.
Im Gesamtschnitt brauche ich auch etwa 6,5l E10 (Tendenz fallend)... mein Fahrprofil ist echt bunt gemixt.
Diese 4,X Werte erreicht man übrigens nur mit 16er Rädern, mit 17ern wird das schon echt schwer.
Auch sollte das Auto schon eingefahren sein(nein, nicht den Kinderkram auf den ersten 1000-1500km) sondern es sollte einfach schon 15.000-20.000km runter haben. Dann kriegt man solche Werte auf passenden Strecken mit passendem Fahrstil regelmäßig hin.