Mängel und Probleme beim W177
Auch wenn es noch eine Weile dauert bis die ersten „richtigen“ Kundenfahrzeuge ausgeliefert werden, benötigt es eventuell diesen Thread.
Natürlich hoffe ich, dass hier so wenig wie nötig geschrieben wird und jeder vollkommen zufrieden mit seinem neuen Benz wird.
Bei manchen traten im W176 folgende Schwächen auf:
-Klappern und Knarzen
-Laute Windgeräusche
-Getriebeklappern
(-beim Vormopf empfanden manche das Fahrwerk zu hart)
—> Der W177 wird dies hoffentlich vollständig und bei jeden beheben
Anmerkung: Das hier soll kein Mecker, Nögler und Alles-schlecht-Reder Thread werden.
Beste Antwort im Thema
Habe ebenfalls kein Knarzen - in beiden W177 nicht. Einziges Problem bislang war in einem die fehlerhafte Dachbedieneinheit, die ja jetzt auch anstandslos getauscht wird 🙂.
Ich denke auch, dass hier mancher so mittlerweile ganz gezielt nach Macken jeglicher Art an seinem Fahrzeug sucht, denn die Anzahl der sich ständig hier beklagenden User beschränkt sich ja schon auf einen sehr überschaubaren Bereich 🙄.
Alleine wenn ich schon den "Hört ihr das Schwappen vom Benzin im Tank"-Thread lese 😰. Sorry, da muss man sich schon ernsthaft fragen: "Geht´s eigentlich noch?"
Versucht doch einfach mal (auch nur ein klein wenig wäre schon ein Anfang) euch an eurem Fahrzeug zu erfreuen. Jeder Wagen, egal von welchem Konzern, hat hier und da seine Macken. Insbesondere wenn es sich um ein komplett neu vorgestelltes Fahrzeug handelt. Und wenn ich mir jetzt mal so vorstelle, wieviele W177-Fahrer es gibt, wieviele davon hier angemeldet sind und dann noch dahingehend gegenüberstelle, wie verhältnismässig wenig, unterschiedliche Probleme es hier gibt (weil sind ja nicht gerade mehr als max. 20 User mit den nahezu selben Problemen) dann scheint das Auto im Allgemeinen ja ansonsten recht gut zu funktionieren 😉.
Ich komme jeden (wirklich jeden Tag von Montag bis Freitag) auf dem Weg zur Arbeit an mindestens einem von zwei größeren Mercedes-Händlern hier vorbei und kann dort sehen, welche Fahrzeuge da tagtäglich auf dem Hof zur Reparatur o.ä. stehen und wisst ihr was? Es sind nahezu null W177-Fahrzeuge die da stehen! Gemessen jedoch an dem Thread hier müsste man fast denken, dass da jeden Tag mindestens 10 A-Klassen stehen müssten.
Die Problematik mit der Dachbedieneinheit hat bspw. in meiner Werkstatt neben mir bislang nur ein einziger weiterer Kunde dieser Werkstatt. Und ich wohne 15 Kilometer von Stuttgart entfernt - sprich es fahren genug A-Klassen hier rum.
Versucht es doch einfach mal ein bissel ruhiger anzugehen. Es ist und bleibt letzten Endes immer nur noch ein Auto, über das ihr euch so aufregt. EIN AUTO Leute!!!! Kein Ärztepfusch, kein Unfall, keine Katastrophe oder Ähnliches, sondern einfach nur um EIN AUTO 😎.
Und bitte jetzt nicht wieder mit der "Aber für eine xx.000 €-Premium-Karre kann man das erwarten"-Keule kommen 🙁.
Mein Beitrag soll die Probleme der Betroffenen jetzt nicht herunterspielen, bitte nicht falsch verstehen. Aber was manche hier mit Begriffen wie "Mercedes verklagen", "des Betruges strafbar gemacht" usw. usw. in den virtuellen Raum werfen, halte ich doch für mehr als nur ein bisschen übertrieben...
In diesem Sinne...
6285 Antworten
Kurzes Update zur A-Klasse mit der Störungsmeldung Rückhaltesysteme:
Also das Fahrzeug muss ins Werk Sindelfingen, ich vermute mal da in die Entwicklung gebracht werden, zur genauen Analyse.
Gruß
mlk02
Ach du liebe Zeit 😰. Absehbar wie lange das dann dauern soll?
Ne, da wurde nichts gesagt. Denke die gehen auf Nummer sicher und schauen was da genau los ist.
Ersatzwagen kann ich behalten so lange wie es dauert. Und wenn ich es richtig verstanden habe, soll ich wenn es dann mal soweit ist, den Ersatzwagen vollgetankt zurückbringen und die Belege dazu.
Für mich würden keine Kosten entstehen.
Gruß
mlk02
@mlk02
Welchen w177 habt ihr denn? A200/250/180d ?
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Guten Morgen zusammen,
das ist ein A200 Progressive. 6 Gang Schaltgetriebe aber ansonsten ganz gut ausgestattet.
Gruß
mlk02
Zitat:
@xlocorobx schrieb am 27. August 2018 um 08:39:00 Uhr:
Nach der Zeichnung und abzüglich der Tieferlegung bleiben immernoch mindestens 8,4 cm Bodenfreiheit, vorne eher etwas mehr. Das sollte für die üblichen Temposchwellen ausreichen.
Nachtrag: Die Tieferlegung beträgt lediglich 1,5 cm, so dass eine Bodenfreiheit von mindestens 8,9 cm da sein sollte. Es wurde ja geschrieben, dass die Tieferlegung angeblich 2 cm betrage.
Zitat:
@xlocorobx schrieb am 28. August 2018 um 14:51:33 Uhr:
Zitat:
@xlocorobx schrieb am 27. August 2018 um 08:39:00 Uhr:
Nach der Zeichnung und abzüglich der Tieferlegung bleiben immernoch mindestens 8,4 cm Bodenfreiheit, vorne eher etwas mehr. Das sollte für die üblichen Temposchwellen ausreichen.Nachtrag: Die Tieferlegung beträgt lediglich 1,5 cm, so dass eine Bodenfreiheit von mindestens 8,9 cm da sein sollte. Es wurde ja geschrieben, dass die Tieferlegung angeblich 2 cm betrage.
Ich hole morgen frueh meinen AMG Line ab..ich wohne in der Schweiz im Genfer Raum; hier sind ueberall sehr ausgepraegte Temposchwellen. Ich werde also gleich bei der ersten Fahrt sehen, ob die Aussagen hier zutreffend sind, oder ob hier eine falsche Fahrweise auf die mangelhafte Fahrzeugkonstruktion 'abgeschoben' wird.
Zitat:
@Eversman1202 schrieb am 27. August 2018 um 15:14:11 Uhr:
Ach du liebe Zeit 😰. Absehbar wie lange das dann dauern soll?
Meiner geht nun auch ins Werk. Lt. Händler dauert sowas üblicherweise 4 Wochen.
@Halema , weswegen geht Deiner ins Werk? Welchen fährst Du?
Zitat:
@BadAibling schrieb am 28. August 2018 um 22:44:35 Uhr:
@Halema , weswegen geht Deiner ins Werk? Welchen fährst Du?
Weiterhin das Getriebeproblem mit dem A45.
Zitat:
@Halema schrieb am 28. August 2018 um 23:24:06 Uhr:
Zitat:
@BadAibling schrieb am 28. August 2018 um 22:44:35 Uhr:
@Halema , weswegen geht Deiner ins Werk? Welchen fährst Du?Weiterhin das Getriebeproblem mit dem A45.
Du bist hier im Forum scheinbar falsch. Das hier ist für den Nachfolger W177. Den A45 gibt es dafür noch garnicht. Du hast scheinbar den W176.
Ist das adaptive Fahrwerk auch 1,5 cm tiefer gelegt? Das kann ich aus der Preisliste nicht herauslesen
Zitat:
@Danteone schrieb am 29. August 2018 um 03:58:39 Uhr:
Zitat:
@Halema schrieb am 28. August 2018 um 23:24:06 Uhr:
Weiterhin das Getriebeproblem mit dem A45.
Du bist hier im Forum scheinbar falsch. Das hier ist für den Nachfolger W177. Den A45 gibt es dafür noch garnicht. Du hast scheinbar den W176.
Ja und, die Frage war wie lange eine Werksreparatur dauert. Da spielt das Modell keine Rolle. Mir ist schon klar, dass ich einen W176 habe.
Die Reparatur/Untersuchung im Werk würde ich mal überhaupt nicht pauschal angeben, da das ja wohl wesentlich von der Problematik und der Aufwendigkeit der Fehlerbehebung abhängt. Ganz nebenbei, sicherlich noch mehr von der Auslastung.
Ich würde mich einfach mal ein paar Wochen gedulden und dann mal nachfragen.
Zitat:
@Halema schrieb am 29. August 2018 um 07:03:31 Uhr:
Zitat:
@Danteone schrieb am 29. August 2018 um 03:58:39 Uhr:
Du bist hier im Forum scheinbar falsch. Das hier ist für den Nachfolger W177. Den A45 gibt es dafür noch garnicht. Du hast scheinbar den W176.
Ja und, die Frage war wie lange eine Werksreparatur dauert. Da spielt das Modell keine Rolle. Mir ist schon klar, dass ich einen W176 habe.
Klar spielt das Modell eine Rolle, aber noch viel mehr der Fehler. Ich würde da nicht pauschal 4 Wochen sagen obwohl eure Fahrzeuge wegen ganz unterschiedlichen Problemen ins Werk müssen.