M4 Competition Sound während der Einfahrphase
Moin Leute,
ich bin bis letzte Woche einen M4 der ersten Generation gefahren (2014 Bj.) und bin nun umgestiegen auf einen M4 Competition (2018) mit OPF. Ich bin 2017 schon einen Competition gefahren der kein OPF hatte.
Nun bin ich schon etwas schockiert was den Sound angeht. Kaltstart mit offenen Klappen und Geräusch im Stand hört sich schon kernig an und einigermaßen schön für Serienzustand. Gefühlt ist er lauter\saftiger als der 2014er M4. Sobald man jedoch vom Hof rollt (selbst mit Sport+) kommt NICHTS mehr. Einzig Active Sound gaukelt einem etwas vor. Was komplett verschwunden ist:
Ansauggeräusch und "schnalzen" der AGA z.b. wenn man untertourig Vollgas gibt. Dort hatte der alte ein tiefes brummeln mit anschließendem schnalzen sobald man vom Gas gegangen ist.
Schalten unter Last macht KEINEN Sound. Nichts. Kein DSG Furzen (ja kann man lieben oder hassen), kein knall, einfach nichts. Hört sich an wie ein 325 mit Automatik. Auch scheint die Klappe nicht aufzugehen. Verglichen mit diesem Video ( ab min. 4:08 https://youtu.be/uZB1pDG0vpg?t=248 )auch Serie\CP\ allerdings ohne OPF ist NICHTS mehr übrig, kein kratziges hochdrehen, kein schnalzen bei Lastwechsel, generell kein dumpfes Geräusch.
Lediglich das programmierte "Overrun" welches das 2014er Modell nicht hatte ist da und hörbar.
Nun habe ich erst 500km auf dem Tacho und befinde mich noch in der Einfahrzeit und logischerweise auch noch vor der 2000km Einfahrkontrolle. Ich habe schon mit meinem Händler gesprochen und auch einen Termin morgen um dem Problem (ja für mich ist dieser Sound ein Problem) auf den Grund zu gehen. Per Telefon konnte mir der "M Spezialist" auch nicht sagen ob bei der Einfahfkontrolle ggf. noch was geändert wird an der Motorsteuerung\Klappensteuerung bzw oder sich der Sound noch im normalen M Bereich (mit OPF) bewegt.
Sollte sich bewahrheiten, das dies nun der M Sound ist mit dem ich\wir leben müssen, wie würden die Lösungen aussehen, da der Wagen ja halbwegs brauchbar klingen kann wie der Kaltstart mit offener Klappe zeigt.
Externen Valve Controller verbauen? Anderer ESD\AGA inkl OPF? OPF Delete? Ich würde halt sehr gerne legal fahren da ich fast jeden Tag mitten durch Hamburg fahren muss und ihr wisst was das bedeutet leider. Ich versuche die Gegend ohnehin zu meiden aber das ist nun mal der Weg zum Büro.
Vielleicht hat die Schwarmintelligenz hier ja ein paar Infos oder Erfahrungswerte =)
Danke euch!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@asphyx89 schrieb am 6. Juni 2019 um 19:10:05 Uhr:
Und, hast du für diesen starken Konter lang suchen müssen? Fein gemacht.
Irgendwie hatte ich das auf dem Radar...da schreibt Dir einer 500 Zeichen um Dir zu helfen...und du antwortest nich mal.
Geh' weg hier. Falscher thread fuer dich. Und alle weiteren wo irgendwo ein "M" im Titel ist.
Denk nach...meinst Du wirklich, WIRKLICH in diesem thread interessiert auch nur irgendjemanden deine Meinung?
C'mon
Geh', von mir aus mit Gott...nur geh' und hoer auf zu staenkern 😛
481 Antworten
Zitat:
@Ullo_B schrieb am 20. März 2019 um 00:27:08 Uhr:
Ich hab das gleiche Problem. Mein neuer M4 Competition ist leiser als mein alter normaler M4. Ende der Einfahrphase (mein Händler hat mich auch hingehalten) oder Klappe abstecken ändert nichts am Sound. Grund ist der OPF und die zusätzlichen Dämpfungslöcher im Endschalldämpfer.Ein weiteres Problem ist die Motorsteuerung. So wir ab und an beim Runterschalten kein Zwischengas mehr gegeben. Wenn man das ESP ausschaltet, ist dies auch der Fall.
Ich hatte mich nur wegen dem Sound für das Competition Packet (7000€ Aufpreis) entschieden. Ich finde es eine Frechheit, dass BMW nach wie vor die M Sportabgasanlage mit dem identischen Wortlaut wie bei den alten Competitions ohne OPF bewirbt, obwohl der modifizierte Sound eine Unverschämtheit ist und nicht mehr den versprochenen Gänsehauteffekt verursacht. Das ist werben unter Vorgabe falscher Tatsachen und stellt einen Sachmangel dar.
Eine Sportabgasanlage hat den primären Zweck laut zu sein. Wenn sie das nicht mehr sein darf oder kann, wäre die faire Lösung gewesen, diese nicht mehr anzubieten. BMW hat sich aber für den anderen Weg entschieden und zockt seine Kunden weiterhin unbeirrt ab.
BMW sagte auf Nachfrage, dass dies kein Sachmangel sei, sondern subjektives Empfinden und verwies mich an den Händler. Dieser verwies mich wieder an BMW zurück.
Ich war von BMW immer begeistert. Jetzt fühle ich mich verarscht und bin maßlos enttäuscht!
Das war definitiv mein letzter BMW!
Hallo ja du hast absolut recht ich habe mich auch beschwert bei BMW weil ich auch kein Schubblubbern habe meiner ist von 9.2019 das einzige was zu der Beschreibung von dem Competition Paket ist der kalt Start da hat der Topf alle Klappen auf (habe rein geschaut links und rechts klappen auf) nach dem losfahren wird er relativ leise weil die Klappen trotz sport + Modus klappen zu gehen zumindest fast so wie es sich anhört. Laut ist er nur Sport + ab 4500 Umdrehungen tja. Habe an ein peem Modul für OMB gedacht da kann ich die Klappen immer öffnen in jedem Modus und auch bei bedarf normal Serie stelken.
Ach ja man hat mich nach der Beschwerde angerufen und mich an meinen Bmw Händler verwiesen ???????? ohh man kann ich auch direkt sein lasseb
Bin gestern bei der Driving Experience den M4 CP mit OPF gefahren.
Ich kann euch echt verstehen es ist eine Frechheit was BMW hier abliefert!!!!!
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Okay erzähl mal bin gespannt
Zitat:
@Piroshiki schrieb am 8. Oktober 2019 um 18:11:50 Uhr:
Also ich habe keinen sehr großen Unterschied zwischen Klappe auf und Klappe zu beim OPF feststellen können.
Hatte es mit BimmerLink getestet
Mhhh echt nicht? Kaum zu glauben das du keinen oder kaum einen Unterschied festellen konntest
Zitat:
@sash_14 schrieb am 9. Oktober 2019 um 10:29:35 Uhr:
Bin gestern bei der Driving Experience den M4 CP mit OPF gefahren.Ich kann euch echt verstehen es ist eine Frechheit was BMW hier abliefert!!!!!
Es ist kein Sound mehr vorhanden. Absolute Enttäuschung.
Meinen M3 mit MPE werde ich noch sehr lange behalten..
Seid ihr schon zu lange mit zu lauten Autos unterwegs und habt was an den Ohren? Also ich höre mein Auto und das Blubbern sehr gut..
Hatte es sehr früh (1800km) probiert und mit ASD aus. Mittlerweile hab ich 15k drauf und bei ca. 7k ist er lauter geworden. Werde es demnächst nochmal probieren.
Das ASD im Innenraum haben sie ja relativ realistisch hinbekommen, aber wehe man macht es aus...
Zitat:
@Piroshiki schrieb am 9. Oktober 2019 um 14:17:12 Uhr:
Das ASD im Innenraum haben sie ja relativ realistisch hinbekommen, aber wehe man macht es aus...
Wenn das ASD deaktiviert ist, ist es dann besser, oder hört man dann garnix mehr?
Ein bisschen was hört man schon noch aber das bereitet eher Schmerzen
Geschmäcker sind so unterschiedlich. Für mich ist Lautsprechermotorsound ein absolutes NO GO.
@M3ZZ
ungemopft mit MPE ist ja schon zu der ungemopften Serie eine andere (bessere) Welt!
Zitat:
@M4-Flo schrieb am 9. Oktober 2019 um 13:10:14 Uhr:
Seid ihr schon zu lange mit zu lauten Autos unterwegs und habt was an den Ohren? Also ich höre mein Auto und das Blubbern sehr gut..
Du kennst wohl leider nicht den Unterschied zu davor. Aber das ist doch super dann bist du Happy 😁
Emotionen kommen eben vom Sound und der ist einfach schlechter geworden. Das ändert aber nichts an der Performance usw. nach wie vor ein geiles Auto!
Muss meine Aussage nochmal revidieren. Habe heute nochmal ausgiebig mit ASD off und Klappe offen getestet, er ist tatsächlich lauter. Richtig laut nicht aber wesentlich lauter, und das kleine Schubblubbern bleibt auch.
Weiß jmd ob man über Carly die Klappe so programmieren kann dass Sie bei Sport und Sportplus offen ist?