M3 zulegen ...
hallo leute ich bin neu hier und deswegen habe ich schon ein paar Fragen ^^
Ich möchte mir einen Zweitwagen zulegen. Ein M3 (E46) soll es sein, aber das Problem ist das die jetzt schon über 10 Jahre alt sind. Hättet ihr ein paar Tipps auf was ich beim Kauf eines gebrauchten M3 achten muss?
Was sind die überhaupt noch so wert?
wie viel Kostet es mich Bremsen, Reifen ca. zu erneuern?
Und was heisst das für mich, wenn an einem M3 ein Riss in der Hinterachse ist, kann ich noch fahren oder muss ich das sofort reparieren? Was würde das Kosten?
Verkauft evt. jemand einen? 🙂
Besten Dank!
Beni
Beste Antwort im Thema
Dann guck mal wieviel CSLs es noch gibt und was die letzten kosten. 130.000€ sollten es für die letzten beiden verfügbaren bei mobile.de sein. Der CSL ist unglaublich im Wert gestiegen. Der e46 M3 insofern nicht verbastelt, ist aufgrund seines 6 Zylinders sehr beliebt. Selbst die Preise für die e36 M3 steigen. Außerdem will er einen M3 kaufen und fahren 😉 und ich wollte damit nur sagen, dass die e46 nicht mehr viel viel günstiger werden.
61 Antworten
Zitat:
@FL.MAVERIK schrieb am 28. Mai 2015 um 00:29:56 Uhr:
Drehe mir bitte nicht die Zähne im Mund um, denn das habe nie behautet.Zitat:
@cp5 schrieb am 26. Mai 2015 um 11:12:50 Uhr:
lass mal,der denkt doch wirklich das M3 alle gleich sind,und man nur das Zeichen bezahlt.So einen Schwachsinn habe ich wirklich noch nie gelesen
PS: Mach dich erst mal schlau was für ein Know-How im CLS gegenüber dem „normalen“M3 E46 steckt, denn wenn du das wüsstest, dann würdest du denken, dass das CSL-Schild den einzigen Unterschied macht.
Keine Sorge, ich weiß sehr wohl welche Technik im M3 CSL steckt. 80.000€ Sind Liebhaber Preise, die CSL werden bei weitem nicht ALLE in dieser Preisklasse gehandelt. Ich würde euch mal gerne sehen wie Ihr für 80.000€ einen 12 Jahre alten CSL kauft.
Ich werde mich an der Stelle hier ausklinken, da ich es hier scheinbar mit ein paar pubertierenden Sprücheklopfer zu tun habe, die entweder Ihren eigenen CSL loswerden wollen oder nie im Leben einen besessen haben (und auch nie werden) und fernab aller Realität mir etwas von Technik erzählen wollen im CSL.
Tipp für euch, schaut euch mal die Museumshallen von BMW an, dort findet Ihr Autos in dieser Preisklasse aber bestimmt nicht den E46 CSL 😁
Ich weiß ja auch nicht wer die preise da macht....
Bei mobile gibt es zur zeit glaube ich nur 3 originale csl, da gehts bei 59k€ los.....auch zuviel.
Für das geld hol ich mir nen richtigen sportler, wie zb nissan gt-r oder corvette c6 z06, ford mustang shelby gt 500, audi r8, rs5....usw.
Das wäre halt mein persönlicher geschmack 😁
Der m3 bleibt einfach ein e46, auch als csl.
Zitat:
@tom3012 schrieb am 28. Mai 2015 um 15:46:59 Uhr:
Ich weiß ja auch nicht wer die preise da macht....
Bei mobile gibt es zur zeit glaube ich nur 3 originale csl, da gehts bei 59k€ los.....auch zuviel.
Für das geld hol ich mir nen richtigen sportler, wie zb nissan gt-r oder corvette c6 z06, ford mustang shelby gt 500, audi r8, rs5....usw.
Das wäre halt mein persönlicher geschmack 😁Der m3 bleibt einfach ein e46, auch als csl.
Ich weiß ganz genau was mit den Preisen von solchen Autos los ist, denn ich bin selber von meinem E46 genau wegen dem Thema Wertverlust auf einen Audi RS2 vor ca. zwei Jahren umgestiegen. In der Zeit sind die Preise für den RS2 ungefähr um 5 bis 7 tausend Euro gestiegen.
Der Young- und Oldtimermarkt boomt wie verrückt. Daher weiß ich wovon ich spreche. Leider habe ich die Erfahrung gemacht, dass Leute, die eher mit „normalen“ Autos zu tun haben, meist keine Ahnung von dem Thema haben, und das zeigt sich m.M. nach zum Teil auch hier. Deshalb kann ich den unwissenden Zweiflern nur sagen, dass die hohen Preise für den CSL völlig üblich sind, denn das ist nicht nur bei diesem Modell so.
Ur- und Sport-Quattros, Porsche 993er, 190er 2.5 16V, RS4 B5er, usw. gehen preislich richtig durch die Decke. Und der CSL, den du für 59K gesehen hast, ist total verbastelt. Solche Fahrzeuge sind nur im Originalzustand richtig was Wert, und somit fangen die Preise für einen Originalen CSL erst bei 78K bei Mobile an. Hinzu kommt noch, dass der keine CLS Einstiegsleisten hat; von daher müsste man anhand der FIN prüfen, ob das mal ein echter CSL war.
Zitat:
@Alpha330i schrieb am 28. Mai 2015 um 15:26:32 Uhr:
Keine Sorge, ich weiß sehr wohl welche Technik im M3 CSL steckt. 80.000€ Sind Liebhaber Preise, die CSL werden bei weitem nicht ALLE in dieser Preisklasse gehandelt. Ich würde euch mal gerne sehen wie Ihr für 80.000€ einen 12 Jahre alten CSL kauft.
Ich werde mich an der Stelle hier ausklinken, da ich es hier scheinbar mit ein paar pubertierenden Sprücheklopfer zu tun habe, die entweder Ihren eigenen CSL loswerden wollen oder nie im Leben einen besessen haben (und auch nie werden) und fernab aller Realität mir etwas von Technik erzählen wollen im CSL.
Tipp für euch, schaut euch mal die Museumshallen von BMW an, dort findet Ihr Autos in dieser Preisklasse aber bestimmt nicht den E46 CSL 😁
Richtig, die Preise, die für den CLS aufgerufen werden, sind Liebhaberpreise, und der CSL ist wohl auch ein Liebhaberauto, und das solltest du endlich mal zur Kenntnis nehmen; oder glaubst du, dass man mit dem CSL zum Baumarkt fährt. Und das Fahrzeugalter spielt bei klassischen Fahrzeugen mit Wertsteigerungspotenzial kaum eine Rolle, denn die werden nach ganz anderen Kriterien bewertet, siehe z.B. Porsche 993; der ist quasi fast schon immer teurer gewesen als die Nachfolgebaureihe 996.
Und der Sprücheklopfer bist du doch hier, denn von dir habe ich nur haltlose Behauptungen gelesen und nicht ein Faktum. Des Weiteren warst du gar nicht mit meinem letzten Post auf Seite 3 gemeint.
Ein CLS, der annährend neu ist, kostet nicht 100K sondern 150K. So viel zum Thema!Zitat:
@Alpha330i schrieb am 25. Mai 2015 um 23:48:43 Uhr:
aber ich kann dir versichern, dass niemand dafür 100.000€ ausgeben würde es sei denn er ist neu.
PS: Dann stelle mir doch mal einen CSL Verkäufer vor, der seinen Wagen für unter 35K verkauft. Ich würde ihn sofort mit Handkuss kaufen und das als Beweis hier posten, denn so ein Auto würde ich gerne für so einen Preis nehmen!😁😁😁
Hier sind mal ein paar beispiel:
RS2 45000€
2.5 16V 48000€
Sportquattro 385000€
993 Turbo 485€000
@ TE
Ich würde dir raten ins M-Forum zu gehen, hier sind einfach zu viele Klugscheißer!!!
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Moin
Jetzt bin ich erstmal ein wenig neidisch das du Besitzer eines RS2 bist 😁
Sehr geil 🙂
Zum Thema CSL sag ich nix mehr, da gehen die Meinungen halt auseinander, und mein Fall wäre es nicht.
Ich stehe eh auf die alten karren, allerdings muss man für solch Sammlerstücke das nötige Kleingeld haben.
aha,jetzt wird hier ein oller RS2 mit einem CSL verglichen.Wie geil ist das denn...?! 😁
Wieder Kindergarten hier.
Nur mal so zur Info,wir kaufen hier alle regelmaessig irgendwelche Moehren in Fahrzeugboersen,aber Was hat das mit kenntnis eines CSL zu tun...?! 🙄
Wow, das ist ja eskaliert hier 😁
Zitat:
@cp5 schrieb am 29. Mai 2015 um 09:22:36 Uhr:
aha,jetzt wird hier ein oller RS2 mit einem CSL verglichen.Wie geil ist das denn...?! 😁
Wieder Kindergarten hier.
Nur mal so zur Info,wir kaufen hier alle regelmaessig irgendwelche Moehren in Fahrzeugboersen,aber Was hat das mit kenntnis eines CSL zu tun...?! 🙄
Keine Ahnung was du für Probleme mit einem RS2 hast...
Man sollte nicht immer nur die rosarote bmw Brille auf haben 😉
Zitat:
@cp5 schrieb am 29. Mai 2015 um 09:22:36 Uhr:
aha,jetzt wird hier ein oller RS2 mit einem CSL verglichen.Wie geil ist das denn...?! 😁
Wieder Kindergarten hier.
Entweder bist du intellektuell nicht in der Lage meine simplen Vergleiche zu verstehen oder du interpretierst sie für deine Zwecke um, damit du deine schwachen Thesen stützen kannst!?! Beides finde ich billig, und das nenne ich Kindergarten!
Zitat:
@cp5 schrieb am 29. Mai 2015 um 09:22:36 Uhr:
Nur mal so zur Info,wir kaufen hier alle regelmaessig irgendwelche Moehren in Fahrzeugboersen,aber Was hat das mit kenntnis eines CSL zu tun...?!
Genau das ist der Punkt, denn das hat gar nichts mit einem CSL zu tun, denn ein CSL ist keine Alltagshure. Und daher haben viele Leute wie du kein Plan von solchen Autos.
Abschließend kann ich nur zu dir sagen: Ich mach die Dummen nicht dümmer und die Klugen nicht klüger,
😁😁😁von daher kann ich dir sowieso nichts erzählen, denn du weißt ja alles besser als alle anderen!
Zitat:
@tom3012 schrieb am 29. Mai 2015 um 06:32:44 Uhr:
MoinJetzt bin ich erstmal ein wenig neidisch das du Besitzer eines RS2 bist 😁
Sehr geil 🙂Zum Thema CSL sag ich nix mehr, da gehen die Meinungen halt auseinander, und mein Fall wäre es nicht.
Ich stehe eh auf die alten karren, allerdings muss man für solch Sammlerstücke das nötige Kleingeld haben.
Dein V8 ist aber auch nicht von schlechten Eltern 🙂
Ob einem der CSL gefällt, muss jeder für sich entscheiden, aber wie der Wagen z.B. von Classik Data taxiert wird oder wie er auf dem Markt gehandelt wird, hängt nicht von irgendwelchen selbsternannten Neumalklugen ab, die sich nur mit Brot- und Butterautos auskennen und sich hier als wissend profilieren;
aber das hat jetzt nichts mt deiner Person zu tun.
Zitat:
@tom3012 schrieb am 29. Mai 2015 um 11:07:24 Uhr:
Keine Ahnung was du für Probleme mit einem RS2 hast...
Man sollte nicht immer nur die rosarote bmw Brille auf haben 😉
Wie soll er einen RS2 zu würdigen wissen, wenn er nicht mal begreift was ein CSL wert ist 😁
Übrigens sprach ich mal von 130.000€ für nen CSL. Beide Modelle die das Preisschild trugen sind verkauft worden. Beide hatten knapp 30.000km auf der Uhr. Zur zeit gibt es nur 3 Originale alle jeweils mit 70 - 75tkm. Preise dabei von 79.000€ - 109.000€ wenn ich mich recht erinner. Wie da die Preisschwankungen zu erklären sind kein plan. Aber die Leute zahlen das Geld. Wenn jemand wie hier schon geschrieben einen mit gleicher Laufleistung für 35.000€ dann hat er entweder einen der tausend M3 die auf CSL machen, oder er hst nen ziemlich dummen Verkäufer gefunden. Das könnte ich dann nur beglückwünschen 🙂
Irgendwer sagte noch was von CSL und Xenon. Die CSL hatten Xenon als extra, genauso wie Klima, Navi und Radio.
Hier ist noch einer, der 150K kostet. Der hat dann aber nur ca. 8tkm gelaufen
In schwarz sieht der richtig lecker aus 😁
Aber der preis....leute leute.....
tom du und deine audi brille 😁 Hab mir das jetzt mal alles durchgelesen und naja. der e30 wurde auch ganz schön oft gebaut, und heute ist das ding auf dem preisniveau eines e46. und die preise steigen sogar. das weiß ich aus oldtimer zeitschriften und weil ich selber einen suche. und dem e46 wird es meiner meinung nach in ein paar jahren ähnlich ergehen. die letzten gescheiten reihensechser saugmotoren, das zum fahrer hingerichtete armaturenbrett...das sind eben so sachen. auch wenn das teil millionenfach gebaut wurde....
zum preis für nen "echten" csl...wie schon gesagt wurde, der preis wird durch angebot und nachfrage bestimmt. sicher gibt es auch jemanden, der 200.000 euro dafür bezahlen würde, wenn es das letzte auto auf der welt wäre. mein gott, wer sich das leisten kann, soll sich das ding kaufen. würde bei dem angebotspreis keiner anrufen/nachfragen, geht der preis halt runter und fertig. dass man sich da hier so aufgeilen muss, versteh ich da halt nicht so recht.
mfg