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M Fahrwerk nervt
Ich habe am Freitag meinen neuen 435i xDrive bekommen. Habe leider das Auto mit dem M-Fahrwerk vorher nicht gefahren.
Das ist mir viel zu hart, holpert auf Autobahnwellen, auf den schlechten innerstädtischen Fahrbahnbelägen fährt sich das vollkommen umkomfortabel. klar, macht das Spass. wenn man mal auf der Landstrasse etwas flotter fährt. Das geht aber vielleicht bei 0,3% der Strecken, sonst fährt sowieso jemand vor einem her..
mal ganz provokant: was soll ein solches Fahrwerk in einem 435i???
1.6 Tonnen, elektrische Sitze, Automatik, Klimaanlage, HiFi Anlage und dann ein "Sportfahrwerk" ??
Was zu Hölle hat das "Sport" zu tun, wenn es einfach unbequem ist? Ich kann keinerlei Vorteile bei einem M-Fahrwerk sehen..... Zudem man wirklich sportlich mit der Karre sowieso nicht fahren kann. Hatte in dem vorherigen E92 das normale Fahrwerk. Das hat sich Welten angenehmer gefahren und war auf schnellen Autobahnabschnitten alles andere als schwammig
M-Fahrwerk würde ich nie mehr wieder nehmen.
WOZU?
Aber da gibts bestimmt andere Meinungen ;)
Beste Antwort im Thema
Ja, es ist schon erstaunlich, dass die Diskussion nun plötzlich so herum geführt wird. Die ganze Zeit gab es nämlich eher Beschwerden aus der anderen Richtung, nämlich, dass das M-Fahrwerk zu weich wäre (wobei sich das wohl vor allem auf den F30 bezog).
ich sehe das Problem in einer paradoxen Ausgangssituation für BMW: die haben irgendwann mal angefangen sportliche Autos für die Straße zu entsprechenden Preisen zu bauen. Dies hat der Marke BMW das Image einer sportlichen Premiummarke beschert.
Nun wurden die Geschäftswagenfahrer auf BMW aufmerksam, die zwar eigentlich bequem und unsportlich sind (also eigentlich Mercedes-Fahrer ;)), sich aber trotzdem mit dem Image eines sportlichen Premiumfahrzeugs schmücken wollen.
Deswegen werden jetzt von BMW Fahrzeuge gefordert, die extrem sportlich aussehen, aber im Endeffekt komfortabel wie ein Rolls Royce fahren sollen. BMW kommt dem Ganzen nach, weil man ja um Marktanteile kämpft.
Für den Kunden hat das eigentlich nur Nachteile: Audi, Mercedes und BMW werden immer gleicher, sind dadurch aber eben alle nur noch Kompromisse.
Man sieht das doch an zahlreichen Threads hier: wenn jemand von Audi zu BMW wechselt hat er null Verständnis dafür, dass am BMW irgendwas anders ist als am Audi. Dass er mit einem BMW ein anderes Konzept kaufen würde, kommt demjenigen meist gar nicht in den Sinn.
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114 Antworten
Zitat:
@Maxell-335 schrieb am 11. Oktober 2015 um 10:16:22 Uhr:
Ich habe am Freitag meinen neuen 435i xDrive bekommen.
M-Fahrwerk würde ich nie mehr wieder nehmen.
WOZU?
Aber da gibts bestimmt andere Meinungen ;)
Ich wundere mich immer wieder über Aussagen von einigen, die aber überhaupt keine Ahnung haben.
Ich meine, das ist ja nicht schlimm aber dann so abzulästern, geht ja wohl gar nicht.
Du hättest einfach z.B. fragen sollen, warum ist das Fahrgefühl so ungewöhnlich hart bzw. unkonfortabel?
Punkt 1 wäre da z.B. die Runflat Reifen, 2. der Luftdruck, 3. was für Felgen/reifengröße hast du drauf?
Auf jeden Fall M- Fahrwerk hast du nie und nimmer.
Zitat:
@Little-Nellie schrieb am 13. Oktober 2015 um 22:56:50 Uhr:
Zitat:
@Maxell-335 schrieb am 11. Oktober 2015 um 10:16:22 Uhr:
Ich habe am Freitag meinen neuen 435i xDrive bekommen.
M-Fahrwerk würde ich nie mehr wieder nehmen.
WOZU?
Aber da gibts bestimmt andere Meinungen ;)
Ich wundere mich immer wieder über Aussagen von einigen, die aber überhaupt keine Ahnung haben.
Ich meine, das ist ja nicht schlimm aber dann so abzulästern, geht ja wohl gar nicht.
Du hättest einfach z.B. fragen sollen, warum ist das Fahrgefühl so ungewöhnlich hart bzw. unkonfortabel?
Punkt 1 wäre da z.B. die Runflat Reifen, 2. der Luftdruck, 3. was für Felgen/reifengröße hast du drauf?
Auf jeden Fall M- Fahrwerk hast du nie und nimmer.
Da gebe ich dir vollkommen Recht, ist heute leider Mode, sofort sich negativ zu äußern.
Es handelt sich aber vermutlich um einen empfindlichen Fahrer, da es ja nach der erfolgten Beschreibung unmöglich die RFT dafür in Frage kommen, okay zu hoher Luftdruck kann schon ein unkommodes Fahrverhalten verursachen. Aber vermutlich wäre für ihn ein französisches Fahrzeug die bessere Wahl gewesen, BMWs waren noch nie Sänften, wobei ich den 435i Cabi eher als sehr komfortables und nicht gerade sportliches Fahrzeug kennengelernt habe, geschuldet seinem Gewicht.
Wobei manche ja schon negativ denken BEVOR sie ihren M4 haben. ;):p
Zitat:
@harald335i schrieb am 13. Oktober 2015 um 23:49:12 Uhr:
Zitat:
@Little-Nellie schrieb am 13. Oktober 2015 um 22:56:50 Uhr:
Ich wundere mich immer wieder über Aussagen von einigen, die aber überhaupt keine Ahnung haben.
Ich meine, das ist ja nicht schlimm aber dann so abzulästern, geht ja wohl gar nicht.
Du hättest einfach z.B. fragen sollen, warum ist das Fahrgefühl so ungewöhnlich hart bzw. unkonfortabel?
Punkt 1 wäre da z.B. die Runflat Reifen, 2. der Luftdruck, 3. was für Felgen/reifengröße hast du drauf?
Auf jeden Fall M- Fahrwerk hast du nie und nimmer.
Da gebe ich dir vollkommen Recht, ist heute leider Mode, sofort sich negativ zu äußern.
Es handelt sich aber vermutlich um einen empfindlichen Fahrer, da es ja nach der erfolgten Beschreibung unmöglich die RFT dafür in Frage kommen, okay zu hoher Luftdruck kann schon ein unkommodes Fahrverhalten verursachen. Aber vermutlich wäre für ihn ein französisches Fahrzeug die bessere Wahl gewesen, BMWs waren noch nie Sänften, wobei ich den 435i Cabi eher als sehr komfortables und nicht gerade sportliches Fahrzeug kennengelernt habe, geschuldet seinem Gewicht.
Schnuckelhase, mein Maßstab war einfach mein E92. Der ist Komfortabel, Handlich und ausreichend "sportlich" :)
Deswegen gibt es bei BMW auch keine richtigen M-Sportfahrwerke mehr, weil es zuviele Kunden gibt, die ein M-Fahrwerk bestellen und dann einen auf "Prinzessin auf der Erbse" machen.
Jetzt wird schon beim Serienfahrwerk geklagt, obwohl man das M-Fahrwerk eigentlich bestellen wollte.
Deswegen baut BMW leider nur noch Komfortschaukeln.
Ich finde mein M-Fahrwerk im aktuellen F30 total underdämpft und hat nichts mit einem Sportfahrwerk gemeinsam.
Ich hoffe, daß M-LCI-Fahrwerk geht diesmal mehr Richtung Sport.
BTW: Prüfe mal, ob deine Transportsicherung wirklich draußen ist.
BMW hat die Fahrwerke in den letzten Jahren aber auch wegen der RFT Reifen weicher machen müssen. Die fahren sich einfach unkomfortabel.
Zitat:
@Shardik schrieb am 15. Oktober 2015 um 07:56:45 Uhr:
BTW: Prüfe mal, ob deine Transportsicherung wirklich draußen ist.
Der TIpp kam jetzt schon mehrmals, aber der TE hat sich nicht dazu geäußert. Dürfte aber die wahscheinlichste Erklärung sein (wenn es ein Neuwagen ist).
Das sollte man aber sofort merken, weil das nichts mit Sportlichkeit zu tun, sondern sich einfach wie ein defektes Fahrwerk anfühlt.
gab es wirklich ausgelieferte Fahrzeuge, bei denen die Transportsicherung noch drin war?
wenn das M-Fahrwerk so hart ist tippe ich auch auf die Transportsicherung ;):p
Gruß
odi
Zitat:
@Maxell-335 schrieb am 15. Oktober 2015 um 19:35:07 Uhr:
gab es wirklich ausgelieferte Fahrzeuge, bei denen die Transportsicherung noch drin war?
Mindesten im Mondeo-Forum - durchaus. Und warum sollte es bei BMW anders sein? Dort arbeiten auch nur Leute, die halt ab und zu einen schlechten Tag erwischen und diesen einen Schritt bei der Vorbereitung zur Übergabe übersehen...
Zitat:
@odi222 schrieb am 15. Oktober 2015 um 19:43:10 Uhr:
wenn das M-Fahrwerk so hart ist tippe ich auch auf die Transportsicherung ;):p
Ich habe in den letzten 15 Jahren immer in allen meinen Neufahrzeugen M-Fahrwerke verbaut gehabt.
Keines davon war jemals zu hart!
Also ich denke auch da hat irgend einer Mißt gebaut bei BMW
war eigentlich ein Scherz mit der Transportsicherung :D
fahre seit 15 Jahren im 3er und 1er M-Fahrwerk,das im F30 ist das komfortabelste und absolut Alltagstauglich
da stimmt irgend was nicht ;)
kann ja auch noch an der Bereifung liegen
Gruß
odi
Zitat:
@Maxell-335 schrieb am 14. Oktober 2015 um 07:35:04 Uhr:
Zitat:
@harald335i schrieb am 13. Oktober 2015 um 23:49:12 Uhr:
Da gebe ich dir vollkommen Recht, ist heute leider Mode, sofort sich negativ zu äußern.
Es handelt sich aber vermutlich um einen empfindlichen Fahrer, da es ja nach der erfolgten Beschreibung unmöglich die RFT dafür in Frage kommen, okay zu hoher Luftdruck kann schon ein unkommodes Fahrverhalten verursachen. Aber vermutlich wäre für ihn ein französisches Fahrzeug die bessere Wahl gewesen, BMWs waren noch nie Sänften, wobei ich den 435i Cabi eher als sehr komfortables und nicht gerade sportliches Fahrzeug kennengelernt habe, geschuldet seinem Gewicht.
Schnuckelhase, mein Maßstab war einfach mein E92. Der ist Komfortabel, Handlich und ausreichend "sportlich" :)
Ja nun, Bärle, dann stimmt einfach mit deinem Fahrzeug was nicht, ich habe das Cabi als 435ix fast 1500km als Kundendienst-Ersatzfahrzeug gefahren, der war mir fast schon zu komfortabel. Und meine Hardlinerzeit ist eigentlich vorbei. Also ab zum Händler,
der soll sich den mal genauer ansehen.
Also ich hätte da mal eine Frage ...
Warum machen heutzutage soviele keine Probefahrt mehr, bevor ein Auto bestellt wird? Und dann wird sich gewundert, das einem so vieles nicht passt.
Also wenn ich soviel Geld für ein Auto ausgebe, dann will ich schon im Vorfeld wissen, wie sich das alles anfühlt.
Aber zurück zum M-Fahrwerk.
Ich bin das M-Fahrwerk vorm Kauf auch Probegefahren und fand das in Kombi mit 19" schon sehr hart und nicht so Komfortabel. Gerade in der Stadt bei schlechten Straßen fand ich das M-Fahrwerk auf dauer unbequem. Von daher kann ich es schon nachvollziehen, dass das M-Fahrwerk als unbequem empfindet wird.
Das M-Fahrwerk fühlt sich - nach meiner Meinung - eher nur auf einer gut geteerten Autobahn wohl, oder auf der Landstraße mit vielen Kurven wohl. Da hilft das straffe M-Fahrwerk um gezielt um die Kurven zu zirkeln.
Ich habe mich aber auch bewusst gegen das M-Fahrwerk entschieden, weil ich eher öfters auf Straßen unterwegens bin, die nicht gerade frisch geteert wurden. ;)
Aber Grundsätzlich finde ich solche Überschriften wie "M Fahrwerk nervt" immer sehr kontraproduktiv für ein Forum. Das wirkt immer sehr provokant und ist Gift für jedes Forum. Und dann wird sich immer gewundert, warum einige User darauf anspringen und nicht der gleichen Meinung sind, und diese dann im gleichen Ton auch kundtun.
Aber eine Frage von meiner Seite aus noch ... XDrive kann man doch gar nicht mit M-Fahrwerk bestellen?? Im Konfigurator wird nur das Adaptive Fahrwerk angeboten.
Deswegen gibt es bei BMW auch keine richtigen M-Sportfahrwerke mehr, weil es zuviele Kunden gibt, die ein M-Fahrwerk bestellen und dann einen auf "Prinzessin auf der Erbse" machen.
Jetzt wird schon beim Serienfahrwerk geklagt, obwohl man das M-Fahrwerk eigentlich bestellen wollte.
Deswegen baut BMW leider nur noch Komfortschaukeln.
Ich finde mein M-Fahrwerk im aktuellen F30 total underdämpft und hat nichts mit einem Sportfahrwerk gemeinsam.
Simme shardik zu.
Einzig beim 4er Coupe sdrive wurde das M-Fahrwerk gegenüber dem e90 weiter entwickelt.
Fahre meinen jetzt 1 1/2 (29000km auf der Uhr) 435i +ppk sdrive mit 19 Zoll Rft Reifen. Bin auch sehr gerne auf alte schlechte Landstraßen unterwegs macht einfach nur Spaß da kommt das M-Fahrwerk erst richtig zum Einsatz.
Vielleicht besinnt sich BMW ja wieder bei den anderen Serien daß wenigstens das M-Fahrwerk wieder ein Sportfahrwerk wird