Leistungsdiagramm 1.8T
Moinsn,
ein Tuner, der ne Niederlassung bei mir in der Nähe hat, fährt im November ne Aktion mit 10%.
Nachdem ich meinen 180er Frontler sowieso chippen lassen will, kommt mir das ganz gelegen.
Habe bis dato nur Gutes von den Jungs gehört www.chipping.de .
Nun hab ich hier mal die Leistungskurve.
Sind hier "Experten" die mir sagen können.....ja, ist ok,.........oder Nein, ist schei.........?
Greetz
NAS-TT
25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von patrick202
sorry, aber bei so viel Schmarrn muss mal Schluss sein.. den Mist verzapfen andere dann weiter😉
das wurde doch mal in weiterreichen von gefährlichen halbwissen ausgedrückt.... in irgendeinem forum habe ich sowas in der art mal gelesen, kann dem nur zustimmen!
unabhäning von euch beiden, halte mich da schön als neutrales bindeglied raus🙂😁
du bist halt ein Guter😁
Zitat:
Original geschrieben von patrick202
ich hatte selbst nen AUQ und der ging ausm Werk mit NWV und dem guten K03 mit stärkerer Druckdose und anderem Verdichter.. im GTI wie im TT
beide haben die NWV und das Magnetventil n205 für eben diese NWV-also halt die Füsse still😉
http://www.tt-eifel.de/index.php?nockenwellenverstellung
aber da du ja auch sonst so viel Plan hast weisst du dass logischerweise besser...
BorgWarner sagt Dir ja auch, dass der K03 dauerhaft mit 1,5bar betrieben werden kann... schon mal das Verdichterkennfeld des Laders angeschaut?
aber bei dir geht ja auch durch anderes Benzin, welches nachweislich besser ist als die Plörre, die du gerne tankst, die ME an.. scheinbar fehlts dir an was...an Ahnung😉
ich brauch keinen dicken SKN(😁)Umbau um anderes zu kompensieren.. das passt soweit😁
TROLL dich!und weil ich so gerne Recht hab hier ein Bild meines AUQ mit NWV
boa junge bist du ein vollpfosten , der motor aufn bild ist nie und nimmer ein auq ,aber egal kotzt dich aus und gut ,tip schau mal in der etka nach was der auq hat und nicht ,von dem mist wovon du redest ,hab ich schon mehr gesehen als du , schau in die etka und rede weiter ps kennste mich irgendwo her ? oder wieso antwortest du immer so unterm niveu ! wenn du mich kennenlernen willst ,immer! pfosten!
Ich werd doch wohl wissen was ich in meinem TT für nen Motor gefahren habe..
Keine Ahnung, davon alle Taschen voll und noch mit beiden Händen verteilen!! Warum fragst Du nicht jemanden, der sich mit sowas auskennt?
und nur weil ich so gerne Recht hab
hier ein Bild aus Motorraum eines 180PS GTI mit AUQ
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von patrick202
Ich werd doch wohl wissen was ich in meinem TT für nen Motor gefahren habe.. Du bist mal ne ganz arme Wurst, Digger!
Keine Ahnung, davon alle Taschen voll und noch mit beiden Händen verteilen!! Warum fragst Du nicht jemanden, der sich mit sowas auskennt?
Mach ich ja du kneul ,aber ne richtige antwort krieg ich nicht ausser irgendwelche bilder wo man nichts erkennen kann , mach du mal du wirst schon ziehmlich weit kommen in deinem leben mit deiner einstellung ,Toller typ
wahrscheinlich die möhre auf pump geholt und einen auf wichtig tun , pfosten
Zitat:
Original geschrieben von i need nos
Danke! Gilt das denn nur für den BAM oder auch für APX und die kleinerem Motoren mit K03 Lader?
Mir wollte doch im A3 Forum glatt einer weiß machen, dass dort kleine Motörchen die Ventilhübe verstellen🙄
Hallo,
was verstehst Du denn unter kleine Motoren.
Im A3 ist der gleiche Nockenwellenversteller wie im BAM auch bei den AUM und AUQ verbaut.
Bei TT ist er im APP,ARY,BAM,AUQ,AUM verbaut.
Also auch bei K03 Lader Motoren.
Gruß
TT-Eifel
Ich gebe keine Garantie oder Kulanz auf meine Tipps!!
Du erkennst das MAGNETVENTIL für die ELEKTRONISCHE NOCKENWELLENVERSTELLUNG nicht mal wenn man es dir aufs Brot schmiert oder?? Schon klar dass du nicht blickst was man dir zeigt...
Zitat:
Original geschrieben von patrick202
Zitat:Original geschrieben von i need nos
Danke! Gilt das denn nur für den BAM oder auch für APX und die kleinerem Motoren mit K03 Lader?
Mir wollte doch im A3 Forum glatt einer weiß machen, dass dort kleine Motörchen die Ventilhübe verstellen🙄
Hallo,
was verstehst Du denn unter kleine Motoren.
Im A3 ist der gleiche Nockenwellenversteller wie im BAM auch bei den AUM und AUQ verbaut.
Bei TT ist er im APP,ARY,BAM,AUQ,AUM verbaut.
Also auch bei K03 Lader Motoren.
Gruß
TT-Eifel
Ich gebe keine Garantie oder Kulanz auf meine Tipps!!
Du erkennst das MAGNETVENTIL für die ELEKTRONISCHE NOCKENWELLENVERSTELLUNG nicht mal wenn man es dir aufs Brot schmiert oder?? Schon klar dass du nicht blickst was man dir zeigt...
leb dein leben !
U made my day, Thanx😁
"L" is for Loser😁
nen Fehler machen ist nicht schlimm, aber sich zum Hampelmann machen weil man es nicht zugeben kann schon..
Shice Tag, wa´?
Ich hoffe die anderen hatten auch ihren Spass, so wie ich!😁😁😁
hab die Mods gebeten zu schliessen..führt zu nix
N´Abend
Zitat:
Original geschrieben von patrick202
U made my day, Thanx😁"L" is for Loser😁
nen Fehler machen ist nicht schlimm, aber sich zum Hampelmann machen weil man es nicht zugeben kann schon..
Shice Tag, wa´?
Ich hoffe die anderen hatten auch ihren Spass, so wie ich!😁😁😁
Von so nem ochsen wie dir lass ich mir nicht den tag versauen , ehrlich nicht ,ich bin hier um was zu lernen und was ich weiss weiss ich ,aber wenn du wirklich wie ich annehme irgendein problem mit mir hast dann können wir gern mal zusammen kommen ,und du kannst ja mal mir das alles noch mal ins gesicht sagen ,normaler weise bewege ich mich nicht in dieser (deiniger) niveu stufe aber manchmal is es ganz hilfreich 🙂 ich lerne auch was von dir ,da haste wieder was worauf du dir ein R......-H......kannst viel spass, Motor talk is wie n pornoheft für dich was?! ,ich entschuldige mich hier bei allen anderen ,wegen dieser auseinandersetztung mit diesem trottel hier
Ps wie gern wäre ich bei dir 😉
endlich lohnt es wieder mal, hier vorbei zu schauen :-D
wenn ihr euch irgendwo trefft, sagt beischeid...
Zitat:
Original geschrieben von holger76
endlich lohnt es wieder mal, hier vorbei zu schauen :-Dwenn ihr euch irgendwo trefft, sagt beischeid...
Um weiter diskutieren zu können, werdet ihr euch auch treffen müssen. Hier ist nämlich Schluss! Und manche sollte lieber mal ihre Ausdrucksweise tunen, die ist teilweise auch sehr schwach.
-closed-
Gruss
MdN
Team Motor-Talk
Moderator