LED-Scheinwerfer vs. Xenon
Vielleicht wurde das schon mal diskutiert, aber ich habe es in diesem Forum nicht gefunden. Was ist denn nun besser: LED-Scheinwerfer oder Xenon? Ich fahre schon ewig Xenon und möchte die Lichtqualität nicht missen. Kannn der LED-Scheinwerfer diese Helligkeit wirklich erreichen?
Beste Antwort im Thema
Ich versuche mal die Lichttechnologie des 4G zusammenzufassen:
VFL:
Halogen:
Je ein Leuchtmittel für Abblendlicht und Fernlicht, Nebelscheinwerfer Halogen, Freiformreflektor, optional SRA
Bi-Xenon:
Ein D3S 35W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), statische Lichtverteilung, dynamische Leuchtweitenregulierung, Allwetterlicht, optional Fernlichtassistent (an/aus)
Adaptive Light Bi-Xenon:
Ein D3S 35W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), dynamisches Kurvenlicht, statisches Abbiegelicht (Halogen), gleitende Leuchtweitenregulierung (Fernlichtassistent), Allwetterlicht, Stadtlicht, Autobahnlicht und Landstraßenlicht (GPS unterstützt), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA
LED:
Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, statische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, statisches Abbiegelicht, dynamische Leuchtweitenregulierung, Schlechtwetterlicht, Autobahnlicht, Fernlichtassistent (an/aus), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA
FL:
Bi-Xenon:
Ein D5S 25W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), statische Lichtverteilung, dynamische Leuchtweitenregulierung, Allwetterlicht, optional Fernlichtassistent (an/aus)
LED:
Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, statische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, dynamische Leuchtweitenregulierung, Schlechtwetterlicht, Autobahnlicht, Fernlichtassistent (an/aus), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA
Matrix-LED
Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, dynamische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, dynamische Leuchtweitenregulierung, statisches Abbiegelicht, dynamisches Kurvenlicht, Allwetterlicht, Stadtlicht, Autobahnlicht und Landstraßenlicht (GPS unterstützt), dynamisches Fernlicht (Demaskierung), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA, Spotlight bei Nachtsichtassistenten
Wenn man das vom VFL auf den FL überträgt, sieht das so aus.
Halogen wird von Bi-Xenon ersetzt
Bi-Xenon und LED werden durch die LED Scheinwerfer ersetzt.
Adaptive Light wird durch Matrix LED ersetzt
1109 Antworten
Zitat:
@tommy1181 schrieb am 7. November 2017 um 19:06:00 Uhr:
Wobei das FL xenon nicht schlechter ist als das vfl xenon. Nur das kurvenlicht fehlt...
Mmmhh.
Ich glaube mit der Meinung stehst du alleine da.
Macht ja auch technisch keinen Sinn, weil weniger Lumen im FL Xenon...
Edit:
Xenon VFL 3200 Lumen, 35Watt
Xenon FL <2000 Lumen, 25Watt
Also ich habe im VFL Xenon gefahren, nun LED und das Xenon ist definitiv schlechter als das led!
Wie kann man behaupten das dass Xenon genauso gut sein sollte, oder sogar besser?
Das Led Licht leuchtet viel besser aus, viel gleichmäßiger. Am besten sieht man es bei Regen!
Es hat ja niemand behauptet, dass LED schlechter ist.
Doch, Rowdy!
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Ahso das meinst Du. Das sehe ich aber ähnlich. Da ging es um das VFL. Beim VFL würde ich das Xenon mit Adaptive Light dem LED definitiv vorziehen, da es in meinen Augen bessere Funktionen hat. Beim FL ist die Sachlage aber klar. Hier definitiv nur LED. Am besten jedoch Matrix.
Damit es nicht ausartet:
1.) ich bestelle „nur“ LED
2.) die FL Xenonlichter sind absoluter Mist! Ich bin den A6 des Kollegen gefahren und war total nervös in den Alpen nach Italien, weil man einfach nichts gesehen hat im Vergleich zu den LEDs
Ich fahre das Auto wieder nur 3 Jahre, daher ist es keine Entscheidung für die Ewigkeit.
Gruß Markus
@MaPsche84
Erst zum Augenarzt dann meckern!
Den scheiss LED vs.Xenon Mist, liest man nur im Blindgängerforum Audi....
Ich selber fahre 2 Audi inc. immer wieder mal Matrix LED beim freund.
Natürlich ist LED geiler, aber mach mal halb lang!
Geh erst zum Augenarzt!
Was hast du denn für ein Problem? Das ist meine Meinung. Du hast kein Recht, mich persönlich dafür anzugehen.
Wenn du schreibst, dass FL Xenonlichter " absoluter Mist " sind, darfst du dich halt nicht beschweren wenn dich keiner für voll nimmt...
Hab ich jemand persönlich angegriffen?
Nein, aber er auch nicht. Also Heul nicht rum.
Dann schreib ich das nächste Mal für euch Prinzessinnen „die Xenonlicht entsprechen nicht meinen persönlichen Anforderungen“.
Moin, ich bin auf der Suche nach einem A6 und es wäre schön wenn mir jemand den Unterschied erklären könnte zwischen dem Tagfahrlicht?!
Es gibt Scheinwerfer, da ist das Tagfahrlicht ganz unten im Scheinwerfer und es gibt welche, da ist das Tagfahrlicht ganz oben (wie im Bild) im Scheinwerfer!?
Lieg ich falsch? Is das der gleiche Scheinwerfer?
Wie erkenne ich auf Bildern von Verkäufer, wo bei dem Auto im Scheinwerfer das Tagfahrlicht ist?
Vielen Dank für die Aufklärung
Das eine ist der xenon Scheinwerfer vom vorfacelift (led leiste unten) und das andere ist der xenon Scheinwerfer vom facelift Model (led leiste oben)
Zitat:
@audia4rs4 schrieb am 23. Januar 2018 um 22:55:07 Uhr:
Das eine ist der xenon Scheinwerfer vom vorfacelift (led leiste unten) und das andere ist der xenon Scheinwerfer vom facelift Model (led leiste oben)
Also es gibt IMO 5 Versionen vom Tagfahrlicht:
- Halo VFL
- Xenon VFL
- LED VFL
- Xenon FL
- LED/LED Matrix FL
Bei LED Matrix im FL ist der Unterschied zu "nur" LED der Wischblinker vorne.
Grüße,
HoschyH