Lebenslauf des Budget-B6
Moin, liebe Passat-Fahrer!
Ich werde nächste Woche 16 und habe nun vor mir meinen Traum zu erfüllen:
Ein Passat 3c Variant.
Ich habe seitdem ich denken kann eine Schwäche für Passats und Bullis.
Der B6 ist seit langer Zeit mein absolutes Lieblingsauto.
Ich habe gestern mit einem Bekannten gesprochen.
Sein B6 ist mit einem defekten ZMS liegengeblieben und nun soll er weg.
Er steht hier in einer freien Werkstatt, die wir ebenfalls kennen.
Ich könnte den Wagen ziemlich günstig bekommen (die Verhandlungen wird mein Vater aber durchführen 😉)
Es ist ein 2.0 TDI aus 2007 mit 190.000km
Er hat gerade 4 Reifen neu und einen neuen Anlasser bekommen.
Platz zum Schrauben ist auf jeden Fall da und fachmännische Hilfe in Notfällen auch 😉
Ist es eine gute Idee ein Fahrzeug mit so einem Defekt zu kaufen?
Grüße aus dem Lipperland
Beste Antwort im Thema
Es gibt Neuigkeiten.
Neuen Anlasser auf Garantie bekommen.
Eingebaut, loses Massekabel festgezogen uuuuund....
264 Antworten
Hoffendlich nix eingerissen bei den Ventilen.
Hoffe ich auch nicht.
Aber das hatte der Dauertest-B6 von Autobild auch.
Dss soll laut VW unproblematisch sein xD
Der Kopf ist noch immer nicht ab.......
Hätte mir das nicht so kompliziert vorgestellt.
Ich hab den DPF abgesenkt und löse gerade den Krümmer... Alles ist so eng und fummelig. Aber ich will den noch in meinen Ferien fertig bekommen und von den Unterstellböcken runterbekommen.
Das MFD2 ist verbaut und hat den Standort gefunden. Radioempfang klappt auch super !
Sieht echt verdammt geil aus! 🙂
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Der Kopf ist nun runter.
Ohne Vatter wäre hätte ich das in 3 Wochen nicht geschafft..
Nun ja die Kopfdichtung sah relativ mitgenommen aus und zwischen den Zylindern waren Rußspuren zu sehen.
Der Kopf hat zum Glück keine Risse
Was sagt man zu den Laufspuren?
Jedenfalls nicht gesund. Quer zur Fahrtrichtung habe ich das noch nie gesehen.
Sieht irgendwie aus als ob der von nicht so langer Zeit gehont wurde.
Kann eigentlich nicht sein 😁
Also ein gehonter Motor sieht schon noch anders aus! Sieht auch für mich etwas merkwürdig aus!
Evtl durch Kolbenringe?
Kolbenringe fest?
Also die Meinungen gehen auseinander von völlig normal bis kurz vor Motorschaden.
Der Motor hatte wohl nie Ärger.
Mir erscheinen die Laufbuchsen für die km-Leistung recht ordentlich. Sieht nicht schlimm aus und ja, die Spuren sehen tatsächlich etwas nach Hohnspuren aus.
An dem Motor wurde nie was gemacht in den letzten ca. 6 Jahren bis auf den Anlasser
Also die Laufbahnen sehen sogar noch sehr gut aus für das Alter. Hätte ich persönlich keine Bedenken.