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VW Passat 3C (B6) 2.0 FSI Variant Test

04.08.2011 07:33    |   Bericht erstellt von JOERCHIE

Testfahrzeug VW Passat B6/3C 2.0 FSI Variant
Leistung 150 PS / 110 Kw
Hubraum 1984
HSN 0603
TSN 802
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 41102 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 8/2006
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von JOERCHIE 4.5 von 5
weitere Tests zu VW Passat B6/3C anzeigen Gesamtwertung VW Passat B6/3C (2005 - 2010) 4.0 von 5
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Einleitung

Fahre den Passat seit 5 Jahren privat bei jeder Gelegenheit.

Karosserie

4.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Gutes Platzangebot auf allen Plätzen
  • - gibt es nichts zu sagen

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + guter Motor
  • + hängt gut am Gas
  • - dreht ziemlich hoch und braucht dadurch auch mal einen Liter mehr
  • - Herstellerangaben waren nie zu schaffen
  • - wer weit kommen will darf nicht rasen

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Fahren mit diesem Auto macht einfach Spaß
  • - gibt es nichts zu sagen

Komfort

5.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + keine Kritikpunkte, durchweg positiv, eben VW-like
  • - gibt es nichts zu sagen

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Zeitlose Optik
  • + Design um Welten besser als die Vorgänger
  • + sitzt wie ein maßgeschneiderter Anzug
  • - gibt es nichts zu sagen

Unterhaltskosten

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Es gibt wohl kein anderes Auto, das den Komfort der Oberklasse mit der Funktionalität der Golfklasse so gut kombiniert. Viel Platz auf allen Sitzen, hochwertige Materialien, sehr gute Verarbeitung, Technik aus der Oberklasse (heute mittlerweile fast überall Standard), Fahrgefühl oberklassig, Qualität spitzenmäßig und trotzdem noch funktionell und praktisch, mit einem Kofferraum der kaum Wünsche offen lässt.

Ein Auto, das sein Geld wert ist und auch nach 5 Jahren noch Spaß macht.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Als Benziner doch recht durstig. Bei durchschnittlicher Reisegeschwindigkeit von 130/140 km/h braucht der Gute auch seine 9 - 9,5 Liter. Und wenn man vom Flachland wieder heimwärts fährt und es geht stetig bergauf, dann sind es auch mal 10 Liter.

Deshalb wird der nächste Wagen ein Diesel und bekommt auch ein DSG verpasst.

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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