Läuft nicht auf 6 Zylinder
Hallo zusammen,
BMW E36 320 Coupé Bj. 1998 Kilometer 264000
Problem: Wenn ich Gas gebe im Stand, dann die ersten paar Umdrehung 1-2500 Umdrehungen hört es sich so an das der Motor nur auf 4-5 Zylinder läuft, so ein truck Truck, ihr kennt den Sound, wenn alle Zylinder laufen.
Sobald er in den oberen Drehzahlen ist hört er sich wieder so an als ob alle 6 Zylinder laufen würden.
Beim fahren das gleich Spiel, sobald er bei 3500 Umdrehungen ist egal welcher Gang dann ruckelt das Fahrzeug als ob er wie gesagt nicht auf allen 6 Zy. laufen würde und als ob er nicht Sprit bekommt oder Zündet!
Folgendes gemacht: Kerzen erneuert, Zündspulen angeschaut, Faltbelag geflickt bzw abgetapt, hatte Risse drin!
Leider noch kein Erfolg, was meint ihr?
Kann das sein das eine oder mehrere Zündspulen kaputt sind oder Einspritzdüse etwas verstopft oder Kraftstofffliter verstopft, WER kann helfen?
39 Antworten
Zitat:
@AntonioLA schrieb am 11. Dezember 2015 um 04:02:39 Uhr:
Danke He-Man ??Zitat:
@He-Man42 schrieb am 11. Dezember 2015 um 00:24:15 Uhr:
Das angleichen der EWS ist kein so großer Akt. Solltest ein neues SG brauchen, dann brauchst jemanden mit Ediabas/Inpa. Wenn du jemanden gefunden hast, dann kannst dich bei mir melden, dann bekommst von mir bei Bedarf eine Anleitung. Das ganze dauert keine 5 Minuten. Du könntest auch hier fragen, ob jemand aus deiner Nähe das kann.
diese zwei Fragezeichen, sollten eigentlich einen Daumenhoch bedeuten 🙂
Zitat:
@Ice-D schrieb am 8. Dezember 2015 um 12:46:10 Uhr:
0,8 ist ok 😉 siehst ja dann ob große Abweichungen drin sind. Umso höher der Wert umso schlechter. Also Spule defekt.
also die Messung beträgt bei allen ca 1,1-1,2 was meinst du, sind die defekt ?
Zitat:
@AntonioLA schrieb am 17. Dezember 2015 um 11:19:33 Uhr:
also die Messung beträgt bei allen ca 1,1-1,2 was meinst du, sind die defekt ?Zitat:
@Ice-D schrieb am 8. Dezember 2015 um 12:46:10 Uhr:
0,8 ist ok 😉 siehst ja dann ob große Abweichungen drin sind. Umso höher der Wert umso schlechter. Also Spule defekt.
Messe ich pin 1 u 3 oder ?
Soweit ich weiß ist 1+3 richtig. Sollwert ist 0,8. Also liegst du ja mit 1,1 und 1,2 schon deutlich drüber.
Ich bin aber kein Spezialist in Sachen Elektrik und Elektronik. Von daher kann ich dir jetzt nicht sagen ob die 0,3 bzw 0,4 schon deutlich zu viel sind. Lass es dir nochmal von jemand anderen bitte bestätigen bevor ich jetzt sage ja die sind defekt und du kaufst dir neue 😉
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So und nun die Lösung bzw Fehler!!
Zündspulen messen bringt nichts bzw. bei meinen Fall nicht, die Werte waren beim 2 x messen mit einem andern Multimeter alle 6 Stück bei 0,9 Ohm !!!
Dann hab ich das einfachste der Dinge gemacht um zu sehen ob die Spulen alle Funken..
1. Zündspulen frei legen u im Zylinderblock liegen lassen so dass sie alle auf der Zündkerze aufliegen!
2. Motor starten
3. Einen nach den anderen etwas nach oben ziehen bis man das berühmte klacken der Funken hört und siehe da Zylinder 5 funkt nicht!
4. Die Spule vom Zylinder 5 tauschen bzw versetzen, damit man ausschließen kann das es doch nicht vom Kabel Steuergerät usw. kommt und siehe da der Fehler ist mit gewandert.
5. Zündspule kaufen, einbauen und siehe DA der Sound vom 6 Zylinder einfach nur ??
7. Ich bedanke mich für alle die mir die Vorschläge zukommen haben lassen!!
8. Mich würde aber interessieren warum es beim messen nicht geklappt hat :/ evtl hat da jemand einen Rat...
Wie man Zündspulendefekte raus bekommt hatte ich dir bereits auf der ersten Seite erklärt. Wenn du es nicht machst kann kein Mensch was dafür.
Das ist das einfachste von der Welt es so zu machen.
Oh man, alles wird 100 fach erzählt aber nicht umgesetzt.
Ich glaub ich halte mich bei solchen wie dir in Zukunft einfach zurück und lass sie machen und antworte erst wenn ich das Gefühl bekomme das sie zuhören, vorher nicht.
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 17. Dezember 2015 um 19:00:14 Uhr:
Wie man Zündspulendefekte raus bekommt hatte ich dir bereits auf der ersten Seite erklärt. Wenn du es nicht machst kann kein Mensch was dafür.Das ist das einfachste von der Welt es so zu machen.
Oh man, alles wird 100 fach erzählt aber nicht umgesetzt.
Ich glaub ich halte mich bei solchen wie dir in Zukunft einfach zurück und lass sie machen und antworte erst wenn ich das Gefühl bekomme das sie zuhören, vorher nicht.
Oh Mann ?? hab's gerade gelesen und hab es auch umgesetzt aber ich hab nur die Stecker der Spulen gezogen... Da hört man nicht wirklich ob der noch ruckelt oder nicht, anscheinend hast du gemeint das ich die Spulen ziehen soll ??
Aber danke dir trotzdem, ich hoffe doch auch beim nächsten Problem auf dein Support ??
Sorry KapitaenLuck
Spule abziehen und Stecker abstecken hat denselben Effekt.
kurze Frage was für Motor hat ein 316 Compact 1,9 l 105 PS Baujahr 1999
M43B19