Kurze Frage - kurze Antwort Thread
Viele Foren auf Motor-Talk haben es, Bugfans haben es, viele andere Foren im Netz auch. Wir bisher noch nicht - ein Thread wo man einfache Frage stellen kann, die (hoffentlich) einfache Antwort verlangt. Also sicher nichts für „Mein Motor springt nicht an, was kann es sein?“ oder ähnliches. Ich denke, jeder weiß, was ich meine. Einfach Kleinigkeiten wo viele sicher sich nicht trauen, einen neuen Thread zu öffnen. Ich habe es schon länger überlegt und finde die Idee zu einem solchen Thread wirklich gut und hoffe, dass es sich bei uns etabliert.
Nun, zu Eröffnung habe ich natürlich gleich eine Frage. Ich fürchte es ist die Kategorie „dämlich“, aber ich habe leider keine Antwort. Daher:
Hinten am Rad gibt es Kronenmutter mit Splint. Warum gibt es das nicht vorne?
1576 Antworten
Zitat:
@Chriss009 schrieb am 9. Oktober 2024 um 19:16:07 Uhr:
Hast Du Vergaser in meiner Frage gelesen? Ich suche nach VerteilerAber die Seite war es glaube ich. Ich stöbere mal
Vergaser und Verteiler sind eine Einheit...
Und woran erkenne ich ob die Komponenten korrekt abgestimmt verbaut sind?
Wie kontrolliere ich das?
Hat hier jemand Erfahrungen mit dem 123 Ignition in einem 44PS Automatik?
Ich finde darüber nichts im Internet und der Hersteller konnte mir auch noch nicht wirklich helfen.
Ich habe mich mit Jürgen Linse darüber unterhalten und er meinte das würde funktionieren mit der Nuller Kurve.
Fährt das jemand hier?
Wenn Experten das Öl am Peilstab sehen, können sie abschätzen, wie alt das Öl ist oder wie viel es im Motor gelaufen ist?
Ähnliche Themen
Kann ich auch, sieht ziemlich neu aus. Nur wie alt ist neu??
Das Oel im Kanister, der nach der Staubschicht zu urteilen schon mehr als 20 Jahre da steht, sieht noch neuerer aus. Verwenden sollte man es für den Motorbetrieb nicht mehr.
Wenn das Oel mal schwarz wird, kann man es noch schlechter beurteilen, vor allem wenn es mit schwarzem Graphit angereichert ist vom Hersteller.
Oelanalyse oder weil günstiger, einfach wechseln und Wechsel aufschreiben .
https://...korrosionsschutz-depot.de/.../...y-motoroelanalyse-26-tests
aber frag nicht.
Und immer wenn's verbrannt riecht.
Leute, seit heute habe ich einen Automatikkäfer. Ein 1300er AR
Bekommt der Motor als Schalter wie auch als Automatik 7,5 grad vor OT?
Ich sag ja , so wie in der Tabelle.
Nur die Leerlaufdrehzahl ist etwas höher, 950- 1000U/ min.
Okay danke, dann mache ich mich mal ans Werk
Was sagt ihr zu meinem Benzinsschlauch den ich heute ausgebaut habe? Ins Lager legen? Geht der noch?
Der geht noch, locker, ins Gruselkabinett.
Schmeiß weg das Teil!!
Zitat:
@Chriss009 schrieb am 12. Oktober 2024 um 22:35:21 Uhr:
Was sagt ihr zu meinem Benzinsschlauch den ich heute ausgebaut habe? Ins Lager legen? Geht der noch?
Um Himmels Willen...... Schrott.
Natürlich neue einbauen.
Nimm besser die "glatten" Schläuche mit Innengewebe, die habe ich auch drin.
Achte auf Verträglichkeit mit dem heutigen Ethanol haltigen Sprit. Tanke E5 Super 95.
Natürlich war heute meine erste Amtshandlung heute Tank ausbauen und neue Schläuche ohne Gewebe rein.
Leider hat es meinen Rostschutz zerlegt. Und der Lack im Kofferraum ist an manchen Stellen schön Streichfähig.
Du meinst sicher "ohne Außengewebe"?
Ja das meinte ich.