Kupplung
muss der Motor beim 1.8t 164kw beim Kupplungstausch raus?
Ach ja a quattro is a no
54 Antworten
Vibration auf dem pedal? Halt mich mal bitte auf dem laufenden.
@frapos1
Zitat:
Vibration auf dem pedal?
Ja genau... spürbar aber nur im ersten Gang bei wenig Drehzahl (eben ca.1000-1300U/min)
Die Sachs greift einfach schneller als die originale ist aber ja auch logisch.. muss ja.
Gruss TTRS
wie issn des? Dann hällt die auch eher "richtige" Starts aus oder?
Welche habt Ihr drinne im quattro? Die mit max. 550 NM?
die vibrationen haten wir auch im ersten gang, kann aber auch damit zu tun haben das die scheibe am anfang mehr grip erzeugt. aber ob das stimmt? O_o
meine serien kupplung macht auch schon gute starts mit, nur auf na geklebten bahn sollte man es nicht versuche, da weigert sie sich etwas 😁
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wie serienkupplung? Fährst du mit Standard Leistung???
Meine Kupplung dreht schon allein wenn ich im 3. Gang Gas gebe und es feucht draußen ist... ganz zu schweigen vom 4. 5. und 6.....
@TT-Cuiser
Zitat:
Welche habt Ihr drinne im quattro? Die mit max. 550 NM?
gibt's bei Sachs ne 550Nm Scheibe ? ne oder... hab ich noch nie gesehen.
Hatte Sachs mal angeschrieben und unter anderem folgende Infos bekommen:
*************************************************
verstärkte Druckplatte
Art.Nr. 883082 999757
Kupplungsscheibe, organisch
Art.Nr. 881864 999980
Kupplungsscheibe,Sinterbelag/starr
Art.Nr.881864 999969
Für den Straßeneinsatz empfehlen wir die Verwendung einer organischen
Kupplungsscheibe.
Die oben genannte Kupplung überträgt folgende maximale Drehmomente bei
-Verwendung der organischen Kupplungsscheibe 420NM
-Verwendung der Sinterscheibe 490NM
Für Rückfragen stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.
Wir hoffen, Ihnen hiermit weiter geholfen zu haben und verbleiben
**************************************************
@all
ich habe zwar auch ca.420Nm max anliegen aber sie hat ja noch Reserve und die Druckplatte ist ja auch verstärkt und ne Sinterscheibe wollte ich nicht.
ich denke schon, dass die leichten Vibrationen im ersten Gang vom besseren Gripp und/oder von der nicht mehr vorhandenen Massen-Dämpfung der Kupplungsscheibe her stammen.
Gruss TTRS
also laut S-Tec-Tuning kann die Sachs für den 225er 550 NM ab haben.
Des ist die mit organischen Belägen. Was die sintermetall kann...???
Ich weiß noch nicht sicher was ich für eine nehme.
Was sollte man gleich noch tauschen wenn man schonmal am Getriebe dran ist?
Welches Getriebeöl wird empfohlen? Da gibts doch cdes neue vollsynthetische... welches die Probleme bei kaltem Wetter vom 1. in den 2. Gang heben sollen....
Also ich kenne die "S-Tec-Tuning" Jungs ja nicht, aber ich wäre bei solchen Aussagen " ja ja die hält bis äääähm 550Nm oder so" sehr skeptisch !
also wenn Sachs für denn 225er die Scheibe mit organischen Belägen mit "Standfest bis 420Nm" angibt, glaub ich ihnen eher als irgendwelchen Tunern.
Gruss TTRS
http://www.s-tec-tuning.de/.../Motor_Kupplung.php?navid=55
@balla balla
ja da steht 550Nm und jetzt ?
schreiben kann man viel........
probiers doch einfach mal aus😛
aber dann brauchste erstmal 550NM 😁
heheh war net böse gemeint!
höchstens mal bei S-tec nachfragen ,ob er da was schriftliches hat!
oder gleich ne SPEC verbauen ,die sind auch net teuerer
mfg basti
so stehts auf seiner webseite:
http://www.s-tec-tuning.de/.../Motor_Kupplung.php?navid=55
Die SPEC, wo gibts die? Was kosten die und was versprechen die? Erfahrungsberichte?
Zitat:
Original geschrieben von TT-Cuiser
wie serienkupplung? Fährst du mit Standard Leistung???
Meine Kupplung dreht schon allein wenn ich im 3. Gang Gas gebe und es feucht draußen ist... ganz zu schweigen vom 4. 5. und 6.....
Hmmm ich sags mal vorsichtig 300PS und über 400nm. Bei mir drehen die räder auch im drockenen 😁
Gerade Antwort auf meine Frage von S-Tec-Tuning bekommen:
Hallo,
wir haben von Sachs eine Freigabe auf 440Nm Dauerbelastung mit organischem Spezialbelag.
Wir haben die Kupplung aber schon mit ca. 540-550Nm belastet (TDI Umbauten).
Deswegen die Angaben.
...
Also wie ihr sagtet 440 NM kann se ab haben.
Und ich habe in etwa so viel... was tun?
Was ist mit diesen Spec? Weitere Infos? @ ballaballa?
@ cruiser ...
ich hab keine Erfahrungen mit SPEC ,haben nur einige im Cupra Forum
Frag mal bitte bei DR ,oder TIJ-power nach ,ich denke die verkaufen die !!
aber was hast du denn vooor??? 😛