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Kuga 2,0 Ecoboost

Ford Kuga DM3
Themenstarteram 23. August 2017 um 11:46

In Kürze wird der Kuga ST-Line und Vignale mit einem 2 Liter Ecoboost Benzinmotor erhältlich sein. Er soll 242 PS haben und über ein 6-Gang Automatikgetriebe ( kein Powershift ) verfügen. Vermutlich ab Produktion November.

 

Mehr kann ich leider noch nicht sagen.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Hessenloewe schrieb am 23. Oktober 2017 um 20:21:55 Uhr:

Die Last für den Haken wird angepasst und kann nachgetragen werden. Aussage bei meiner Bestellung. Wie schon erwähnt kam der Motor zu schnell und die Zulassung für das Gewicht dauert länger.

Hallo,

möchte mich auch mal kurz hier einbringen. ;-))

Wir hatten starke Kaufabsichten für den Kuga ST-Line 2,0 Ecoboost.

Er sollte zwar überwiegend privat von meiner Frau genutzt werden, muss aber genauso auch in meinem Brennholzhandel hin und wieder einen Kipper (2,5 to) ziehen. Der Kipper wiegt leer 740KG! Wäre also ohne Ladung genau richtig für Fords neuen Kuga. Kann das richtig sein?

Leider muss ich euch mitteilen dass laut der Ford-Kundenbetreuung (per Email von mir angefragt) gar nichts umgetragen oder nachgetragen wird bei diesem Modell.

orig. ZITAT:

Als Hersteller ist es unser Ziel, unsere Produkte für alle Kunden so interessant wie möglich zu gestalten. Dabei versuchen wir selbstverständlich die Wünsche und Anregungen der Mehrheit unserer Kunden zu berücksichtigen. Allerdings ist verständlich, dass wir aufgrund der teilweise sehr unterschiedlichen und speziellen Wünsche nicht alle Kunden zufrieden stellen können.

Der Ford Kuga ST-Line, mit der Motorisierung 2,0 l EcoBoost mit 242 PS ist ab Werk mit der Anhängelast gebremst sowie ungebremst je 750 kg homologiert. Die von Ihnen gewünschte Erhöhung der Anhängelast für diese Fahrzeugausführung ist aktuell nicht geplant.

Wir vertrauen auf Ihr Verständnis.

Soviel zu dem Thema ein SUV von Ford mit Allrad und 750KG Anhängelast gebremst. LÄCHERLICH !!!!

Nach mehr als 20 Jahren nur Ford in privatem und gewerblichem Bereich geht die Ära nun zu ENDE.

Tut mir leid ich muss das Unwort benutzen. Es wird ein VW Tiguan. Sorry Ford!

Gruss

Michael

 

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Zitat:

@ABasti schrieb am 4. Januar 2019 um 13:05:50 Uhr:

Hallo

Mir hat man bei ein Anruf beim Ford händler gesagt das man den eb 2,0 auf 1,7 to zuglaßt auflasten kann.

Kann das jemand bestätigen?

1.7 sind mir neu.

Ich war heute Morgen beim Händler und mir mein neues Typenschild abgeholt.

Ich darf nun 1.5t anhängen.

Durfte der alte 2.0 nur so wenig? Ich darf mit meinem 1.5er 2to dran hängen.

Zitat:

@Endymion schrieb am 4. Januar 2019 um 13:27:46 Uhr:

Durfte der alte 2.0 nur so wenig? Ich darf mit meinem 1.5er 2to dran hängen.

Check, ist wenig. Muss ich mit auskommen und das reicht mir eigentlich auch.

Andererseits zieht er diese 1,5t suveräner. ;)

Hallo,

Hat schon jemand die 3. Inspektion beim 2.0 ecoboost gemacht?

Was habt ihr bezahlt?

Mfg Benny

Zitat:

@BenSeck schrieb am 1. Januar 2021 um 15:06:08 Uhr:

Hallo,

Hat schon jemand die 3. Inspektion beim 2.0 ecoboost gemacht?

Was habt ihr bezahlt?

Mfg Benny

Morgen,

steht bei mir morgen an... Kostenvoranschlag: 580 Euro (incl. TÜV und AU).

Grüße Alex

Ich muss heute hin.

Melde mich morgen mal was es kostet.

So

Gerade abgeholt!

 

3. Inspektion 469,40€ + TÜV/AU und Leihwagen = 542,06€

 

Bin sehr zufrieden, hat wieder mal alles super geklappt.

 

Mfg Benny

Zitat:

@BenSeck schrieb am 5. Januar 2021 um 16:13:40 Uhr:

So

Gerade abgeholt!

3. Inspektion 469,40€ + TÜV/AU und Leihwagen = 542,06€

Bin sehr zufrieden, hat wieder mal alles super geklappt.

Mfg Benny

So... 3. Inspektion mit TÜV/AU.... 560 .- Euro (2.o Ecoboost)

Keine Mängel o.ä. ...

Grüße Alex

Zitat:

@AlexGTSV6 schrieb am 11. Januar 2021 um 12:01:56 Uhr:

Zitat:

@BenSeck schrieb am 5. Januar 2021 um 16:13:40 Uhr:

So

Gerade abgeholt!

3. Inspektion 469,40€ + TÜV/AU und Leihwagen = 542,06€

Bin sehr zufrieden, hat wieder mal alles super geklappt.

Mfg Benny

So... 3. Inspektion mit TÜV/AU.... 560 .- Euro (2.o Ecoboost)

Keine Mängel o.ä. ...

Grüße Alex

Na ist doch sehr ähnlich.

Die Preise sind angemessen inklusive TÜV.

Mfg Benny

Hallo

heute Ecoboost 2.0 3. Inspektion mit TÜV/AU 510,- Euro

Habe gerade meinen 2.0 Ecoboost von 0-100km/h gezwungen und bin 2,3sek unter der Werksangabe geblieben.

Man sieht schön wie der Wandler schaltet.

Als Vergleich habe ich von einem Kumpel den Golf 7gti mit 230PS rein gestellt und da erkennt man den Unterschied zwischen Wandler und DSG.

 

War nur mal so für euch als Beispiel.

 

MFG Benny

Kuga 2.0 242PS.jpg
Golf 7 GTI.jpg

Zitat:

@BenSeck schrieb am 18. April 2021 um 11:37:32 Uhr:

Habe gerade meinen 2.0 Ecoboost von 0-100km/h gezwungen und bin 2,3sek unter der Werksangabe geblieben.

Man sieht schön wie der Wandler schaltet.

Als Vergleich habe ich von einem Kumpel den Golf 7gti mit 230PS rein gestellt und da erkennt man den Unterschied zwischen Wandler und DSG.

 

War nur mal so für euch als Beispiel.

 

MFG Benny

Niemals 6.5 Sekunden mit dem Kuga und dem Wandler

Steht doch da weiß auf schwarz.

Warum sollte ich mir sowas ausdenken.

Gestern hatte ich noch 6,8 Sekunden da war ich aber voll besetzt.

Falls du ein 2.0 Ecoboost mit 242 PS hast kannst du es selbst ausprobieren.

Beschleunigungsmessungen mit GPS sind etwas kritisch zu betrachten. Einerseits ist das erkennen der Beschleunigung am Anfang etwas verzögert ( Soft und Hardwareabhängig ) und dann kommt hinzu das die Messung in 1 Hz takt erfolgt, Zwischenwerte sind interpolierte Werte aus 3 oder mehr Messintervallen. Irgendwo hier im Forum war das schon mal Thema, glaube die Angaben lagen bei 7,4 Sek.

Das wird auch so sein, dass es etwas Verzögerung gibt.

Der Vergleich zum GTI auf gleicher Strecke mit gleichem Handy und App ist aber trotzdem da und als vergleichbare Angabe interessant.

7,4 ist aber auch klar unter der Werksangabe.

 

MFG Benny

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