Konfigurator ist online
Leider hat er noch Startschwierigkeiten. Alles hier rein, was damit zu tun hat.
Konfigurator
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Das Composition Media und das Discover Media sind zwei unterschiedliche Geräte des MIB-Standard, obwohl die Preisliste vermuten lässt dass nur die Navieinheit dazu kommt. Diese komische Auflistung in der Preisliste gab es ja auch schon bei den Vorgängermodellen da waren die RNS310/315 auch als Aufpreis zum RCD310 aufgeführt obwohl die 310/315 eigenständige Geräte waren.
So ist es hier auch, es sind zwei unterschiedliche 1-DIN Steuereinheiten die im Handschufach verbaut sind. Das Composite Media hat einen SD-Slot für Audio, das Discover Media hat zwei SD-Slots, einen für die Navidaten und einen für Audio.
Das Discover Pro (MIB-High) hat übrigens auch 2 SD-Slot, die jedoch beide frei für Audio, aber zusätzlich auch für Video (endlich) zur Verfügung stehen. Zusätzlich ist bei dem ein DVD- statt eines CD-LW für Audio (und auch hier Video) verbaut. Wird die Option Premium-FSE (BT rSAP und Wlan-Hotspot) bestellt (noch nicht verfügbar) kommt wieder eine andere Steuereinheit zum Einsatz, die dann noch einen 3. Slot für eine SIM-Card hat, da ja dort ein eigenes GSM/UMTS-Funkmodul verbaut ist.
Ebenso ist die DAB+ Option kein extra Modul, sondern es wird dann eine entsprechende andere 1-DIN Steuereinheit jedoch mit eingebautem DAB+ Tuner verbaut.
Der MIB (modularer Infotainment-Baukasten) ist also nicht wie der Name vermuten lässt modular im Sinne der verwendeten eingebauten/vorhandenen Module, sondern das modular bezieht sich auf die Entwicklung, da werden die jeweiligen angebotenen Systeme aus diversen modularen Soft-/Hardware-Einzelmodulen zusammengesetzt.
Es wird also im bestellten Fahrzeug immer nur das verbaut was man ordert, ein nachträgliches Aufrüsten ist nur durch kompletten Tausch (zumindest der 1-DIN Steuereinheit) möglich.
Habe mal eine kleine Übersicht erstellt um die einzelnen Systeme besser vergleichen zu können:
MIB-Entry: (5" Touchbildschirm/Steuergerät eine Einheit)
(1) Composite Touch
5" S/W-Bildschirm
4-LS 2x20W
AUX-In (Gerätefront)
SD-Card (Gerätefront)
keine DAB+ Option
keine FSE möglich!
(2) Composite Colour
5" Farb-Bildschirm
8-LS 4x20W
AUX-In (Gerätefront)
SD-Card (Gerätefront)
CD-LW
keine DAB+ Option
keine FSE möglich!
MIB-Standard: (5,8" Touchbildschirm/1-DIN Steuergerät im Handschufach)
(3) Compsite Media
5,8" Farb-Bildschirm
8-LS 4x20W
AUX-In und USB (im Ablagefach unterhalb der Klimasteuerung)
SD-Card (integriert in der 1-DIN Steuereinheit im Handschuhfach)
CD-LW (integriert in der 1-DIN Steuereinheit im Handschuhfach)
Bluetooth-FSE
Sprachbedienung (Option Sprachsteuerung)
DAB+ Option (Achtung anderes 1-DIN Steuergerät, nicht nachrüstbar!)
(4) Discover Media (Option zum Composite Media, aber nur in der Preisliste, nicht technisch)
5,8" Farb-Bildschirm
8-LS 4x20W
AUX-In und USB (im Ablagefach unterhalb der Klimasteuerung)
SD-Card (integriert in der 1-DIN Steuereinheit im Handschuhfach)
CD-LW (integriert in der 1-DIN Steuereinheit im Handschuhfach)
Bluetooth-FSE (integriert in der 1-DIN Steuereinheit im Handschuhfach)
Sprachbedienung (Option Sprachsteuerung)
3D-Navigation von SD-Card
DAB+ Option (Achtung anderes 1-DIN Steuergerät, nicht nachrüstbar!)
Media-In Option USB//iPhone (hier Steuerung des iPhone möglich)
MIB-High: (8" Touchbildschirm/1-DIN Steuergerät im Handschufach)
(5) Discover Pro
8" Farb-Bildschirm
8-LS 4x20W
AUX-In und USB (im Ablagefach unterhalb der Klimasteuerung)
SD-Card (integriert in der 1-DIN Steuereinheit im Handschuhfach)
DVD-LW (integriert in der 1-DIN Steuereinheit im Handschuhfach)
Bluetooth-FSE (integriert in der 1-DIN Steuereinheit im Handschuhfach)
Sprachsteuerung
3D-Navigation von interner 64GB SSD
DAB+ Option (anderes Steuergerät!)
Media-In Option USB//iPhone (hier Steuerung des iPhone möglich) > laut Preisliste nicht möglich, laut Konfigurator aber doch!!!
Da ich die Daten selbst zusammen gesucht habe gibt es natürlich keine Garanite auf Vollständigkeit, Korrekturen und Verbesserungsvorschläge sind jederzeit willkommen.
Habe noch ein paar Bilder als Beispiele angehängt. Vom Composite Media habe ich leider keines, aber das soll fast identisch zum Discover Media sein, nur die Tastenbeschriftung soll unterschiedlich sein. Vom Discover Pro habe ich bisher kein besseres gefunden, aber das ist ja in den vielen Presseberichten zur Golf 7 Vorstellung und den entsprechenden Videos auf YouTube auch gut zu sehen.
Video Discover Pro:
http://www.youtube.com/watch?v=cNLLhCd6kWA
P.S.: Danke an den User Shabooboo, de die Bilder im GF-Forum gepostet hat.
251 Antworten
Hallo zusammen,
was bedeutet eigentlich Anhängerkupplung schwenkbar?
Früher war sie abnehmbar, was mir ganz lieb wäre. Heißt schwenkbar jetzt, dass sie wie beim Tiguan dur einen Hebel im Kofferaum versenkt wird?
Zitat:
Original geschrieben von lwinni
Ich habe bisher noch keine Konfig beenden können, wurde immer rausgeschmissenZitat:
Original geschrieben von opitz1
Habe den 7er als 5 türer, Benziner und Highline mal mit allem konfiguriert was so geht (ohne Original-Zubehör). Ergebnis: 41.815 Euro :-)
-> irgendwie sehr peinlich für VW, dass der Konfigurator selbst nach 2 Tagen immer noch nicht stabil läuft...
Das kann auch an Deinem PC bzw. Browser liegen. Ich konnte wenn auch lahmarschig. 😁 meine Konfig durchziehen. Mehrfach.
Das liegt weder am PC noch am Browser, hab verschiedene PC´s und Browser probiert!
Wer jetz einen Golf VII bestellt muss verrückt sein. Der hat in einem halben Jahr ne "alte" Karre.
Richtige Felgen, LED-Rücklichter, stärkere Motoren etc. kommt erst später.
Die Felgen auf dem Werbefoto (VW-Seite) sind so nie bestellbar.
Die Werbefotos sehen immer toll aus.
Deswegen wartet lieber noch.
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95% der Käufer werden auf die von Dir genannten Dinge keinerlei Wert legen bzw. mit dem zufrieden sein, was auch jetzt schon angeboten wird. Wichtiger ist jetzt erstmal, die breite Masse bedienen zu können, also auch schnellstmöglich die 105PS und 125PS-Benziner und andere gänge Optionen/Farben anzubieten.
Danach kann die Kür mit GTI/GTD/R, R-Line-Paketen und anderen unwichtigem Schnick-Schnack gebracht werden.
Mir würde der 6. Gang beim 1.6er TDI fehlen! Warum ist der schon wieder weg =(
Ich warte eh noch 2-3 Jahre. Dann werde ich mir einen (hoffentlich ausgereiften) Golf VII R-Line mit Wunschmotor oder gleich den GTI in Wunschausstattung kaufen.
Zitat:
Original geschrieben von G6-TSI
Hallo zusammen,was bedeutet eigentlich Anhängerkupplung schwenkbar?
Früher war sie abnehmbar, was mir ganz lieb wäre. Heißt schwenkbar jetzt, dass sie wie beim Tiguan dur einen Hebel im Kofferaum versenkt wird?
Lt. Autobild gibts im Kofferraum einen Hebel. Wenn man an dem zieht schwenkt die Anhängekupplung aus/ein und die Arretierung wird mit einer grünen LED bestätigt. Wo sich die AHK im eingeklappten Zustand befindet keine Ahnung.
http://www.autobild.de/artikel/vw-golf-vii-pro-und-contra-3586828.html
Zitat:
Original geschrieben von Shanny
Mir würde der 6. Gang beim 1.6er TDI fehlen! Warum ist der schon wieder weg =(
Weil er unnötig ist? Was soll der bringen, wenn die Übersetzung im höchsten Gang eh gleich ist? Nur mehr unnötiges Rumgerühre im Getriebe, mehr Gangwechsel, mehr Gewicht...
Zitat:
Original geschrieben von newsasch
Wer jetz einen Golf VII bestellt muss verrückt sein. Der hat in einem halben Jahr ne "alte" Karre.Richtige Felgen, LED-Rücklichter, stärkere Motoren etc. kommt erst später.
Die Felgen auf dem Werbefoto (VW-Seite) sind so nie bestellbar.
Die Werbefotos sehen immer toll aus.
Deswegen wartet lieber noch.
Doch doch. Die Durbon-Felge so wie auf dem Bild ist laut Konfigurator schon bestellbar. Allerdings will ich erst in Echt sehen, ob er mit der Felge und dem Sportfahrwerk wirklich so gut da steht:
http://www.volkswagen.de/.../gallery.html?...
wenn ich mir das Foto hier anschaue (Foto 4 mit Winterkorn), bin ich mir da nämlich schon nicht mehr so sicher:
http://www.welt.de/.../...eace-VW-und-die-Messwert-Interpretation.html
Scheinbar braucht man mittlerweile wirklich schon ne 19 Zoll damit es halbwegs nach etwas ausschaut. Die 18 Zoll Durban schaut ja richtig verloren aus in den großen Radläufen.
das sportfahrwerk ist ja bloß um 10mm tiefer? 1cm für 235€...🙄
Zitat:
Original geschrieben von Michael Gehrt
Lt. Autobild gibts im Kofferraum einen Hebel. Wenn man an dem zieht schwenkt die Anhängekupplung aus/ein und die Arretierung wird mit einer grünen LED bestätigt. Wo sich die AHK im eingeklappten Zustand befindet keine Ahnung.http://www.autobild.de/artikel/vw-golf-vii-pro-und-contra-3586828.html
Wo soll sie sich schon groß befinden - ich würde mal stark vermuten unsichtbar hinter dem Spoiler 🙂. Das ist doch im Prinzip die sauberste Lösung (kenne ich aus dem A6). Hier ist der Golf VII wirklich hochwertiger als der neue Audi A3, denn der hat weiterhin eine abnehmbare AHK (was ja auch nicht schlecht, aber eben nur die zweitbeste Wahl ist). Kostet allerdings auch etwas mehr als im Vorgänger...
Gruß
Golf-TSI
Ich finde die Progressivlenkung nicht - ist diese noch nicht bestellbar?
Zitat:
Original geschrieben von Rolling Thunder
Weil er unnötig ist? Was soll der bringen, wenn die Übersetzung im höchsten Gang eh gleich ist? Nur mehr unnötiges Rumgerühre im Getriebe, mehr Gangwechsel, mehr Gewicht...Zitat:
Original geschrieben von Shanny
Mir würde der 6. Gang beim 1.6er TDI fehlen! Warum ist der schon wieder weg =(
Du bist noch kein 6-Gang Getriebe gefahren, oder? Dann wüsstest Du warum man das haben möchte.
Ich möchte meinen sechsten Gang auch nicht mehr missen, mit dem kann man die Drehzahlen in höheren Gängen durchaus stark senken und somit die Lautstärke sowie den Spritverbrauch stark reduzieren.
Von meinen bisherigen 49 Autos hatten etliche ein 6-Gang Getriebe (aktuell der GTD ja auch). Außer dass früher eine längere Übersetzung im letzten Gang realisiert wurde, brachte das aber keine Vorteile. Heute sind die 5-Gang Getriebe im höchsten Gang aber genauso lang übersetzt und da bringt ein 6-Gang nun halt nichts mehr.