Komfortsitze/Funktionen
Hallo zusammen,
einer der Hauptgründe, mich für den A6 Avant zu entscheiden, sind die Komfortsitze mit Massagefunktion. Ich habe permanent verspannte Rückenmuskulatur (trotz 2 x pro Woche Rückentraining unter Anleitung und 3 x pro Woche Bahnenschwimmen), durfte mich kürzlich im aktuellen A8 mal durchkneten lassen und bin seitdem Feuer und Flamme. Leider habe ich seinerzeit gar nicht wirklich auf die Optik der Sitze geachtet. Kann mir jemand sagen, ob sich die Komfortsitze optisch deutlich von den Sportsitzen unterscheiden? Mit welchem schwarzen Leder kann man die Komfortsitze denn bestücken lassen, gibt es da nur ein ganz bestimmtes Leder oder kann man zwischen mehreren Varianten wählen? Schwarz soll es auf jeden Fall sein, aber dann im Idealfall möglichst wenig Nähte haben. Die Sportsitze, die ich bisher so in 4G-Modellen gesehen habe, hatten alle mehrere recht dünne "Ziernähte". Schöner finde ich es allerdings, wenn das Leder möglichst großflächig nicht von Nähten unterbrochen wird.
Im offiziellen A6-Prospekt gibt es auf Seite 59 ein Foto von traumhaft schönen Ledersitzen (siehe Anhang)! Die rote Stegfalte ist zwar sicher Geschmackssache, aber das Leder an sich sieht einfach nur toll aus. "Ein Angebot der Quattro GmbH" steht unter dem Foto - was mich vermuten lässt, dass diese Ausstattung horrenden Aufpreis kosten dürfte... ;) Weiß jemand, ob es sich hierbei um das "Lederpaket 1" (4.500 Euro) oder gar um das "Lederpaket 2 (stramme 7.800 Euro) handelt? Kann man das wohl überhaupt mit der Massagefunktion kombinieren? Wie ich soeben sehe, handelt es sich bei den auf dem Foto abgebildeten Sitzen um Komfortsitze (steht ja sogar drunter, ist mir vorher gar nicht aufgefallen) - aber ob diese dann mit diesem Leder auch mit der Massagefunktion kombinierbar sind, entzieht sich meiner Kenntnis. Weiß es von Euch vielleicht jemand?
Viele Grüße,
Toto :)
Beste Antwort im Thema
Nachdem mein Kollege heute Nachmittag im Büro die Luft partiell verschlechtert hat, ist mir die unterschiedliche Funktionalität der Sitzbelüftung klar:
Wer die billigen Normalsitze hat und sich beispielsweise nach einem üppigen Sauerkrautessen seiner Bedürfnisse heimlich entledigen will oder muss, kommt durch die Strömungsrichtung der Sitzbelüftung (von innen nach außen) schnell und unumgänglich in den Genuss der "natürlichen Aromastoffe". Das führt normalerweise kurzerhand zur allgemeinen Belustigung der Mitfahrer (z.B. Familie o.ä.) oder zu genau dem Gegenteil (Chef oder Abteilungsleiter o.ä.).
Bei den Komfortsitzen verursacht die umgekehrte Luftführung einen anderen Effekt: das Luft/Aroma-Gemisch wird unter dem Sitz vermengt und durch die zusätzliche 4-Zonen-Klimaanlage langsam Richtung Rückbank transportiert. Bei günstigen Windverhältnissen und geringer Diffusion kann also die erste Sitzreihe unter Umständen vollständig von der ASW (Aromatic Shock Wave) verschont bleiben.
Die Komfortsitze bedingen aufgrund dieser Tatsache auch eine andere Sitzordnung (Chef Beifahrerseite, Abteilungsleiter hinten) als bei Normalsitzen.
Da sage einer, AUDI würde sich bei "Vorsprung durch Technik" nicht auch um kleine Detailfragen Gedanken machen.
:D:D:D Dies war ein Beitrag aus der AUDI Bashing Abteilung :D:D:D
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47 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von timilila
Zitat:
... was ebenfalls sehr gut ist. Ich finde, dass ich noch besser sitze als im A4 mit Sportsitzen....
Nur gut, daß man drauf sitzt und nicht diesen innenseitigen (Alcantara- ?) Einsatz mit der zusätzlichen Naht sieht.
Die Sitze kosten wie das gesamte Auto sehr viel Geld, und dann so ein nogo. Aber das hatten wir ja schon an anderer Stelle ... :eek:
Dieser Einsatz ist gut und wichtig. Wenn Du draufsitzt drueckt der Sitz gegen die Mittelkonsole und arbeitet. Da Leder der Sitze haelt das nicht lange aus, ohen zumidest optisch stark nachzulassen und macht vor allem Geraeusche. Das machen die anderen Hersteller auch so, oder so aehnlich.
So, ich war heute mal ganz spontan bei einem weiteren Audi-Händler im übernächsten Nachbarort - und siehe da, er hatte den 313er ganz frisch reinbekommen, und das sogar mit Massagesitzen! Und was soll ich sagen: Das perforierte Leder sieht bei diesen tiefschwarzen Sitzen sogar richtig gut aus! Leider hatte ich keine Kamera dabei, um Bilder machen zu können - aber die Sitze gefielen mir richtig gut! Tja, und gestern habe ich noch behauptet, dass perforiertes Leder für mich nicht in Frage käme... so können sich Dinge ändern... :D Die kurze Probefahrt war enorm beeindruckend, auch wenn ich aus der Stadt leider nur mal für zwei Minuten rausgekommen bin. Der Sprint auf 120 Sachen verging aber in so brachial kurzer Zeit, dass nun kein Weg mehr an diesem Auto vorbeiführt. Was für ein Gerät! Haben muss!! :)
Ich kram den alten Beitrag mal hoch, da ich ne Frage zu den Komfortsitzen habe.
Die Sitzlüftung: bläst die die Luft quasi von innen nach außen oder wird umgekehrt die Luft in den Sitz hinein gesaugt? :confused:
Ist dann die Sitzheizung nach wie vor so ein "Wärmekissen" auf elektrischer Basis oder wird da erwärmte Luft durchgeblasen?
Ich habe noch nirgends eine Funktionszeichnung von so einem Sitz gesehen, im Google findet man auch herzlich wenig zu der Funktion von dem Teil. Kennt jemand evtl. den Hersteller?
Würde mich mal brennend interessieren, danke schon mal für die Antworten ;)
Ich kann nur vom aktuellen A8 mit Komfortsitzen sprechen, dort bläst eindeutig Luft raus. Das ist beim A6 sicher nicht anders. Ist aber zugfrei. Die Sitzheizung ist konventionell.
Danke für die Info. :) Wie läuft das dann mit dem Unterkühlschutz?
Zitat:
Original geschrieben von R--AUDI
Danke für die Info. :) Wie läuft das dann mit dem Unterkühlschutz?
Zu kalt wird es nicht, du kannst ja 3-Stufig regeln :)
;) alles klar. Ich werd's ja dann in 22:12:23:08 d:h:m:s selbst erleben können.
--- Dieser Countdown Zähler macht mich noch verrückt :D ---
Zitat:
Original geschrieben von SQ5-313
Ich kann nur vom aktuellen A8 mit Komfortsitzen sprechen, dort bläst eindeutig Luft raus. Das ist beim A6 sicher nicht anders. Ist aber zugfrei. Die Sitzheizung ist konventionell.
Das stimmt leider nicht ganz:
Audi Konfigurator:
Sitzbelüftung der Sitzmittelbahn und Oberschenkelauflage von Fahrer- und Beifahrersitz; sorgt durch einen Lüfter beim Normalsitz bzw. durch eingesaugte Luft beim Komfortsitz für ein angenehmes Sitzklima auch bei hohen Außentemperaturen; in drei Stufen direkt am Klimabedienteil einstellbar; bei Sitzbelüftung ist das Leder der Vorder- und äußeren Fondsitze perforiert.
Zitat:
Original geschrieben von xasgardx
Zitat:
Original geschrieben von SQ5-313
Ich kann nur vom aktuellen A8 mit Komfortsitzen sprechen, dort bläst eindeutig Luft raus. Das ist beim A6 sicher nicht anders. Ist aber zugfrei. Die Sitzheizung ist konventionell.
Das stimmt leider nicht ganz:
Audi Konfigurator:
Sitzbelüftung der Sitzmittelbahn und Oberschenkelauflage von Fahrer- und Beifahrersitz; sorgt durch einen Lüfter beim Normalsitz bzw. durch eingesaugte Luft beim Komfortsitz für ein angenehmes Sitzklima auch bei hohen Außentemperaturen; in drei Stufen direkt am Klimabedienteil einstellbar; bei Sitzbelüftung ist das Leder der Vorder- und äußeren Fondsitze perforiert.
Die Luft wird im aktuellen A8 bei den Komfortsitzen auch eingesaugt. Wäre mal interessant den Unterschied der Sitzbelüftung zwischen Normal- und Komfortsitz zu testen...
Dann gibt's wohl zwei unterschiedliche Systeme für die Sitzbelüftung? Wobei mir der Sinn nicht unbedingt einleuchten will. Beim Normalsitz saugt ein Lüfter die Luft unter dem Sitz an und drückt sie nach außen - beim Komfortsitz wird der Lüfter umgedreht eingebaut und saugt die Luft über die noch freien Löcher :D am Fahrer vorbei unten wieder aus dem Sitz hinaus. Wo soll denn der funktionelle Unterschied sein? :confused:
Es bläst aber Luft aus den "Löchern" im Sitz raus :confused:
Die Luft wird abgesaugt!
Fühlt sich ganz anders an, als bei unserem x5, dort wird die Luft rausgeblasen.
Die Sitzheizung hat einen Nachteil, der Mittelteil der Sitze wird nicht mitgeheizt, das merkt man besonders wenn man bei niedrigen Temperaturen, beispielsweise nach dem Laufen mit den dünnen Sportklamotten im Auto sitzt.
Zitat:
Original geschrieben von GoAllroad
Die Luft wird abgesaugt!
Fühlt sich ganz anders an, als bei unserem x5, dort wird die Luft rausgeblasen.
Die Sitzheizung hat einen Nachteil, der Mittelteil der Sitze wird nicht mitgeheizt, das merkt man besonders wenn man bei niedrigen Temperaturen, beispielsweise nach dem Laufen mit den dünnen Sportklamotten im Auto sitzt.
Was ist nun angenehmer, die Sitzbelüftung beim A6 oder beim X5? Oder hat beides Vor- und Nachteile?
Ich habe den direkten Vergleich zu BMW und Mercedes und bevorzuge die Lösung von Audi, schlicht weil es zugfreier ist und damit keine Verspannungen auslöst.
Ich muss aber zugeben, dass mir diese Funktion jetzt nicht so wichtig ist/war. Seit ich sie aber habe, nutze ich sie doch recht regelmäßig, sogar manchmal bei längeren Fahrten im Winter.
Klingt bisschen eklig, aber das Absaugen ist ja keine Kühlung, sondern dient in erster Linie der Feuchtigkeitsabfuhr. Und darum geht es ja. Bei BMW (zumindest die Variante E60 5er) wird wie oben geschrieben kühle Luft eingeblasen, daher wird nach einer gewissen Zeit auch zugeheizt. Nicht dass der Poppes festfriert ;)