Knacken beim anfahren
Hey Leute...
ich weiss das dieses thema schon zum öffteren aufgetreten ist
aber nach langem durchlesen bin ich leider mit meinem problem nicht weiter gekommen...
also:
ich habe einen bmw e36 318i limo.
BJ 1993
124000 km
und dieser knackt fast immer an der hinterachse, wenn ich anfahre oder im niedrigen gang (erster und zweiter) stark beschleunige. dies tritt auch beim motorbremsen auf(sprich vom 4 in 3ten gang schalten)
es macht einen regelrechten schlag durch das auto...also man spürt es richtig...
extrem ist es wenn ich rückwertsfahre und wieder vorwerts...und das immer wieder... dann knackt es eindauernd..manchmal sogar 2-3 mal hintereinander im sekundentackt...
klar war ich auch schon in der werkstatt...
der erste meinte es sei die hardyscheibe, die ich dann auch wechseln lies, ohne erfolg (120euro)
und heute hat man mir meine stossdämpfer und tonnenlager gewächselt, ohne erfolg (550 euro)
und bei bmw war ich auch schon... aber die wollen mein wagen erst für 70 euro an nen pc hängen was meiner meinung nach keinen sinn macht oder?
und jetzt wird es mir langsam zu teuer... kann mir bitte jemand helfen?
schonmal danke an alle die sich das hier vllt schon zum 100sten mal durchlesen aber trotzdem helfen
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von darioesp
Wie meinen??
Ich glaube er will damit sagen, dass es auch 318i bzw. 316i mit Scheibenbremse hinten gibt, da gab es letztens auch mal einen Thread dazu.
Übrigens kann es bei den Trommelbremsbelägen auch vorkommen, dass sich der Bremsbelag vom Belagträger löst bzw. rissig wird. Das schöne an den Trommelbremsen ist ja, dass man 100tkm nicht reinschauen muss 😁, aber dann wenn man es mal tut kommt das böse grauen zum Vorschein, in Form von undichten Radbremszylindern und wie bereits erwähnt, rissigen bzw. abgelösten Belägen...aber man muss auch erstmal dazu kommen die Trommeln runter zu kriegen, da die meistens schon einen Bund hinten dran haben, der dann beim abziehen an der Belägen hängen bleibt. 😁
18 Antworten
Hatte so ein Knacken beim anfahren bzw. herunterschalten auch gehabt, das kam bei mir von den Längslenkerlagern der Hinterachse, da die komplett ausgeschlagen waren.
Einen Schlag o.Ä. hatte ich aber nicht, das klingt eher nach Spiel im Antriebsstrang. Kannst ja mal die Kardanwelle und die Antriebswellen auf Spiel prüfen lassen.
Weiterhin wäre Motorlager/Getriebeaufhängung/Differenziallager eine mögliche Ursache! Antriebswellen schlagen nicht dermaßen in die Karosserie. Das wäre eher ein klackern.
Servus
Mir kommt da gerade ne Idee. Mut zu Großem!!
Hast ne Bühne......setz dich rein und lasst die Kiste hoch mit laufendem Motor(die Höhe entscheidet ihr)...Fachfrau/mann lauscht von unten/seitlich wärend du mit angezogener Handbremse versuchts langsam die Kupplung kommen zu lassen.....etc usw.... 😉 muß nix mehr dazu sagen aber alles auf eigenes Risiko.
Mit der Methode könnt man es herrausfinden wo die Belastungen die Geräusche verursachen.
Servus
bei mir sind die hinterachslager.kommen in 2 wochen neue rein.
Ähnliche Themen
Ich habe das gleiche Problem, allerdimgs noch nicht so schlimm. (Nur bei starkem Beschleinigen) Bei mir müssen die Hinterachslager neu.
das mit der hebebühne haben wir schon probiert... aber leider auch ohne erfolg...
von demher denke ich hat es was mit der beschleunigungskraft zu tun, weil es wahrscheinlich durch das gewicht beim beschleunigen zum knacken kommt... nur was da knackt und wo das ist eben das fragliche
aber schonmal danke an alle
Ja so ist es mit den Geräuschen, ich hab auch ein Radlagerbrummen hinten rechts was ab 70kmh auftritt. Das komische daran das Rad hat kein Spiel, wackelt nix und ich fahr damit schon locker 8tkm rum ohne das eine Verschlechterung zu hören ist. ich hab es noch nicht wechseln lassen weil ich mir sicher sein will das es ES auch ist. Sooo nen Werkstattbesuch kostet ja nix🙁
Servus
Offtopic:
Hab mich beim Titel verlesen. "Kacken beim Anfahren" wäre wirklich ein komisches Phänomen 😁
Zitat:
Original geschrieben von buratino4
Ja so ist es mit den Geräuschen, ich hab auch ein Radlagerbrummen hinten rechts was ab 70kmh auftritt. Das komische daran das Rad hat kein Spiel, wackelt nix und ich fahr damit schon locker 8tkm rum ohne das eine Verschlechterung zu hören ist. ich hab es noch nicht wechseln lassen weil ich mir sicher sein will das es ES auch ist. Sooo nen Werkstattbesuch kostet ja nix🙁
Ein Radlager muss nicht unbedigt Spiel haben, wenn es Geräusche macht. Bei mir brummts hinten rechts auch gewaltig, ist aber kein Spiel vorhanden.
Mit so einem Radlager würde ich auch nicht unnötig rumfahren, wenn das mal fest geht, hast du die A*schkarte... 😁
Was mir auch noch aufgefallen ist!
wenn ich vorwärts anfahre knackt es... wenn ich dann anhalte und nochmal anfahre knackt es nicht mehr...aber wenn ich dann rückwärts fahre dann knackt es wieder...
sprich ich muss mich abwechseln beim vor und rück fahren das es jedesmal knackt...
kennt jemand dieses phänomen?
Irgendwas an der Bremse lose
Zitat:
Original geschrieben von darioesp
Irgendwas an der Bremse lose
Ja genau. Speziell die Handbremse hätte ich da in verdacht
Zitat:
Original geschrieben von He-Man42
Ja genau. Speziell die Handbremse hätte ich da in verdacht
*Klugscheiß*:
318i M40 -> Trommelbremse
ja aber wenn die nicht angezogen ist, wieso sollte die dann knacken?
hat die was damit zu tun? ich meine es knackt auch bei motorbremse...
von demher denke ich mal eher nicht... aber ich lass es mal checken... man weiss ja nie
aber danke für alle antworten denn jetzt kann ich das nächste mal alles überprüfen lassen wenn er auf der hebebühne steht...
sollte es mehr ideen geben dann immer her damit
danke