Klopfen aus dem Motor
Hallo Kollegen,
ich glaube mein 320ci hats bald hinter sich.
Seit paar Tagen höre ich ein Klopfen aus dem Motorraum.
So ein Tock Tock Tock.
Hört sich so an als ob das Klopfen aus dem Rumpf kommt.
Motor läuft und bringt auch seine Leistung.
Nur wie lange noch.
Ist ein M54B22 mit knapp 260Tkm.
Freue mich auf eure Antworten.
81 Antworten
Die Kerzen werde ich noch prüfen am Wochenende.
Wenn die Kerzen fest sitzen geht der Wagen für kleines Geld weg.
Viel kann man ja mehr verlangen.
Danke euch allen für die Antworten.
Wenn es wirklich die Pleuellager sein sollten dann würde ich, das es dann noch im frühen Frühstadium ist, die Lager neu machen wenn die Kurbelwelle noch nicht eingelaufen ist.
Ist relativ günstig und kann man selber machen.
Wenn man will.
Das Problem ist dass das Auto nicht mehr so frisch ist.
Ist ein 2001 M54B22 Cabrio Automatik mit fast 260 Tkm auf dem Tacho.
Auto hat auch schon paar Macken so das sich eine Reparatur der Pleuellager nicht
mehr lohnt.
Ich habe auch leider nicht die Möglichkeit es selbst zu machen.
OK, deine Entscheidung und wir können das Ganze aus der Ferne auch so nicht beurteilen.
Viel Glück beim Verkauf.
Aber 260TKM sind eigentlich nix.
Wundert mich das da die Pleuel schon Theater machen sollen. Bist den mal ohne Öl gefahren?
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Ich denke das beim entlüften der Schaden passiert ist.
Ich habe den Wagen in aufgebockten Zustand paar Minuten laufen lassen.
Ölstand war zwar nicht auf Min aber durch die Steillage haben die Pleuellager wahrscheinlich nicht genug Öl bekommen.
Weder die gelbe noch die rote Öllampe ist an gewesen.
Faierweise muss ich gestehen dass ich schon einen Nachfolger gekauft habe bevor der Schaden passiert ist.
Wollte den BMW halt nicht mit kaputtem Thermostat verkaufen.
Hallo
Nimm dir mal ein 36er Schlüssel und gucke in den Ölfilter.
Wenn die Pleullagerschalen defekt sind entstehen kleine Späne, die findet man dann im Ölfilter........
Gruß Stormy
Niemals dadurch.
Das sagte ich aber schon mal, denn dann würde der in jeder scharfen Kurve Luft saugen.
Auch wenn man mal einseitig schief am Hang steht passiert da gar nix.
So hoch kriegst den mit deinen Wagenhebern niemals das der Luft anstatt Öl gesaugt hat.
Es sei denn der war so gut wie leer und am Stab war schon nix mehr zu sehen.
Also niemals.
Es sind oft genug die Zündkerzen. Hatte ich beim E39 und beim E46 ebenfalls. Klingt fast genauso.
Und da muss ich meinem Vorredner Recht geben. Das hat nun wirklich nichts mit der Schmierung zu tun.
Ist doch egal, wie klein ist denn nun das Geld für den ich ihn jetzt kaufen darf..??? :-)
Ich habe wirklich keine Ahnung was ein fairer Preis ist.
Schick mir am Besten eine PN und ich schicke dir Bilder von heute Mittag.
Ich habe Bilder gemacht weil ich den Wagen nächste Woche bei eBay Kleinanzeigen reinsetzen wollte.
Zitat:
@E36S16 schrieb am 7. Februar 2020 um 15:06:09 Uhr:
Ist doch egal, wie klein ist denn nun das Geld für den ich ihn jetzt kaufen darf..??? :-)
Du Leichefledderer🙂😉
Ich biete 1000.
Wo kommst du her?
Danke für das Angebot.
Gegen 11.00 kommt schon jemand.
Hast du jetzt nach den Kerzen geschaut?
Was kriegst denn noch?
Ist mir zu heiß das Eisen, ich bin grade drüber mir ne alte A-Klasse als Werkstatt-Notfall-Auto zu holen, mal sehen was die von Benz so drauf haben..:-)
Interessant, wenn ich das richtig lese, wurde ein Pleuelagerschaden diagnostiziert ohne Diagnose