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Klimaanlage Golf 7 Variant 2.0 TDI reduziert Leistung im Lauf der Fahrt (Langstrecke)

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 22. August 2021 um 10:14

Wir waren mit unserem 2.0 TDI Variant (6 Jahre alt, 120.000 km) an der französischen Atlantikküste, Weg jeweils knapp 1.000 km.

Dabei trat bei der Klimaanlage (Automatik) der Effekt auf, dass nach vielleicht der Hälfte der Fahrt dorthin/zurück am Nachmittag die Leistung reduziert war, quasi keine Kühlung mehr bewirkt wurde. Draußen war es an beiden Tagen warm bis heiß, 25-30 Grad.

Luft kam, auch wenn das Gebläse manuell auf "voll" gestellt wurde, für mein Dafürhalten, weniger als sonst - und die war anfangs noch kühl, wurde dann aber lauwarm.

Der Effekt trat jetzt bei Hin- und Rückfahrt auf. Ich bild mir ein, dass die Klimaanlage dann vor Ort, bei kürzeren Strecken (bis 100 km) wieder "normal" funktioniert hat, also ordentlich Luft kam und die auch, wenn gewünscht, eiskalt war.

Deutet das auf einen typischen Defekt (etwa Kühlflüssigkeit nachfüllen) hin, und insb. wieso kommt und geht das ganze?

Danke für Tips!

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23 Antworten

Wie gesagt, wir hatten den Beetle von meiner Freundin in der freien Werkstatt die nur Klimaanlagen machen. Die verbauen diese sogar in Oldtimer die keine Klima haben. Der Fehler mit dem defekten Drucksensor war Ruckzuck gefunden für 60 Euro. Mein Kollege der mir diese Werkstatt empfohlen hatte war zuvor bei Audi wegen dem defekten Klimakompressor an seinem A6. Die wollten dort 1400 Euro haben inklusive Austausch einer defekten Leitung. Bei dem Klimaspezi war es die Hälfte.

Die Markenwerkstätten sind keine Wunderheiler aber haben dementsprechende Preise.

Klar, mit meinem Porsche Carrera würde ich auch nicht in eine freie Werkstatt fahren. Aber halt deswegen weil die da bei vielen Dingen echt nicht weiter kommen würden.

Aber auch mit einem Porsche Carrera kann man Kommata verwenden, dann ist das Lesen einfacher.:D

Das beherrschen Porsche-Fahrer in der Regel weniger. Und meine Sekretärin hat heute frei.

Aber Du schaffst das schon. ;)

Zitat:

@emv_tester schrieb am 24. August 2021 um 11:22:09 Uhr:

Da ist es aber billiger, für 99€ erst mal auffüllen zu lassen.

Wenn es dann nicht geht, kann man immer noch auslesen.

Was kostet bei Dir das Auslesen des Fehlerspeichers?

Bei mir nichts, gut, dann kann der TE nach Bayern kommen zum Auslesen.

Und danach zum Auffüllen fahren.

Themenstarteram 31. Oktober 2021 um 10:55

So, ich hatte das Auto jetzt bei der Inspektion und habe einen Check der Klimaanlage mitmachen lassen.

Was ich jetzt nicht verstehe: Auf der Rechnung sind "1,4 g Kältemittel 134a" à 12,85 € netto aufgeführt, insgesamt also 17,99 €. Sind die da bei den Einheiten verrutscht? 1,4 g?

Und: Seit der Inspektion riecht die Luft aus der Klimaanlage latent nach, sagen wir, Reinigungsmittel. Hm. Geht das noch weg?

Ja, geht weg, dauert aber noch ein paar Tage.

am 31. Oktober 2021 um 12:07

Was Nachfüllmenge und Preis angeht, plausibel wäre eine Nachfüllmenge von 140 Gramm, auch der Preis würde dazu passen. Vielleicht rechnen die ja in Einheiten à 100 Gramm.

War der Fehler den nach dem Nachfüllen jetzt weg?

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