Klappern, Schleifen im kalten Zustand

[dmas]

Hallo. Seit mehreren Wochen klingt mein Passat im kalten Zustand sehr komisch. Als würde etwas Schleifen, Klappern oder so, ist nen ganz eigenartiges Geräusch. Dieses Geräusch ist nur im Stand zu hören, bei Drehzahlen über der Leerlauf ist nichts zu hören. Wenn das Wasser auf 90 Grad ist und ich ne Weile Gefahren bin, ist das Geräusch aber weg. Ist der 170 PS Motor mit 200.000 km auf der Uhr. Ansonsten verhält sich der Motor aber völlig normal. Was könnte das sein? VW sagt das ist normal was aber nicht sein kann, da das vorher nicht war.

Gruß

[Standspurpirat29009]

Zitat:

Original geschrieben von BLuke

Es ist schon Wahnsinn, um welche Preisspannen es hier geht.

Zitat:

Original geschrieben von BLuke

Zitat:

Original geschrieben von TT-Time

ZMS + Kupplung + Ausrücklager 1200€ bei VW --> musste es dort machen lassen da das Getriebe ausgebaut war ...

Zitat:

Original geschrieben von BLuke

Zitat:

Original geschrieben von Passat3c2009

Nächste Woche kommt meiner auch dran
ZMS+Kuplung+Ausrücklager wird getauscht
2100 Euronen incl.Arbeit

Da liegen ja mal locker 900 Euro dazwischen. Das kann doch der Unterschied nicht sein, dass TT-Time das Getriebe schon ausgebaut war.
Ich dachte immer VW hätte einheitliche Festpreise. Wohl ein Irrtum 🙁

Hi ... das ZMS wurde überprüft und für I.O. befunden, nach dem ich ein Getriebeschaden hatte (Lager hatte sich aufgelöst).

Keine 2 Wochen Später fing das ZMS an zu klappern, darauf hin das ZMS + Ausrücklager + Kupplung getauscht wurde. Die Kosten für Ein- und Ausbau des Getriebes hat das Autohaus auf Kulanz übernommen.

Laut meiner Getriebe Instandsetzungsrechnung hat der Aus- Einbau in etwa 500€ gekostet.
Die 1200€ Kupplung + ZMS + Ausrücklager war nur Materialpreis bei VW.

Ich habe ein Handschalter kein DSG.

Das war auf dem Land, da sind die Preise doch etwas günstiger.

Gruß