kinderkrankheiten golf 4 tdi 2002
hallo
wollte mal aufzählen was ich bei meinem golf getauscht bzw. repariert habe
heckscheibenwischer hinten die düse (krankheit)
dank des kaputten wischers musste ich auch das schloss erneuern...
fahrertür kontaktschalter...
vor kurzem wischergestänge zerlegt und saubergemacht+ neuen motor eingebaut weil der alte nicht mehr konnte 🙂 UND relai 377 getauscht weil der dank des alten motors durchgebrannt ist.
anlasser gewechselt müsste aber normal sein 🙂
was habt ihr den noch? würde gerne die sachen vorher reparieren bevor ich irgendwo liegenbleibe 🙂
27 Antworten
Kein Wunder,weil mein Golf 4 war ein 90 Pser ohne VTG 😛
@GTI Fahrer
habe es mir erlesen 😁 wusste es nicht 🙂)
Zitat:
Original geschrieben von Dieselflinck
Kein Wunder,weil mein Golf 4 war ein 90 Pser ohne VTG 😛
Siehst du, meiner 90Psler ist ein VTGler 😉 😁
Also zumindest hatte ich nie Ärger mit dem Motor,oder dem Turbo,bis auf Thermostat und Luftmassenmeßer!
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Zitat:
Original geschrieben von 87badboy
@GTI Fahrerhabe es mir erlesen 😁 wusste es nicht 🙂)
😛 na dann ist ja gut ^^
mal sehen was als nächstes kommt, werde es dann mal hier posten. ich hoffe aber doch mal nichts so geld intensives. weil das sollte ich jetzt eig alles erstmal weg haben🙄🙂
das hoffen wir doch alle 🙂 reinigen usw. okay aber kein geld ausgeben 🙂))
jetzt sei mal nicht so aufgeregt und freu dich doch,dass an deinem auto sonst nix kaputt ist!🙂
man kann auch alles kaputtreparieren .....😉
einfach fahren und gut ist....
mfg
bin heute morgen mal früh aus dem bett gekommen und mich sofort auf den weg in die garage gemacht und hab mein agr ausgebaut
war schon ne scheiß arbeit irgendwie 1 schraube und 2 imbus sind mir runtergefallen die musste ich dan später wieder rausholen 🙂))
ich glaube der agr ist am turbo angeschraubt oder? also an den rohren und runter gehts zum turbo
wollte den auch mal ausbauen und reinigen da dachte ich mir wow liest du dich erstmal durch 😁
hab ein paar bilder gemacht vom agr das ventil unten war komplett zu was ist das? habs im bild markiert
😰 alter falter den musste doch anschieben das der nicht wieder am berg zurück rollt und nicht aus geht🙄😁
ist ja um einiges schlimmer als bei mir gewesen.
das ist das agr was du markiert hast🙄
ich habe nen gti tdi, sprich tdi PD mit 150ps
und der hat schon bei mir sehr sehr viel geld gefressen :-(
bei 180.000km Getriebe neu (6 gang teuer :-( )
200.000 lmm
200.000 stoßdämpfer + federn
ca. 220.000 einspritzdüse 900€
290.000 ZMS am arsch, neue ZMS, KUPPUNG, ZAHNRIEMEN, Wasserpumpe, turbo
Zitat:
Original geschrieben von GTI Fahrer
😰 alter falter den musste doch anschieben das der nicht wieder am berg zurück rollt und nicht aus geht🙄😁
ist ja um einiges schlimmer als bei mir gewesen.
das ist das agr was du markiert hast🙄
nö die karre läuft einwandfrei 🙂 obs nun besser ist weiß ich nicht...
ja sind 2 teile dachte ist erst eins 🙂 was ist das untere für ein rohr? also das dünnere? wohin geht das hin? der war unten komplett zu
Zitat:
Original geschrieben von Kerem67
ich habe nen gti tdi, sprich tdi PD mit 150ps
und der hat schon bei mir sehr sehr viel geld gefressen :-(
bei 180.000km Getriebe neu (6 gang teuer :-( )
200.000 lmm
200.000 stoßdämpfer + federn
ca. 220.000 einspritzdüse 900€
290.000 ZMS am arsch, neue ZMS, KUPPUNG, ZAHNRIEMEN, Wasserpumpe, turbo
naja immerhin fast 300.000 km 😁
ja 🙂
nach der reperatur fährt der jetzt wieder wie am ersten tag 🙂