Kennzeichenbeleuchtung in LED-Technik!
Hallo Gemeinde! 😉
Nach jahrelanger Mitgliedschaft hier erstelle ich auch mal ein neues Thema!
Ich habe heute bei meinem Baby die Kennzeichenleuchten durch welche in LED-Technik ersetzt, muss sagen es sieht sehr edel aus und passt viel besser zum Facelift-Modell da ja bekanntlich die Rückleuchten in LED-Technik sind!
Es handelt sich hierbei nicht um irgendwelchen Kram von ebay oder selbstbau, die LED-Leuchten stammen vom Lichtpaket des E90!
Das Problem mit dem Check-Control wird durch den Einbau eines Lastwiderstandes gelöst! Stecker, Drähte, Kontakte usw. gibt es alles bei BMW. Man kann alles in der Wohnung vorbereiten, danach hat man auf einer Seite einen Stecker der auf den originalen Anschluss des E39 passt und auf der anderen Seite den vom E90 somit ist das die sauberste Lösung überhaupt 😉
Die alten Leuchten gingen bei mir verdammt schwer raus, sind auch schon einige Jahre alt, die neuen sind von der Bauweise gleich, sind aber sehr einfach ztu entfernen (zumindest einige Zeit)!
Das war aber so ziemlich das letzte Mal das ich die Dinger rausbaue 😁
Ich glaube ich hab alles wichtige erwähnt 😎
Ich werde hier mal 3 Bilder reinmachen, wenn großes Interesse besteht werde ich eine Anleitung erstellen, natürlich bebildert. Habe eigentlich jeden Schritt fotografiert, der Einbau sollte also kein Problem darstellen falls es einer verbauen möchte 😉
So viel von mir dazu!
PS: Freue mich auf eure zahlreichen Meinungen diesbezüglich!
Beste Antwort im Thema
Hallo Gemeinde! 😉
Nach jahrelanger Mitgliedschaft hier erstelle ich auch mal ein neues Thema!
Ich habe heute bei meinem Baby die Kennzeichenleuchten durch welche in LED-Technik ersetzt, muss sagen es sieht sehr edel aus und passt viel besser zum Facelift-Modell da ja bekanntlich die Rückleuchten in LED-Technik sind!
Es handelt sich hierbei nicht um irgendwelchen Kram von ebay oder selbstbau, die LED-Leuchten stammen vom Lichtpaket des E90!
Das Problem mit dem Check-Control wird durch den Einbau eines Lastwiderstandes gelöst! Stecker, Drähte, Kontakte usw. gibt es alles bei BMW. Man kann alles in der Wohnung vorbereiten, danach hat man auf einer Seite einen Stecker der auf den originalen Anschluss des E39 passt und auf der anderen Seite den vom E90 somit ist das die sauberste Lösung überhaupt 😉
Die alten Leuchten gingen bei mir verdammt schwer raus, sind auch schon einige Jahre alt, die neuen sind von der Bauweise gleich, sind aber sehr einfach ztu entfernen (zumindest einige Zeit)!
Das war aber so ziemlich das letzte Mal das ich die Dinger rausbaue 😁
Ich glaube ich hab alles wichtige erwähnt 😎
Ich werde hier mal 3 Bilder reinmachen, wenn großes Interesse besteht werde ich eine Anleitung erstellen, natürlich bebildert. Habe eigentlich jeden Schritt fotografiert, der Einbau sollte also kein Problem darstellen falls es einer verbauen möchte 😉
So viel von mir dazu!
PS: Freue mich auf eure zahlreichen Meinungen diesbezüglich!
111 Antworten
so, nach bastel bastel, löt löt, waren die Widerstände auch schon eingebaut.
Und man sehe und staune, sie leuchten und ich bekomme jetzt auch keine Fehlermeldung im BC mehr.
Hat sich ja doch noch gelohnt die Arbeit und die zwei € für die Widerstände :-)
Besten Dank für die vielen hilfreichen Infos.
Gruß Timi
Hi!
Danke für die Info! Jetz wissen wir dass bei den neueren auch der gleiche Widerstand verwendet werden kann! 😉
mfg
Vorab erstmal danke für die Super Anleitung habe es bei mir auch eingebaut und es sieht wirklich
Super Geil aus dennoch habe Ich ein Problem.
Bei mir flackern die beiden Leuchten ist das normal oder muss Ich nochwas tun.
Vorab schonmal Danke.
Hi!
Wie flackern die ich meine wann? Wenn sie flackern solange das Licht aus ist dann ist es OK. Wenn sie aber flackern während das Licht eingeschaltet ist dann hab ich nicht wirklich ne Erklärung.
MfG
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Sie flackern wenn das Licht eingeschaltet ist (Motor läuft dabei).
Wenn Ich nur das Licht anmache ohne den Motor laufen zu lassen flackern Sie auch kann doch nicht
normal sein.
Für Abhilfe wäre Ich euch sehr dankbar.
Hi!
Also da bin ich etwas überfragt. Fakt ist das dieses flackern nicht sichtbar sein sollte. Das kommt im Normalfall von der Check-Control die überprüft ob die Bel. bzw. die Leuchtmittel funktioneren. Da die LEDs nicht so träge wie ne normale Lampe mit Glühfaden ist sieht man das flackern bei ausgeschaltetem Licht ganz leicht da sie sehr schnell reagieren.
Bei eingeschaltetem Licht ist aber das flackern nicht sichtbar, da es ja eingeschaltet ist. die CC unterbricht ja nicht den Stromkreis. Hast du auch die Widerstände richtig drinnen? Parallel und nicht etwa in Serie? Leitungen alle ok?
Bist so ziemlich der einzige der das Problem hat!
MfG
Hallo,
heute ist mir aufgefallen das nur noch die linke flackert und die rechte nicht mehr.
Die Wiederstände sind richtig verlötet (von + auf - ).
Die Kabel sind alle O.K.
Zitat:
Original geschrieben von Schuki
Hallo,heute ist mir aufgefallen das nur noch die linke flackert und die rechte nicht mehr.
Die Wiederstände sind richtig verlötet (von + auf - ).Die Kabel sind alle O.K.
Hallo,
hat den keiner eine Idee für das flackern?
Hi!
nein hab nicht wirklich ne brauchbare Idee. Ich denke es könnte mit dem LCM im 1er zusammenhängen. Andererseits stammen ja die Dinger eh vom 1er bzw. werden im 1er ofiziell werksseitig verbaut!
mfg
Alles klar
Danke trotzdem für die Mühe
Hallo,
haben sie vor einbau der Wiederstände auch geflackert?
Die Leds habe Ich vorher nicht ohne Wiederstände eingebaut sondern gleich mit den Wiederständen.
Und die originale Beleuchtung hatte vor dem Ausbau auch nicht geflackert.
Keine Ahnung was da los ist.
Hallo,
du hattest doch geschrieben das du ne fehlermeldung im BC bekommst also musst du sie doch schon ohne eingebaut haben?
Hallo,
ob mit Widerstand oder ohne ist völlig egal was die Funktion der LEDs angeht, seht das doch endlich ein. Will hier keinen angreifen, aber hier über etwas zu Reden wenn man offensichtlich keine Ahnung hat ist doch nicht wirklich von Vorteil.
Der Widerstand ist PARALLEL zur LED geschlossen. Dieser Widerstand (Lastwiderstand) trägt dazu bei dass ein größerer GESAMTSTROM fliesst und dass somit auch ein größerer GESAMTWIDERSTAND vorhanden (somit auch eine größere Leistung (Watt)) ist und das wiederum ist entscheidend ob das LCM einen Fehler anzeigt oder nicht.
Die LED mit und ohne Widerstand hat aber den gleichen Eigen-Widerstand und es fliesst auch der gleiche Strom (Einzelstrom). Also für die FUNKTION der LED von keiner Bedeutung.
Das flackern wird durch das LCM verursacht, es schickt in gewisser Weise kleine/kurze Spannungsimpulse. Durch die geringe Reaktionszeicht der LED ist das flackern sichtbar, im Vergleich dazu ist die konventionelle Glühlampe sehr träge weshalb man auch das Flackern nicht sieht.
Da aber bei ihm das Problem bei eingeschaltetem Licht vorhanden ist, habe ich keine Erklärung denn diese Impulse können nicht stärker sein ausserdem können sie keine "Unterbrechung" der Spannungsversorgung verursachen.
Soll heissen wenn das Bordnetz 12V liefert dann können da nicht 24V vorhanden sein. (Von den geringen Abweichungen von 2-3Volt abgesehen)
An diesem Punkt solltest du mal Messen (Spannnung), wenn du große Schwankungen bei der Spannung hast könnte es ev. mit einem defekten Regler der LIMA zusammenhängen. Prüfe auch bitte wie es aussieht wenn das Licht an ist aber der Motor aus!
Berichte dann mal hier!
MfG 😉
Hi,
hab das Zeug auch vor ner Weile eingebaut...Sieht gut aus.
Mein Problem: Ebenfalls Fehlermeldung im BC...wenn ich das Licht einschalte,ist auch die Fehlermeldung weg 🙄
Jemand ne Idee....