Kein Sprit? Aber warum?
Moin,
wenn mein Motor (c18xel) warm/heiß ist bekommt er nicht wirklich sprit, die Drehzahl geht auf 500 runter und der motor nimmt kein Gas mehr an. Wenn man ihn abkühlen lässt kann man zwar fahren aber es ruckelt. (bis er wieder heiß ist und nix mehr geht)
Im kalten Zustand läuft der Motor einwandfrei.
Benzinfilter ist neu.
Woran könnte es liegen? Scheint ja was elektrisches zusein?!?
Danke für die Aufklärung
Jens
43 Antworten
Würde da auf nen Temperatursensor oder sowas in der richtung tippen. Also, dass dem Steuergerät eine falsche motortemperatur gegeben wird und es deswegen ein falsches gemisch produziert.
Temperatursensor = Thermostat?
wo sitzt der? was kostet der?
zeigtr n fehlercode an?
hatte solche symptome bei meinem auch mit fc 47 (agr)
und letztendlich warns verbrannte zündkerzen und die kamen von kaputten zündkabel...
Zitat:
Original geschrieben von Bimmelimm
Temperatursensor = Thermostat?
Nein. Das Thermostat schaltet nur die beiden Kühlkreisläufe.
Der Temperatursensor "sagt" dem Steuergerät, wie warm der Motor bzw. die angesaugte Luft ist. Daraus ermittelt das Steuergerät das richtige Gemisch.
Wo die sensoren bei deinem Motor sitzen, weiß ich leider nicht.
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Zitat:
Original geschrieben von Bimmelimm
Temperatursensor = Thermostat?
wo sitzt der? was kostet der?
gug mal
hierda kriegst ne gute preisvorstellung von dem thermostat
Zitat:
Original geschrieben von Bimmelimm
Temperatursensor = Thermostat?
wo sitzt der? was kostet der?
Temperatursensor <> Thermostat!
der sensor zw. luftfilter und LMM ???
ich hab kein agr... fehlercode hab ich noch nicht ausgelesen... kontrolleuchten sind auch keine angegangen...
Zitat:
Original geschrieben von Bimmelimm
der sensor zw. luftfilter und LMM ???
Das wäre dann ja der für die Ansauglufttemperatur. Ich würde aber eher auf den Motortemperatursensor tippen.
sag mal, wieviel sensoren hat das ding denn?! is ja wahnsinn...
Also das sind ja jetzt nur zwei 😁
Ein paar mehr hat er schon 😉
bau dir nen schönen x16szr ein 😁
der hat noch 2-3 sensoren weniger als deiner 😉
ich würde auch zuerst auf den Temperatursensor tippen. Vor allem wenn keine Fehlercodes gesetzt werden.
sitzt auf der rechten Seite (von vorne) am Motor neben beim DIS-Modul. Die Aufnahme für den Stecker ist blau. Der Sensor ist auch nicht besonders teuer. Gibts glaub ich auch im zubehör und nicht nur bei der Opel-Apotheke...
wie wär es mal mit tanken 🙂
Der verdammte Sensor kostet bei Opel 17€ da brauchste nicht zum Zubehör eiern. Hab auch gerade einen geholt.